CarFashion Service Малярно-Кузовная мастерская
 

CarFashion Service предлагает следующие услуги:

— Кузовной ремонт, малярные работы любой сложности
— Покраска в нестандартные цвета, черный мат, резиной
— Стайлинг автомобиля, вырезание воздухозаборников и жабр
— Усиление кузова, каркасы безопасности
— покраска спортивных и раллийных автомобилей
— стоимость покраски одного элемента для e36club от 3000 рублей*
— стоимость покраски автомобиля целиком — от 25 000 рублей*
— Химчистка
— Полировка

* - не включая стоимость материалов, только для клубов партнеров

Находимся в Мурино, за Лентой на Руставели 61

Телефоны: 980-86-74, 980-86-89


Группа вконтакте с нашими работами: http://vkontakte.ru/carfashion
- Сообщение добавлено в 18:31 - Предыдущее сообщение размещено в 18:30 -

КАК НАС НАЙТИ:

http://cs310824.vk.me/v310824821/642e/O2KS4Ooo_RY.jpg

приятная новость по малярке

Да ценничег неплохой:good:

Судя по помещениям эт гараж сервис, а для гараж сервиса ценник в 5р не самый шикарный

- Сообщение добавлено в 09:25 - Предыдущее сообщение размещено в 09:22 -

Камера то есть ? Про нее ничего не сказано просто.

Как же Я люблю ценителей малярно-кузовных работ;)
Ценник нормальный, а после недавней перекраски машины после офф. дилера могу заявить, что этот "гараж сервис" как сказано красит лучше официалов.

Камеры нет, вытяжка, отопление, вода сделано в самом помещении. А тебе надо камеру? Что с помещениями не так? :gamer:

Racer, Есть понятие соблюдения технологии, вот когда ее начинают нарушать и вылазят косяки покраски. А нарушать могут и у официалов

ахахаха не говори пожалуйста больше ничего про технологии)))))
это у меня больная тема, Я теперь когда слышу про это от маляра ржать начинаю:lol:
объясню: к нам приходили на работу а течении этих 4-х лет 3 русских маляра!
первый пришел на 1-м году существования мастерской. Ему была дана моя е36 на покрас, чтоб понять как красить не на клиентских машинах, а "испытать на себе", на протяжении всей покраски (а это 2,5 недели без учета арматуры) мне что-только не говорилось! и каждый день "Саш, не переживай, все по технологии будет, проездит еще лет 5" ну, как бы не проездило... там не заматованно - краска вспучилась, здесь не то, там шпатлевка висит, здесь сопли
- 2 русский - все нормал, но ленивый до дури, академика включал, но нормальный)
- 3-й это #####. работал на 3-х станциях, кичился технологиями станционными, технологиями гаражными (может для многих и удивление, но по-большей степени грамотные и четкие мастера либо гаражные, либо выходцы оттуда) вобщем, покрашена снова мне е39 с такими подтеками, шпатлевка не доведена, шакрень кривая вообще, полировкой нихера не уходит, крышку багажника с пластиком грунтом залил, нихера не закрыл... это абздец вобщем.

Так, что не надо мне рассказывать про технологии, хренологии, камеры, бонусы, мы не первый год этим занимаемся и кузовней и маляркой, и мастера у нас не лохи, и качеством все довольны, и ценник вменяемый. И маляры у нас не меняются каждый месяц, один и тот же всегда в основе остается на протяжении 3-х лет:hi:

Мудрым Академикам пис!!!:give_rose:

То есть ты считаешь, что те моменты указанные даже в инструкциях к хорошим краскам это все так бред по сути ?



P.S мат тут не приветствуется... Как минимум неприкрытый.

допустил мат? Пардон, а можно в личку что написал?

У каждого мастера своя технология покраски и подготовки. А много ли красок с инструкцией по технологии нанесения, Я, например не много таких встречал, да и стоимость их не 400 и не 500р за 100г, а значительно выше

Мат тут "- 3-й это #####. работал на 3-х станциях"

В остальном, на сколько я знаю для любых красок есть технология нанесения, сушки и подготовки как ты говоришь. Сушка в камере одно из основных условий, я понимаю, что можно и без этого покрасить не плохо, но на сколько вы справляетесь с этим без камеры я не видел, поэтому такие вопросы логичный. Я не уверен что вы можете обеспечить высокую температуру для сушки, при этом без пыльное помещение с высокой влажностью.

Мне отчего-то всё стало сразу ясно после этой фразы...

А вообще, когда меня в моём городе спрашивают, куда поехать заменить рычаг или колодки, я смело могу указать и спать спокойно. Когда меня спрашивают, куда поехать покрасить деталь, я всех шлю лесом. Нигде и никогда хорошо не покрасят. Причины разные, не будем об этом. Поэтому, уважаемый автор, я Вам не верю, и не поверю. И про гарантию на свою работу Вы не словом не упомянули. Я не вчера родился, и в этой каше варюсь уже не первый год. Знаю всё и вся, не в таких, может быть деталях, но знаю. И знаю сколько стоят фильтра для покрасочной камеры, и стоимость покраски одной детали. Знаю, что маляры и доводчики воруют, заменяя дорогую шпаклёвку и лак на дешёвые с рынка, а вместо маскировочной бумаги используют газетки. Так что не надо выставлять всех тут дураками.

Есть огромное количество материалов разных ценовых линеек отличающихся друг от друга многими свойствами, например как время, температура сушки, какие то сохнут замечательно до -3, но и стоят нормально. Постоянная температура в малярном боксе у нас в холодное время была ~25 градусов. Очень Высокая температура нужна была для старых советских красок, сейчас это для уменьшения времени, затрачиваемого на элемент, к примеру

- Сообщение добавлено в 14:52 - Предыдущее сообщение размещено в 14:44 -

хорошо, не верите - не надо, Я не знаю как в Вашем городе кто что ворует, а у нас проблем нет, хоть сами привозите материал, хоть вместе поедем, хоть сами купим - все равно! На материалах для клубов друзей никто не зарабатывает у нас. Качество достойное, желающие могут оценить сами, могут посмотреть вживую на некоторые наши работы - не проблема абсолютно ;-)
Стало что-то ясно? Прекрасно! Интересно что? То что Snap перед покраской ская курил всю эту тему и у всех спрашивал что почем и как процесс? Так это и так ясно, на том форуме целая тема этому посвященная

п.с. Дураками и никто никого выставлять не собирается, зачем клуб партнер выставлять так? Странно дело

Racer, миру мир:i_am_so_happy:
Я лично хотел бы познакомиться ну хоть с одним специалистом, кто бы показал мне машину годовалой давности после покраски, и за которую ему не было бы стыдно, когда ему бы её показали. Если Вы отноститесь к их числу - снимаю шляпу.:hi:

В целом ругани не вижу не какой, просто как мне известно в большинстве малярок гарантия до ворот... У вас не повторится такая же ситуация ?

сейчас у стоит гольф проект за который и через больше года не будет стыдно, еще у пары людей ездят машины и все хорошо.
На самом деле все зависит от того что хочет получить человек, это мы тоже обсуждали в той теме Snap'a если хочется скроить и подешевле то так оно и ездится, а если хочется хорошо, то оно и делается хорошо все. Лично мы всегда предупреждаем о возможных дальнейших последствиях, путях пресечения этих последствий, а дальше все уже зависит от заказчика...
Вы еще все проблемы вскрытия дефектов покраски после покупки машины свалите на малярки :-)

Нет, я про те ситуации когда просто в сервисах говорят, мол красили же б.у элемент так что извини какая тут гарантия может быть, мол он у тебя был уже немного ржавый и то что сейчас вылезла ржа это уже не к нам.

- Сообщение добавлено в 15:28 - Предыдущее сообщение размещено в 15:27 -

Вообщем отмазы разного плана бывают думаю ты слышал о многих.

если мы предупреждали о необходимости устранения проблемы и на нее жалоба - конечно ни о какой гарантии речи быть не может. Если есть наша вина, как, например, плохо заматовали в каком-то месте и там начала краска отваливаться, то конечно переделывается это все

- Сообщение добавлено в 15:36 - Предыдущее сообщение размещено в 15:30 -

ну, на самом деле их тоже понять можно прекрасно. Если плотно углубиться, то корозия это необратимая болезнь металла, т.е. ее локализовать сложно и не бюджетно, через краску, а порой и через хваленый кислотный грунт ржавчина проходит рано или поздно. Понятно что у большинства из е36 либо менялись задние арки, либо просто пошла ржа если повезло, но чтоб это вылечить на ранней стадии надо обрабатывать пораженное место со всех сторон и изнутри и снаружи, а это другой бюджет и мало кто на него готов на это, а просто покрасить снаружи ничего не изменит особо

Racer, есть пара вопросов ...
Бюджет элемента с материалами сколько?
Что используете по шпакле, грунту, и прочим ЛКМ , имеется ввиду фирма?


По наличию камеры скажу так - без нее практически невозможно получить идеальную поверхность , это касается и пыли, и опыла, и много много чего еще... Но это если хотим идеал.
На деле можно и без нее. Большинство материалов это допускают, однако ввиду торопливости получения денег многие малярки страдают косяками , типа "шпакля просела" после прошествия некоторого времени, недосушена однако, не у всех есть даже лампы для локальной сушки...
Насчет технологии, давайте будем честными - к каждому материалу есть "техничка" , но не каждый маляр ее читал, а зря... Порой ой как полезно во избежании нежелательных проявлений...

И еще один вопрос к ТС - допустим клиент хочет сделать идеально и на века, а вы не увидели под старым ЛКМ ввареную когда-то арку, и вот через месяца три вылез косячок .... Кто виноват? Вы или клиент , что не предупредил вас об арке(хотя он может и не знал)? За чей счет перекрас?

- Сообщение добавлено в 23:59 - Предыдущее сообщение размещено в 23:56 -

Сколько стоит обработка порогов и задних арок изнутри? Чем вы это делаете?

бюджет элемента с материалами зависит от пожеланий клиента по стоимости. Мы обычно рекомендуем ppg, roberlo, sikkens, u-pol, 3m.

Если клиент хочет чтоб было идеально и на века - ему прямая дорогая на полный пескоструй, или полное зачищение кузова до железа, если нет - то никто не обладает рентгеновским зрением, чтоб швы видеть сквозь ЛКП

п.с. А с какой целью интересуетесь? Опыт набить? Мастерскую свою открыть хочется или просто поболтать праздно от нечего делать?

Так и сколько же выходит с рекомендуемыми вами материалами?



рентгеновского зрения не надо , а вот определить ввареную арку можно используя толщиномер. И я надеюсь, оба мы понимаем, что не один нормальный человек имея обычное авто (типа е36) не пойдет пескоструить кузов с полным разбором, а хорошо сделать хотят все...


Вопросы собственно к тому чтоб понять возможности вашего сервиса... Самому красить свою тачку лень...

По разному, каждый случай индивидуален.

Ну, на данный момент, человек КОТОРЫЙ реально хочет сделать хорошо - повезет машину полностью на пескоструй с кислотной обработкой! Вот это действительно хочет сделать на года! А то, что все ноют, что мы хотим хорошо и дешево всегда сделать - не совсем искренне. Хорошо - на свой век владения, а что там дальше будет 80% людей уже слабо волнует:(

Открыта запись с 24.05 до 29.05 на покраску, кузовню, полировку
http://cs408127.vk.me/v408127821/cb1/2q8flTsoL1o.jpg

http://cs408127.vk.me/v408127821/cba/EqJ_HRe7R-c.jpg

http://cs408127.vk.me/v408127821/cc3/QHYvKD6smZw.jpg

http://cs408127.vk.me/v408127821/ccc/ryfs_aeY-Yw.jpg

Honda Civic покраска
http://cs418524.vk.me/v418524821/5859/KpQwfdznk1Y.jpg
http://cs418524.vk.me/v418524821/586d/4aMBUTMl9D8.jpg
http://cs418524.vk.me/v418524821/5895/0tLd4vnlqjs.jpg
http://cs418524.vk.me/v418524821/588b/XrxIS52C9jY.jpg
http://cs418524.vk.me/v418524821/5881/OfGhFTYQlTg.jpg
http://cs418524.vk.me/v418524821/5877/dt2_W0NnDzc.jpg
http://cs418524.vk.me/v418524821/589f/UuLcA2ydfws.jpg
http://cs418524.vk.me/v418524821/58a9/NMwJtjVfSPo.jpg
http://cs418524.vk.me/v418524821/58b3/AM2hLt8qFKc.jpg
http://cs418524.vk.me/v418524821/58bd/K-Hat4DG2fg.jpg

Глубокая полировка BMW e39

http://cs314328.vk.me/v314328821/c51/eT92djELRPc.jpg
http://cs314328.vk.me/v314328821/c63/vNSRizDYCpQ.jpg
http://cs314328.vk.me/v314328821/c75/-3qIQE2z6tQ.jpg
http://cs314328.vk.me/v314328821/c87/-8TXsVCIaNo.jpg
http://cs314328.vk.me/v314328821/d17/5nlx28Qfe3I.jpg
http://cs314328.vk.me/v314328821/d20/4mvjXlTjgR4.jpg
http://cs314328.vk.me/v314328821/d29/zV7cnGRpmK4.jpg
http://cs314328.vk.me/v314328821/d32/QV_H-su8w_A.jpg
http://cs314328.vk.me/v314328821/c7e/-80b8Gfg_1w.jpg
http://cs314328.vk.me/v314328821/d44/n0ZVrfXjok4.jpg

MMC Lancer IX
Восстановление после ДТП и покраска
http://cs412319.vk.me/v412319821/1c7c/yeNvuwL0ETg.jpg
http://cs412319.vk.me/v412319821/1c9a/j1UGLbWJEpA.jpg
http://cs412319.vk.me/v412319821/1c86/LHbGnOCxg6Y.jpg
http://cs412319.vk.me/v412319821/1c90/ErOXdwGSvXA.jpg
http://cs412319.vk.me/v412319821/1cae/ABQb1PfErGs.jpg
http://cs412319.vk.me/v412319821/1ca4/WlcuctJCrzI.jpg
http://cs412319.vk.me/v412319821/1cb8/J_ZKhz1FEjA.jpg

BMW e39
покраска капот + крыла
10500р с материалами

http://cs416918.vk.me/v416918821/7439/secloeT-oOc.jpg
http://cs416918.vk.me/v416918821/7443/SqEyg5L--v8.jpg
http://cs416918.vk.me/v416918821/744d/mHo_OPDZo3U.jpg
http://cs416918.vk.me/v416918821/7457/6UukKQWqyrY.jpg

Кузовной ремонт и окраска сракерского Таз 2109

http://cs317521.vk.me/v317521821/e3b5/_prbHBvKySE.jpg
http://cs317521.vk.me/v317521821/e3bf/CBb4A7alLpo.jpg

что за кислотная обработка?

Пескоструйщики после пескоструя заливают поверхность кислотным грунтом, для максимального предотвращения ржавчины)))

Racer, а если с разбором, пескоструем, устранением вмятин, вот этим вот кислотным грунтом...ну чтоб прям все по фен-шую, сколько стоить будет? прям до копеек не прошу, плюс/минус? и сколько времени на это нужно? чтобы качественно было...

а почему на левую часть над фонарём забили?
уж делать так делать нормально

Задача стояла бюджетно сделать, да и машина не выставочная, скорее под спринты, вмятинка ей на скорость не влияет, не ржавеет

- Сообщение добавлено в 22:12 - Предыдущее сообщение размещено в 22:08 -

Lionele, мы не делаем пескоструй, к сожалению, он отдельно с эво в районе 30 выходит

Racer, жаль..... разобранную машину с места на место таскать совсем не хочется... не планируете ставить пескоструйку?)))

Lionele, кхм ... А резонно будет ехать в Спб из Мск за покраской ?:)

ctpahhukz, если покраска действительно качественная, имеет смысл ехать куда угодно))))

тогда может стоило что-нибудь поприличнее для образца засветить?

Нет, не планируем, очень много места занимается под хорошую пескоструйную камеру для авто)
Придется таскать)

- Сообщение добавлено в 01:42 - Предыдущее сообщение размещено в 01:41 -

Может и стоило, не обращал внимания на крыло, этой машине важно время и скорость, нежели выставочный вариант))

Давненько не обновлял...))) не переживайте, красим, варим, паяем, клеим)))

Покраска и ремонт пластика Suzuki Bandit GSF-400

http://cs301401.vk.me/v301401821/5dfe/4NCVOZJWRV4.jpg
http://cs301401.vk.me/v301401821/5e05/dJzGZ35yuUY.jpg
http://cs301401.vk.me/v301401821/5e0c/gl4FrHG-V40.jpg
http://cs301401.vk.me/v301401821/5e13/18BDph4qlQY.jpg

Для тех, кто раздумывает нужна ли им защитная пленка - предлагаю ознакомиться с фактом использования.

Новые фары были забронированы в 2010 году в сентябре, с тех пор автомобиль ездил практически каждый день.
На него воздействовали все те же факторы что и на любой авто - соль, камни из под колес, пескоструй.

На фото представлены 2 фары с одной машины. Справа на фото фара все еще в защитной пленке (левая до снятия пленки была такая же), слева - после демонтажа пленки.

Решайте сами, но думаю, что все достаточно наглядно!

С уважением, команда VINIL78
980-86-78
http://vk.com/vinil_78

http://cs314618.vk.me/v314618821/51af/YIl9DWh_FnQ.jpg
http://cs314618.vk.me/v314618821/51b9/JuSioEJL-ds.jpg

сколько стоит химчистка и неглубокая полировка компакта?