BMW E36 Клуб - Все о Е36 и все для Е36 - Не понятно в чем проблема!!!

- Двигатель (http://bmw-e36club.ru/forumdisplay.php?f=5)

- - Не понятно в чем проблема!!! (http://bmw-e36club.ru/showthread.php?t=3792)

да не в обмотках дело,
кхх или подсос воздуха. Край - дмрв.

дмрв можно попробовать с такойже тачки снять и попробовать на твою, либо просто снять фишку. А Вообще можно показания попробовать померить, но для этого нужно литературу читать.

кхх, чистка может не помоч, нужно ядерное средство, либо полностью разбирать. Внутри кхх есть заслонка, она держится на направляющей, которая засирается всякой шляпой и моторчик кхх не справляется. Можно попробовать раскоксовкой колец к примеру.

ну подсос воздуха во впуске можно поискать следующим способом:
берешь спрей (чистка для карбюратора побольше размером), заводишь мотор и поливаешь спреем на все соединения и шланги впуска. Где пузырится, там и проблема.

Еще добавлю, недавно на драйве где то прочитал статейку, плавали обороты на м40. На сервисе брызгали, обнаружили подсос на форсунках, выдернули, промыли, поменяли уплотнители, собрали все. Обороты вернулись

Добавлено через 5 минут

Цитата:

Сообщение от ya-85 (Сообщение 87578)

А вчера утром долго не мог завести. Завелась.

на дмрв похоже, если не будет заводиться, сними клемму с дмрв. Если заведется, то он.

Еще похоже на бензонасос, бывает такое, что он уже слабо крутит и не дает нужного давления.

Цитата:

Сообщение от Bacek (Сообщение 87598)

Сопротивление обмоток мерять надо, контрольные цифры не подскажу)))

После обеда еду к электрику

Добавлено через 8 минут

Цитата:

Сообщение от Sэmik (Сообщение 87599)

Бензонасос отпадает. Вчера проверили на стенде под давлением. Сказали нормально работает. Но почему то бывшей хозяйн поставил насос от бмв 5.

Это и есть ДМРВ? Ничего не случиться если снять при работающим двигателе?

Цитата:

Сообщение от ya-85 (Сообщение 87606)

Это и есть ДМРВ? Ничего не случиться если снять при работающим двигателе?

Это датчик положения коленчатого вала (ДПКВ)

Добавлено через 6 минут
ДМРВ стоит между резиновой гофрой, которая идет на дроссельную заслонку и корпусом воздушного фильтра.

Цитата:

Сообщение от ya-85 (Сообщение 87606)

Это и есть ДМРВ? Ничего не случиться если снять при работающим двигателе?

нет, это не он.
Вот он. датчик массового расхода воздуха, тоесть он замеряет, сколько воздуха проходит через него в данный момент, дает инфу мозгу, а мозг, исходя и его показаний, выполняет необходимые действия, например регулирует подачу топлива на форсунках.

http://bmw-e36club.ru/picture.php?al...&pictureid=699

а то что ты показал, это датчик положения коленвала, он нужен, что бы тот же мозг мотора знал, в каком положении находится коленвал в данный моент и исходя из его показаний выполняет необходимые действия, например открывает форсунки в нужный момент или закрывает их

http://i61.tinypic.com/288xfgx.jpg
1 клапан холостого хода (рхх)
2 бачек гидроусилителя.
3 датчик массового расхода воздума (дмрв)
4 бачек маслофильтра.
5 генератор
6 бачек тормозной жидкости.
7 регулятор давления в топливной рампе.
8 крышка трамблера.

Сними форсунки и посмотри на состояние уплотнительных колец, возможно им пришло время поэтому у тебя в систему воздух пропускает отсюда и хлопки и двигу троит

Angry, :good: Офигенно все расписал!

Цитата:

Сообщение от nesvytoj (Сообщение 87627)

Angry, :good: Офигенно все расписал!

причем это его первое сообщение на нашем ресурсе :mocking:

Сегоднья отсоединил ДМРВ на заведенном двигателе. Машину начала трясти еще сильнее. Еще завоняло бензином. Значит ДМРВ живой?

Всем привет!Такие дела после Свапа машина немного не правильно работает.Что мы сделали, скинули мот м40в16 на boch и поставили м50в20 на Simes полностью с косой мозгами.Завелась сразу но не показывает датчик температуры шкалит на перегрев, но машинка не кипит не чего по риборке это его рабочая температура и кладет стрелку тахометра за приделы его обозначение)при каждом запуски троит пока не дашь много газу потом работает норма.Щелкает в реле на бензо насос при кв зажигание цикание сильно и качает постоянно в рамку фарсунок, замкнули реле циканье перестало стало заводится немного по лучше но все ровно троит!Диагностику делал показывает датчик колено и катушка первого цилиндра, катушку меняли так же работает, приборку тесты делали всё исправно!Кто что знает подскажите куда копать??:ireful:

Эдян, А приборку-то саму меняли?

А с ДПКВ что?

Цитата:

Сообщение от KAW_Sanya (Сообщение 99872)

А приборку-то саму меняли?

++1

Приборка приборкой, двигатель почему плохо работает?

Цитата:

Сообщение от KAW_Sanya (Сообщение 99872)

Эдян, А приборку-то саму меняли?

да приборка старая но датчик температуры должен показывать все ровно и на то что она плохо заводится приборка не влияет!

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Bacek (Сообщение 99879)

Приборка приборкой, двигатель почему плохо работает?

вот вот и мне не понятно!

ДПКВ менял????

Добавлено через 1 минуту
А по датчику температуры, надо сопротивление измерять и сверять с табличными данными.

Цитата:

Сообщение от Bacek (Сообщение 99884)

ап как это сделать ты не в курсе?????

Надо на просторах интернета найти таблицу показаний дтож при определенной температуре, измерять сопротивление и сверять с показаниями.

Не понятно

Ребята выручайте м43 поставил новый распредвал,рокера,гидрики.� �се равно работает как дизель,открыл клаппаную крышку,5 гидриков умерли.в чем может быть проблема?почему гидрики умирают?