пробег то не шуточный, а если смотан

Spec, два раза мне меняли прокладку клапанную, один-пес бежит первый раз меняли просто прокладку: побежала. спросил с мастеров говорят что надо было менять с болтами и резинками. заказал болты и новую прокладку. 2й раз начали менять посадили еще и на геретик: все равно масло давит. куда смотреть? мастерам в руки? или крышка кривая

Очень рад за твоего "ОГРЫЗКА". В хорошие руки попал.
Главное что кузов живой.

Масла Кастрол предхоз заливал????

Золотые руки!!!!

так то получше, но черные бодрее смотрятся. есть тоже депо.
http://photofile.ru/users/woot22k/15...#mainImageLink

По машине в ближайшее время грядут следующие работы:
Пора заняться подвеской - на замену гнутый правый рычаг, заодно и левый поменяю, рваная правая опора стойки (опять же обе) стойки стаба, втулки стаба, передние сайленты, правая ступица (похоже авто сильно приложили колесом обо что-то, от сюда и рычаг и опора и ступица, на диске колёсном характерный след)
Пока авто висело на подъёмнике у Альпиныча приговорил ещё опоры балки, внутр. пыльники полуосей, передние торм. шланги.
После этого на стенд развал\схождение.
Из железок до НГ успели прийти только стойки и втулки стаба, и передние сайленты. Жду остального и времени что бы всё провернуть

Вести с полей
Сегодня полез снимать верхнюю часть впуска, помыть пластину на которую крепиться клапан вент. картера да и посмотреть что к чему, что-то в глубине души меня очень беспокоило.
Беспокойства благополучно оправдались

http://photofile.ru/photo/spec123/20.../202419818.jpg

http://photofile.ru/photo/spec123/20.../202419834.jpg

Для тех кто не понял: это заслонка DISа, болталась в коллекторе как кумно в проруби, потроха от неё полетели по адресу Старый хоз. говорил что снимали башку и меняли толи два толи три клапана, вот похоже из-за неё. Судя по состоянию пластитны заслонки болтается она там долго:
http://photofile.ru/photo/spec123/20.../202419863.jpg
Только вот почему её не вынули из коллектора загадка

Отмачиваю пластину, вся в герметике как и коллектора
http://photofile.ru/photo/spec123/20.../202419843.jpg

http://photofile.ru/photo/spec123/20.../202419853.jpg

Вот. День не прошёл зря

интересно в каком состоянии у меня эта DISA)
а что собственно тебя беспокоило что ты снял впуск?

в холодную погоду что то не хочется ничего делатьдаже капот открываю лишь чтобы убедится что все на месте я все дела по машине на весну оставил

Сегодня пофиксил кнопку обогрева заднего стекла Маленькая она собака, теперь есть технология ремонта кнопок таких (рециркуляции, кондея)
и фонарь освещения номера. Отгнил один пружинный контакт, пришлось вновь взять паяльник в руки

Поменял накладки на педали, старые после таких пробегов до дыр
http://photofile.ru/photo/spec123/20.../202648655.jpg
Вот так получилось:
http://photofile.ru/photo/spec123/20.../202648667.jpg

Ещё сегодня нашёл минутку и поменял направляющие стеклоподъёмников, рекомендую всем дабы не остаться с перекошенным стеклом как я
Вот так выглядели старые:
http://photofile.ru/photo/spec123/20.../202648682.jpg

Вот новые:
http://photofile.ru/photo/spec123/20.../202648675.jpg

Пролили всё WD40, теперь как по маслу!
Заодно заменил ломанные клопы крепления обшивок дверей.

в правильные руки попала машина..удачи тебе Spec

это по-любому

Там работы на 15 минут

Кучка з\ч ждёт своего часа
http://photofile.ru/photo/spec123/20.../202672622.jpg

31.01.2011
Залез я тут в задние тормоза, плохо тормозила задом и ручник держал только левое колесо
Увидел колхозные содатики, стяжные пружины от таза или ещё от чего Колодки были сведены, механизм авт. регулировки отсуствует. Приобрёл ремкомплект пружинок ATE
http://photofile.ru/photo/spec123/20.../202742939.jpg
350руб.
Вот старые пружины:
http://photofile.ru/photo/spec123/20.../202742935.jpg
как всё это рассыпалось где нибудь по дороге загадка
Как выяснилось правый трос ручника под замену, зато там оказались новые колодки и барабаны

Ну что моя командировка в Новгород не прошла даром Итог в минусе вентилятор отопителя и трапеция
Пункт №1 Вентилятор:
http://photofile.ru/photo/spec123/20.../202770670.jpg

http://photofile.ru/photo/spec123/20.../202770682.jpg

Еду себе еду и вдруг слышу что печка стала тарахтеть, странно подумалось мне ибо раньше работала тихо, отсюда я точно не ждал западла
На въезде в СПб моторчик встаёт Стёкла потеют стоим в пробке обдува ваще нет никакого Приезжаю кое как на базу, снимаю кожухи и воздуховод - люфтов нет, не клинит, на всяк заливаю его вэдэшкой включаю - работает! С чувством выполненого долга иду пить пиво
Утро. Завожу, включаю печку - тарахтит Разбираю снова, на сей раз снимаю мотор полностью, и офигеваю.... На фото всё видно - катастрофическая выработка коллектора и щёток! Миллиметра три съедено на коллекторе Щётки под стать. Я такого ещё не видел, срочно горожу колхоз - очищаю коллектор с щётками и прижимаю их остатки со всей дури к коллектору, что бы хоть какой то контакт. Сейчас вроди дует, буду искать другой мотор либо новые щётки.

Пункт №2 трапеция
Закончил я с мотором печным, выезжаю, на улице мокротень двигаю рычажок дворников - едет только водительский Как в мерседесе ### монодворник Опять разбираю моторный щит, вижу картину как тяга слетела с шарнира пассажирского дворника, ну думаю я наверное сам задел когда мотор снимал, сейчас назад прилеплю и поедем! Но БМВ не было бы БМВ если бы не было таких систем вроде трапеции стеклоочистителей Короче втулка на тяге которая толкает пассажирский дворник развалилась, более того её кусок я благополучно посеял где-то в недрах под капотом, час искал всё перевернул но так и не нашёлКуда она могла деться - ХЗ, барабашки блин
Вообщем завтра попробую нашего токаря попытать может выточим нечто похожее, а вообще ищу тягу №3 http://www.elcats.ru/bmw/Parts.aspx?...nitId=39C0000C

а зачем нижнюю часть коллектора открутил?там без этого поменять заслонку невозможно?

понятно, спасибо за хорошее описание

Я б\у брал. Откатал без проблем. 2 рубля обошёлся