Молоковоз с пивом прицепляй и засекай...

не , такая кубатура не нужна :biggrin:

у меня знакомый sym 400ку себе брал. нормальный велик. но я бы себе forza взял бы. хоть он и 250 но это всё таки хонда. а насчёт скутеров и моциков, ямаха и хонда в не конкуренции. у меня в всвоё время много скутеров было в гараже до сих пор парочка дио на ходу есть. один из них заряжен в мясо polini racing всё(если кто в теме). занимался я и ремонтом и тюнингом. и могу сказать что что самое гавно это сузуки. даже бургман 600 кубов рядом с т-максом это кал.

Форца нынче уже 300 кубов, недавно презентовали новую модель.
Sym больше Форзы, комфортнее и мощнее, а стоит реально дешевле. Да и где на нее запчасти брать?
Новая форза в Таиланде стоит 160999 руб. Ну и растаможка с доставкой еще в соточку встанет минимум...

дорого :shout:

Ну, чтобы не сильно тут теоретизировать... Приведу практику. Был у меня и полтос, и 400-ка Скайвейв (он же Бург) в кузове К7. Щас езжу на полуторалитровой Валькирии. Однозначно - для дальняков только мот. Вариатор - отстой. Динамики никакой, на обгонах просто никакой логики. Застрянешь где-нибудь, побуксуешь с минуты две - тут же перегрев колокола. Ремни, хоть и расходник - страшнейший дефицит даже в мск. Унитаз на кубатуре, конечно, большой, но кофры у мотоцикла больше. Да и девки дают в разы охотнее)))

Пересаживайтесь на моцики, это я вам, как бывший владелец максискутера говорю.

У меня и полтиник и мото. Ничего нового ;)

Больше ничего объяснять не нужно:lol: Это главный аргумент!:drinks:
Зы никогда не мог нормально ездить на табуретках, моц-другое дело:good: