Решился...
Последние 3 года стояла в гараже, с редкими выездами на мойку. долго думал по поводу цвета, сейчас очень нравится, доволен и состоянием и комплектацией пробег почти 80000км. http://s009.radikal.ru/i307/1209/95/62d3c3af4db0.jpg http://s017.radikal.ru/i427/1209/e0/4430122e20b9.jpg http://s003.radikal.ru/i203/1209/cc/df73d528dcae.jpg http://s019.radikal.ru/i639/1209/32/a861ae631e19.jpg http://s015.radikal.ru/i331/1209/f8/2121af45897a.jpg Замена масла и фильтра: 79000 км 18.09.12 мобил 5-30 8л 4300 руб с фильтром. 400 руб = работа ________________ 80000 км 08.10.12. Купил и поменял: 1. передние рычаги Lemforder - 5200руб/шт 2. сайлент переднего рычага Lemforder - 3150руб/к-т 3.стойка стабилизатора Lemforder - 800руб/шт 4. втулка стабилизатора Febi - 180руб/шт 5. рулевая тяга Lemforder 2600руб/шт 6. пыльник рулевой тяги lemforder - 155руб/шт Работа +диагностика АКПП (глючит проводка датчика скорости) + чистка дроссельной заслонки(вся в гофне, плавали обороты) = 8200руб с/р = 1000р 80700км 10.10.12 замена масла в АКПП - 3000р 80800км 11.10.12 Промыл клапан хх - перестала глохнуть с утра. заменил КВКГ - 1950руб патрубки 900 + 1100 + 1100 работа - 2500р 18.10.12 Заменил поворотный кулак (3500) работа 1800 + с/р 1000 все выставилось, все ровно, никуда не ведет. 05.11.12 Заменил топливный фильтр Заменил свечи 04.12.12 85000км Заменил масло Мобил 5-30 19.12.12 Промыл инжектор винсом 1500руб 12.01.13 87500км Заменил передние и задние колодки (ATE) работа-1500руб 09.03.13 91000км Заменил масло с промывкой движки Мобил 0-40 4000р Заменил расширительный бачок Заменил термос акпп Заменил воздушный фильтр |
не нужна была,вот и стояла меня ждала
|
Первые вложения
Заменил кассетную башку на бизнес cd. |
Взял недорого у товарища, 3 года стояла в гараже, всю историю машины знаю. Мотор м54 , 2,2, 02г.
|
Растонировал перед, плюс штраф
|
вернул майфун взад продавану, играет из 10 дисков только 1 (
снял комплект телефона. |
С утра при заводе колбасит и глохнет сразу, приходится подгазовывать.
На холодную так же какой-то непонятный скрежет. после недолгой подгазовки обороты выравниваются, звук при прогреве пропадает. Ошибок по движку нет вообще. по теме: http://www.bmwclub.by/forum/index.php?/topic/48246/ Надо по порядку: Почистить дроссельную заслонку - Сделал (расход уменьшился, перестала тупить, обороты не плавают,больше не глохнет в пробке ) Промыть клапан ХХ - готово (500р) Перестала глохнуть с утра, все ровно. Заменить свечи(оригинал)- заменил Заменить топливный фильтр -заменил Заменить воздушный фильтр -заменил Искать подсос - готово (не сосет) Замена масла и фильтра в АКПП - заменил (3000р) Замена тормозухи - Замена левого кулака. - 3500 р кулак +1800 р работа + 1000 с/р Замена колодок по кругу -заказал |
Заказал:
1. свечи оригнальные - 460руб/шт 2. ф. топливный Knecht - 1550руб 3. ф. масляный оригинал - 330руб 4. скобы суппорта зад 320руб/шт ( в москве) Ate - 65руб/шт 5. колодки перед Ате - 1150руб 6. колодки зад Ате - 900руб 7. диски торм перед Ate - 1400руб/шт 8. диски торм зад Ате - 1550руб/шт 9. аморты перед Bilstein - 2650руб/шт 10. аморты зад Bilstein - 1500руб/шт 11. опоры перед Lemforeder - 800руб/шт 12. опоры зад Lemforeder - 250руб/шт 13. пыльники + отбойники перед SACHS - 460руб/к-т 14. пыльники + отбойники зад Febi - 120 + 540 |
Jora,это шутка была
Fedos, попробую, но у меня не более 500-600 об. держит,ниже не падает даже под нагрузкой и в драйве. |
85000км
Заменил масло. Мобил 5-30 4000+500р. От замены до замены долил около 500гр. |
Проблема.
при -3 заводилась то с первого раза,то со второго. при -5 завелась с первого (1 день) при -7 завелась с третьего только с утра мозг парит, в течении дгя все отлично Грешил на топливо, менял заправки, лил проверенное топливо. Поменял: свечи кркг топливный фильтр промыл дроссельную заслонку почистил кхх начитавшись тем на 46 клубе думаю надо проверить давление в рампе на холодную поменять насос (VDO) ? искать подсос промыть форсунки с заменой уплотнительных колечек 13641437487 13641437486) ванос цуко гидрики (когда ничего не поможет) перепрошить под евро2 ? выставить прогревочные обороты в районе 1000 |
|
диагностика показала следующее..
123 подогреватель термоса откинулся 242 пропуск в 5 цилиндре с утра глохнет ,заводится со 2-3 раза ,колбасит через раз. Если с утра пару раз покрутить ключем без заводки,накачать - то заводится с первого раза. 1. Чистка форсунок с заменой колечек 2. Померить давление 3. Насос? 4. Т. фильтр? 5. Глянуть утечку в т. магистрали 6. Перекинуть катушку с 5 цилиндра |
Так вроде топливный фильтр с регулятором давления уже.
Ну или насос, хотя вряд ли, да и фильтр новый. Может все таки форсы? |
думаю поставить Жидкостный отопитель Eberspacher HYDRONIC B4W SC
С установкой около 40 кусков. Раз нельзя вылечить - будем обходить |
Вчера не завелась, залил свечи,посадил аккум
Седня заменил свечи, прикурил, завелась с пол оборота. Промыл инжектор винсом, разницы не ощутил,посмотрим с утра |
Итак, проблема была в дерьмовом топливе, заправлялся на лукойле на щелчке на мкаде.
Залил Bp, заводится с пол оборота, троения нет. |
После промывки инжектора проблема не появлялась.
Заводится с первого раза, иногда подтраивает с утра на холодную. |
заправляюсь на шелл, все идеально, на днях залил bp 95 с утра 2 дня подряд глохнет и колбасит.
вывод: топливо :bad: |
Смотрится супер!
|
Текущее время: 17:44. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright ©2012-2013 BMW e36 Club Forum