http://motroniconline.ru/ вот он. можешь ему туда на мыло писать.

Warsteiner, ну если откатывать то можно мозги для опытов сперва купить. это не проблема, сколько сама проша стоить будет интересно.

ты имеешь в виду что я по ссылке тебе дал мозги купить?, нет не нужны они тебе))). овчинка выделки не стоит, если сам конечно не будешь настраивать себе.
порядок цен я выше расписал же.
в твоем случае лучше со стендом.
по итогу 20-25 вся настройка из них 5-8 стенд.

Warsteiner,
cerber, у тебя вроде строкер обычный 2.6 я верен что у него найдутся проши под твой конфиг, будет явно лучше чем на сток прошивке, жрать точно меньше будет:biggrin:

Ну да. сначала рассказал бы что у тебя за строкер и из чего собран.

да обычный строкер. 2.6) на М50 2.0 без вантуса, с коленом от 2.8. всё остальное сток.

тогда все от 2,5 ставь и не парься. 2,5-2,6 разница небольшая, штатная прошивка справиться.

Warsteiner, дык фишка в том чтобы настроить смесь. именно такую под впуск от 2.0. и форсунки и хасходомер от 2.0, под 2.6 прописать с учётом степени сжатия.
чем я буду менять башку со впуском, дроселем, форсами,ДМРВ и прочем.

Так блин....
описывай сначала конфигурацию мотора, а то ты кусками информацию выдаешь.
геометрия КШМ:
ГБЦ:
Валы:
ванос:
мозги производитель и номер мозгов:
форсунки:
регулятор давнения:
впускной колектор:
ДМРВ:

- Сообщение добавлено в 15:55 - Предыдущее сообщение размещено в 15:51 -

а то это выглядит так:
- хочу прошивку на свой двигатель
- какой именно?
- ну который у меня стоит.
- где стоит?
- ну в 36м.
смешно?)))

Warsteiner, у него м50б20 с кшм от 2,8
отсюда и 2,6, но бошка и все остальное от 2.0 осталось
какой выхлоп хз

пусть автор запроса распишет по списку что я написал, а то недостаточно исходных данных)

я же написал всё. что там не понятно?мотор М50 без ваноса, разобрали, поставили коленвал от 2.8, поршня от 2.8, собрали. всё.
больше ничего не менялось. всё остальное от 2.0 включая форсы и ДМКВ. я же тоже самое написал выше.
могу добавить что выхлоп у меня Magnaflow колектора вырезаны на впуске нулевик.

- Сообщение добавлено в 18:19 - Предыдущее сообщение размещено в 18:16 -

Мозги я не смотрел какие у меня, по этому и спросил что может купить мозги под прошивку? чтобы те которые сейчас стоят были запасными на всякий случай.

тоесть у тебя 2,8 получается объем?
мозги какие? номер на мозгах?

блок 2.0 а от 2.8 коленвал и поршни. шатуны от 2.0 тоже. объём 2.6 но компрессия как у дизеля 17.. номер на мозгах я не смотрел пока.

как ты мог поставить поршня от 2,8 в блок от 2,0, если диаметр цилиндров на 2,0 равен 80мм, а диаметр поршней от 2,8 равер 84мм. где не стыковка?
набери лучше завтра днем.

- Сообщение добавлено в 00:56 - Предыдущее сообщение размещено в 00:56 -

компрессия 17 для свежеоткапиталенного мотора норма, потом она упадет до 13

Колено и шатуны от 2.8 а поршня от 2.0

а сори. да. поршни просто от ваносного мотора. колено и шатуны от 2.8.

- Сообщение добавлено в 08:58 - Предыдущее сообщение размещено в 08:55 -

да я же просто пока интересуюсь что по чём и как сложно это сделать? надо же сперва понять какую смесь она готовит она же под 2.0 наверное фигачит. значит беднит?

cerber, если евса нет, то попробуй на 2.5 мозгах прокатится, их найдешь на любой разборке поменять 5 сек;)

Ну да беднит. у тебя при таком конфиге должен быть момент хороший причем с низов. но за 5к уже спад будет.
ну не особо сложно настроить если у тебя мозги бош, если 402-е мозги то еще проще, можно в реальном времени настраивать.
около 5к примерно.

Warsteiner, у меня кажется 402е. я сейчас в отпуск уеду, в Июне месяце к тебе можно будет с этим вопросом обратится?

- Сообщение добавлено в 13:39 - Предыдущее сообщение размещено в 13:38 -

пока на работе нет возможности посмотреть номер мозгов. вечером гляну, черкану.