Замена задних ступичных с картинками
Еще дерну со своего сайта ( хоть в чемто он пригождается)
но это авторское - сам менял)) машина 323Ci 97 год http://razborbmw.info/wp-content/upl...0920123782.jpg Первым признаком скорой замены задних ступичных подшипников служит гул в задней части автомобиля. Процесс замены весьма трудоемкий и требует спец оборудования. Потому лучше делать замену на сервисе. Опишу процесс замены задних ступичных подшипников на е36 в гаражных условиях, но с применением спец оборудования. Ну сначала как раз об оборудовании - нам понадобится оснастка для ручной выпрессовки и универсальный съемник. http://razborbmw.info/wp-content/upl...0920123785.jpg Теперь о деталях. Оригинальный код детали для е36 с дисковыми тормозами - 33 41 1 130 617, а с барабанными тормозами - 33 41 1 124 358. Заменители: Febi 21996; SKF VKBA 1320. В данной работе были использованы подшипники Febi. Берите обязательно комплектом с гайкой и стопорным кольцом т.к. их обязательно нужно заменить. Когда все готово можно приступать. Для начала нужно снять колеса и тормоза. Затем снимаем полуоси, для чего отворачиваем их от редуктора как и при замене сайлентблоков балки, и отдаем гайку на 30мм, фиксирующую полуось в ступице. Вынимаем полуоси. Теперь нужно снять ступицы. Они выбиваются с внутренней стороны вместе с кольцом подшипника. Скорей всего потребуется приотпустить глушитель при выбивании левой ступицы. http://razborbmw.info/wp-content/upl...0920123783.jpg Кольцо, оставшееся на ступице, нужно снять. Для этого аккуратно зубильцем подбиваем его до появления зазора достаточного для лапок съемника. http://razborbmw.info/wp-content/upl...0920123784.jpg После чего устанавливаем съемник и стягиваем кольцо со ступицы. http://razborbmw.info/wp-content/upl...0920123787.jpg Теперь нужно выпрессовать сам подшипник. Вот тут понадобится оснастка. Не забудьте снять стопорное колечко. Подшипник выходит наружу. http://razborbmw.info/wp-content/upl...0920123786.jpg После снятия старого подшипника следует осмотреть место его установки на предмет коррозии и почистить паз стопорного кольца. После чего можно приступать к установке новых подшипников. С помощью все той же оснастки запрессовывается подшипник. http://razborbmw.info/wp-content/upl...0920123789.jpg Не забываем поставить новое стопорное колечко. После запрессовываем ступицу. http://razborbmw.info/wp-content/upl...0920123791.jpg Затем ставим полуоси, фиксируя их новыми гайками из коробки с подшипником. После устанавливаем тормоза и прикручиваем колеса - готово. |
Очень полезная информация! Спасибо!
|
steell, а есть фото оснастки отдельно?Дорогая?Думаю прикупить себе!!!Работаю в сервисе,но электриком,так что подъемником и инструментом кое-каким обзаведен!!!
|
Оснастка, я так понимаю, из комплекта для замены подшипников ступиц... Я такой покупал за 3700, вроде.
Есть некоторые добавления по отчету ... Очень часто слышал вопрос - чем открутить гайку ступицы? Так вот напомню - там гайка под обычную 12гранную головку на 30мм. Гайка закручена моментом "от души" - в ручную может и не пойти, тогда ищем хороший гайковерт, либо крепкую головку и длинную трубу. Если правда менее силозатратный вариант - гайку можно высверлить... И второе - глушак мешает не только выбить ступицу, но и снять левый. А еще, для снятия приводов придется открутить задний стаб(у кого он есть) от подрамника, иначе не вылезут. Привода могут прикипеть к ступице так, что выбить их невозможно, в этом случае помогает только газовая горелка, греем ступицу вместе с приводом , и запасаемся хорошей кувалдой с конусной оправкой под привод (конусная, чтоб не повредить резьбу). А для "выбивания" ступицы из подшипника, можно применить обратный молоток с соответствующим фланцем под ступицу... При сборке узла очень рекомендуется применить смазку, чтоб в последствии(если понадобится) легко можно было вынуть привода. ПС. Если у вас нет ничего, кроме комплекта гаечных ключей, не лезьте туда - сервис рулит. - Сообщение добавлено в 19:24 - Предыдущее сообщение размещено в 19:20 - А инструмент то подорожал - http://licota-tools.ru/atb-1059a-licota |
ага типа такого наборчик
http://www.mactak59.ru/product_img/pr5463_x9268.jpg |
steell, у токарей не дешевле будет заказать такой набор?:pardon:
|
неа
если и дешевле то метал не тот будет |
Подскажите кто ставил? Передний ступичный подшипник meyle будет ходить?
|
Цитата:
- Конечно, но только под себя :)) |
я не спрашивал знает ли кто нибудь анекдот с бородой. Есть кто пограмотнее?
|
подшипники лучше фаг брать
оптимальные по цена/качество |
ещё SKF хорошие подшипники
|
поставила передний ступичный подшипник Optimal, пр-во Германия, качество очень хорошее, MEYLE тоже неплохая контора, у меня тяги с наконечниками их производства и много чего еще по машине их, пожаловаться не могу, достойные детали!
|
про качество -
фаг - тема скф-тема оптимал/феби/саваг/мейле - на мой взгляд дер*мо феби после установки люфтил...сваг - умер за лето -колесо болталось...другой феби(пробег 50 тыс) - заменен в марте- сегодня шумит.....купил фаг(без стопора и гайки) стоит всего 850р...буду мутить съемник ...с правой стороны до сих пор оригинал KOYO - жаль купить такой не получилось....теперь никогда не куплю что либо кроме фага/скф...зы-все подшипники устанавливались без ударов....зы2 сваг вообще опасный - чуть колесо не отлетело у товарища..долго смеялись...ресурс составил пару месяцев-высохла/отсутствовала смазка |
фэби-упаковщик.они туда могут положить как китай.так и оригинал
вобщем русская рулетка. Ни ХансПрис ни ТопРан никогда ничего не покупайте! даже гандоны этой конторы! это самый сраный китай. |
купил ступичный передний мейли, понравился оченьб смазки очень много, сколько отходит посмотрим)
|
Цитата:
есть похожий за 2600, подойдет или нет? http://www.vseinstrumenti.ru/images/...315/945949.jpg |
Текущее время: 17:48. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright ©2012-2013 BMW e36 Club Forum