не понимаю в чем проблема
Ребята выручайте м43 поставил новый распредвал,рокера,гидрики. �се равно работает как дизель,открыл клаппаную крышку,5 гидриков умерли.в чем может быть проблема?почему гидрики умирают?
|
Руся, молодец, что дальше?
|
Ребята выручайте м43 поставил новый распредвал,рокера,гидрики. все равно работает как дизель,открыл клаппаную крышку,5 гидриков умерли.в чем может быть проблема?почему гидрики умирают?
|
А как определил что они умерли? Может просто они масла не успели набрать или давления масла не хватает?
|
Я их уже вручную прокачивал два раза,перестает стучать на несколько минут,потом опять
Добавлено через 2 минуты Я вот думаю,может маслянное голодание?как проверить?и можно ли как то каналы промыть без снятия головы? |
Для начала давление измерить нужно. Лампа гаснет после заводки двигателя?
Добавлено через 45 секунд Одни и те же гидрики выходят из строя? |
Лампочка сразу гаснет.
Гидрики одни и теже.пробовал менять местамт рабочий с не рабочим,рабочий выходит из строя |
Давления им не хватает. Надо измерять. Либо действительно каналы забиты.... Начни с измерения давления масла.
|
Спасибо разобрался...какие то хорошие люди при ремонте двигла,прокладку не правильно поставило
|
Руся, Это серьезно. Это что за прокладку там можно было не так поставить?
|
KAW_Sanya, видимо ГБЦ)))
|
Bacek, Ну по логике понятно что ее, но вот вопрос - КАК?:unknown:
|
Там с одной стороны отверстия под маслянные каналы,они прокладку вверх ногами поставили и закрыли каналы.гении блин
|
Вот поэтому я ремонт своих автомобилей никому не доверяю! Всегда сам!!!
|
Еще такой момент,вчера когда снимал сломал шпильки на штанах,головку с колектором снимал,и забыл совсем что сломал их.все собрал и теперь нужно колектор снимать(незнаю как подлезть к нему.или опять голову подрывать?
|
А от головки коллектор не пробовал открутить?
|
Цитата:
|
Можно попробовать отмочить из чем-либо)))
|
Все сделал.только теперь опять разбирать,масло в жидкость погнало(
С какой силой надо было затягивать головку? Добавлено через 11 минут Капец,это не в затяжке дело?надо было обязательно голову шлифовать?без шлифовки не обойтись? |
Надо было плоскостность блока и головы проверить, а уже потом в шлифовку (при необходимости). Прокладка новая была установлена? Они одноразовые))))
Добавлено через 50 секунд А порядок затяжки и усилие в мануале смотреть надо, так не помню. |
Прокладка новая,затягивал по схеме.единственное что без этого ключа динаметрического...
И почему масло в охлаждающюю жидкость погнало,а не на оборот?или разницы нет? |
У масла давление больше
|
Момент затяжки головки
1 заход- 3,0-4,0 кг 2 заход- затягиваем на 90 градусов 3 заход- затягиваем ещё на 90 градусов. |
Блин,все сделал как должно быть.купил этот динаметрический ключ,затянул как написано выше.запустил двигатель,еще прогреться не успел,сразу обнаружил имульсию в жидкости.
Закручивал старые болты,может из за этого?и с прокладкой не понятно,одно отверстие на ней есть на головке и блоке нет. Добавлено через 2 минуты Может мне прокладку не ту привозят.или быть может у головка не 1.6?может такое быть? Добавлено через 7 минут Самое интересное что двигатель после капиталки.все новое,блок расточен еще зеркало поршня не натерли.и досталась мне моя ласточка за копейки.а кто и как собирал,что ставил незнаю |
ребят у меня такая проблема на м43 318i
мигает лампочка масла и на ходу глохнет машина и звук появился у движка как у дизелного! посоветуйте что делать? |
Цитата:
|
Текущее время: 20:09. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright ©2012-2013 BMW e36 Club Forum