Купил Е36 320i
 

Более года назад купил 320i, поставил свап комплект из силового агрегата Альпина В3 - мотор S 52, 3.2 с мозгами от Альпины, АКПП с такой же прошивкой, подвеску от М3, мост и редуктор, салон купил -черная кожа, потолок и стойки тоже черные, электростеклоподъемники везде, электрорегулировка и обогрев сидений, так от 320 ничего не осталось кроме кузова. Машина радует, хорошо управляется, не дорогая в обслуге, довольно надежная, вроде не подводила в поездках. Есть ещё цель купить губу на Альпину и крыло на крышку багажника. Фото позже.

:good:Ждем фоторепортаж:cool:

Очень иетересненько увидеть аппарат
:good:

Сразу после покупки, ещё ничего не делал, всё штатно 320i

http://s04.radikal.ru/i177/1412/60/6a10426d0d1f.jpg

После замены силового агрегата (мотор и коробка), установлена распорка , поставлены колеса на 17 вместо 15 дюймов.

http://s020.radikal.ru/i707/1412/e8/7cd8a13e56b9.jpg

Установлена подвеска от М3, стойки КОНИ, руль от Е46 (мне нравится больше, чем четырехспицевый, штатный)

http://i058.radikal.ru/1412/61/8d87adcb08ee.jpg
http://i008.radikal.ru/1412/64/151932157c5f.jpg

Машина перекрашена в металлик (добавлен ксералик, чтоб цвет играл на солнце), поставлена кожа и черный салон.

http://s017.radikal.ru/i439/1412/35/426da7788ed5.jpg
http://s017.radikal.ru/i423/1412/99/fc3d84f46e23.jpg

Top Gun, :good:

В ПТС 150 кобыл. Едет на все 265-ть. Что удобно, что АКПП, по пробкам не устаешь и до сотни чуть больше 5 сек. :bomb:
Сейчас лежат М3 внешние зеркала в цвет кузова, нет времени их ставить и диски от Альпины на 17.
Хочу приобрести губу от Альпины, но предлагают только неоригинал, что меня не устраивает, потому как имею опыт эксплуатации Альпины и знаю, что там пластик очень хороший, неоригинал же расколется уже через год.

Зачотно:good:

Top Gun, привет:drinks:

Привет. :drinks:

Если что по машине интересно, спрашивайте, что знаю, скажу..

Top Gun, отличный машин!!!

Машина приобретена для поездок на каждый день, сам фанат 46-го кузова, имею три 46-х машины, и ещё Вранглер..
Е36 очень подкупила недорогой эксплуатацией, наличием ходовых запчастей и управляемостью. В общем очень доволен, несмотря на спартанскую обстановку.

Top Gun, вэлком. С удовольствием буду читать этот бортовик. Интересные переделки по машине.

:good::good::good:

Напрягает, что после замены на ништяки барахла со своей 320 пол гаража, вроде и не выбросишь и продается очень слабо.

Вообще хотел себе туринг, но так и не нашел, в достойном состоянии, пришлось купить седан. Туринг с мотором в 265 кобыл вообще был бы - бомба.

Приветствую.
Видел твою машинку, когда слушали насос ГУРа.
Бодренькое сердце поставили...
Знаю туринг с 240 силами...
Туринг-тема!

Да, давненько не был там на сервисе, работа не дает. Надо заехать, кое что сделать. Поменять сигнализатор износа колодок, иногда ни с того ни с сего загорается, и поменять датчик АБС потому как при быстрой езде по льду, при пробуксовке иногда срабатывает сигнализация отказа АБС и АСЦ, после перезапуска машины ошибка пропадает. Комп показывает в памяти ошибку по АБС, которая стирается.

Тут на днях выдались выходные, поставил машину на усиление крепление заднего моста (купил прибамбасы по катологу для купе, четыре пластины-усилителя) и замену АКПП (укатал за год, стала немного пинать), плюс по мелочи - датчики, воздуховод и т.п.
После замены коробки можно и на ЧТК, проверить динамику машинки.

Да, мастера сказали, умер правый задний КОНИ- спорт, придется временно поставить оригинал (который в свое время поменял на этот КОНИ)

Поставлены опять все аморты Кони-спорт. Машина довольно бодрая, в основном радует, но бывают мелкие непонятные поломки, которые оперативно приходится устранять. Поменял стартер (у старого вышел из строя бэндекс (он ещё родной с Альпиновского мотора, его надо просто тупо перебрать и поставить новые расходники), на днях вышло из строя реле отвечающее за бензонасос (на замену пока, чтоб запустить, поставили от обогрева заднего стекла (они одинаковые).
Поставлены Альпиновские диски, внутренние и внешние пороги, зеркала от М3 (на многих Альпинах их ставили), антикрыло оригинал Альпина. Машина преображается потихоньку.
http://s018.radikal.ru/i503/1607/39/62fa72194d41.jpg

http://i066.radikal.ru/1607/fc/d05209a22268.jpg

Top Gun, :good: красотка машинка у тебя и цвет замечательный!

Скоро другую в такой же цвет покрасят и соберут, выложу.
Сейчас есть только такое фото
http://s020.radikal.ru/i720/1607/2e/1d36bf9516f8.jpg

http://s017.radikal.ru/i401/1607/e0/40142bc36076.jpg

http://s018.radikal.ru/i525/1607/8f/48840cdee925.jpg

Машина в процессе сборки и полировки. Тапки временно от семерки стоят, чтоб в боксе покрасочном свои не ухандохались

46-ю поставил под замену переднего и заднего редукторов от 330, а то родные 325-е укатаются за год.
http://s019.radikal.ru/i628/1608/74/b824725da2ae.jpg

На 36-й пока родственник катается, там надо менять радиатор кондея, он протерся трубкой, которая была неправильно отбортована при сборке. Радиатор уже купил у Джема, но поставить времени нет.

Вот они обе.
http://s019.radikal.ru/i640/1608/d6/f25368fcc06f.jpg

На е36 перебраны передние тормозилки, рулевая рейка (старая потекла), пыльники рейки и всякая мелочевка.

Машина продана в Тверь. Теперь там бомба носитмя. :)

Эх... Дай бог что нынешний владелец такой же заботливый)

Он даже более заботливый. Я на этой машине только наваливал, она уже требовала ухода. Новый хозяин тусуется на Драйве, и пишет, что по машине сделал.

Новый владелец её убил и "съел" :scratch_one-s_head:

Как у жигулей. На е36, кроме ништяков, почти не тратился на ремонты. Если изначально машина ухожена, стоит оригинал или отличные заменители, и машина не насилуется, то она довольно надежная и требует минимальных вложений.

Тут читаю что дорога в обслуживание, могу сказать что если приобретает автомобиль подобной марки , должен быть готов к тому что придется хорошенько выложиться. Хотя...., если хорошо поискать можно и найти . Я так себе нашел хорошие пактроники тут и достаточно недорого, что немало важно .