колотит дигатель на холодную м44
 

Всем привет!
Заметил такую особенность..на улице похолодало до +7..с утра завожу машину а она пока не прогрееться до синей зоны..её колотит как будто троит..двигатель М44...это у меня одного такая проблема...или какие то особенности этого двигателя...и как бороться???
приносит дискомфорт..представляю что будет когда на улице будет МИНУС((((((:o

:yahoo:не ужели у меня у одного такая проблема????

Добавлено через 34 секунды
Или к нам только в Питер осень пришла) :):):):):):):)

конденсат в цилиндрах по ходу...уже 2 дня такое тоже иногда))

так че делать?

ниче наверно...ждать норм погоды без перепадов))) у меня кажду осень такая байда периодически, ибо влажность скачет по утрам не по-детски+холод

посмотрим когда погода в минус уйдет....)))

shum, ха...:))

погода в минус а у нас в машине плюс))))
:yahoo:

shum, особенность конструкции двигла, лечится перестановкой валов на пару градусов (точно не помню), это делал завод по гарантии. Ещё помогает замена гидриков, но не всем, ктото мне рассказывал, что гидрики, первых годов выпуска, имели толи дефект, толи не доработку, вобщем при прохладной погоде, при первом запуске их немного клинит и от этого движок 1-2 минуты подтраивает. Также, от этого, помогает замена масла перед холодами, т.е. примерно сейчас.

Спасибо!ну это я так понимаю не критично для движка??

shum, я думаю, что нет

какой нафиг конденсат в цилиндрах, вы че? :))
Вы реально верите что после 1й же секунды запуска мотора он там есть и держится до прогрева?
в чем проблема не знаю, и если это конденсат, то точно не в цилиндрах.

shum, не ты первый и не ты последний. Про м44 в холодную погоду можно уже мемуары писать:lol:

может это клапан ХХ
может подсос воздуха
может свечи

попробуй на холодном рабочем моторе скинь поочереди фишки с клапана хх, дмрв и датчик дроссельной заслонки

но скорее всего свечи менять или прокладки подсос воздуха не значительный.

Добавлено через 2 минуты
http://www.youtube.com/watch?v=9GrHiAvQ6pg :lol:

прогреется всё нормально!

порылся в интернете нашел вот такие строчки

"На моторе M44 присутствует заводской брак связанный с некоректно проставленными метками на распредвалах. Один из валов надо еще поворачивать на определенный угол, что противоречит нанесенным меткам. Еще один брак связан с гидрокомпенсаторами клапанов - клапана остаются в открытом положении и этим объясняется неровная работа мотора"

Добавлено через 1 минуту
http://tis.bmwcats.com/doc1046062/

Добавлено через 1 минуту
а у тебя отдельная история :biggrin:

Добавлено через 1 минуту
но я бы начал со свечек

Это я зря изголялся что ли выставляя вчера валы как надо? Минут сорок убил подручными средствами:))

А у меня приспособа есть:i_am_so_happy:

Нуууу..... Где ты и где я))))

ахахахаха
ахахахах
:lol:

Добавлено через 21 секунду
может и не зря, мало ли что там понапишут

Добавлено через 1 минуту
а вообще я бы на твоем месте провел бы эксперимент, зимой, на морозе