Не едет вообще:(
 

у меня м50в20, сегодня встал с приорой, он ушел от меня в полтора корпуса( Ребят что может быть с мотором? С чего начать первым делом? У меня стоят колеса r18, 135 стиль, но она не может же из за них не ехать

прокладку смени

С диагностики! :yes:

Sergo733, надо начать с переборки двигателя
м43 1.8 идем на ровне с приорой, но что то как будто она немного лучше вытягивает :), но всеравно я в начале первый выскакиваю, а дальше в отрыв только после 180
318i 0-100 кмч - 11сек
320i 0-100 кмч - 9.9сек
приора 0-100 кмч - 11.5сек

- Сообщение добавлено в 09:57 - Предыдущее сообщение размещено в 09:57 -

сколько людей, столько и мнений :))

- Приора 0-100 км/ч - 11.5 секунд (это 16-ти клапанная с 98 л/с)
- Приора 0-100 км/ч - 14 секунд (это 8-и клапанная с 80 л/с)

nesvytoj, ошибочка, я с 320й скопировал:bye2:
хотел 11.5 нарисовать :)

- Сообщение добавлено в 11:07 - Предыдущее сообщение размещено в 11:07 -

исправляемся :)

Sergo733, приора не турбо?я от приоры на м52в20 ухожу со старта и отрываюсь до самого конца

- Сообщение добавлено в 13:05 - Предыдущее сообщение размещено в 13:05 -

бенз лью 95 лукойл.не меньше

- Сообщение добавлено в 13:06 - Предыдущее сообщение размещено в 13:05 -

золотые слова...

приора 98 лс от e39 2литровой автомат уходит немного. Я на m50b20 и 18 дисках от e39 на корпус примерно отрываюсь. Но у меня не едет вообще по сравнению с другой 320ой.

- Сообщение добавлено в 17:52 - Предыдущее сообщение размещено в 17:49 -

по теме от дисков разгон очень зависит на старте особенно + двигатель посвежее у приоры и скорость максимальная меньше, передачи короче

- Сообщение добавлено в 17:55 - Предыдущее сообщение размещено в 17:52 -

но это на бумаге, имхо бмв 2литра с запасом должна уходить от 1,6

да компьюторную диагностику делал, ошибок нет все в порядки. . . С ура когда завожу обороты плавают, потом 800, стоит чуть нажать на газ, опять падают, машина чуть ли не глохнет. . . Почитал что может быть, думаю что это ДПДЗ. Сегодня заказал

- Сообщение добавлено в 18:38 - Предыдущее сообщение размещено в 18:38 -

Приора двигатель стандарт, стоит выхлоп полностью и программа

- Сообщение добавлено в 18:40 - Предыдущее сообщение размещено в 18:38 -

еще в планах замена всех фильтров, масло, свечи. Кстати подскажите какие свечи лучше поставить?

приоры и всякое ховно типа этого вобще не догоняют но у меня мотор 2.8. а по теме сперва с холостыми разберись снеми датчик х.х и промой керасином . но и дросель может тоже мозг конапатить.

ориджинал, аналог hgk

Motor4ik, а именно??? и какова цена???

оригинал примерно 280 руб/шт
аналог 130 руб
разница только в надписи bmw
денсо платинум неплохие говорят, 350 руб, сам не ставил. Оригинал беру.

А мне вообще пох как они там едут, я в себе слона воспитал:biggrin: Езжу по городу вольяжно, не спеша, пусть несутся я не опаздываю:biggrin:
А по теме попробуй для начала заправку поменять и фильтра

yuraz, Юрк, на сарае с 2и0 по-другому сложно ездить:))

А мне хватает:cool:

я на м40 1,8 ухуяривал от лады))) но м40 это полное дерьмоведь поэтому сделал себе 2,5

Если же все в порядке с машиной.. ))) то резерв можно черпнуть в колесах. все же 135 стиль весит по 12 кг каждый диск.. что для m50b20 многовато )
При снижении подресорной массы на 1 кг, выигрываешь около 40 кг с массы авто )

Keller, +
где то читал, что если уменьшить неподрессоренную массу на 1 кг равносильно тому что добавить 60 кг в салон. Что положительно скажется на плавности хода. И возможно улучшает динамику. По этому и стали ставить облегченные диски из легкого сплава.

Конечно это не панацея.. так как выйгрыш идёт уже на доли секунд ) и сказывается это преимушество только после 100км/ч
к примеру независимый тест, http://media.caranddriver.com/images...s-original.jpg
учтём что тут Голф 2,5, а при его весе это уже хороший момент )

если брать r18-17 обычных литых, где разница и будет 1-1,5 кг мы получаем до 60 mhp -0.1 sec. что смешно )
если до 100mph 0.6 sec, что уже интересно )

ну а если скинуть 2,5 кг что примерно и будет r15, то выигрываем секунду, что превосходно )

все это действительно при скоростях после 100 км/ч.. если же тяганье идёт до поворота.. нет толка.