BMW E36 Клуб - Все о Е36 и все для Е36

- Мой автомобиль - Бортовые журналы (http://bmw-e36club.ru/forumdisplay.php?f=16)

- - Anatoly E36. бортовик (http://bmw-e36club.ru/showthread.php?t=464)

Anatoly E36. бортовик

приобрел кабр.
http://s017.radikal.ru/i429/1110/89/6f29eeec8247.jpg
до этого владел седаном 320!, до него купе 320!
есть плюсы, есть минусы. пока что минусов больше, но обо всем по порядку
Номер шасси WBABK71090ER57382
Код типа BK71
Тип 328I (EUR)
E-серия E36 (C)
Серия 3
Тип CABRIO
Рулевое управление LL
Двери 2
Двигатель M52
Рабочий объем 2.80
Мощность 142
Привод HECK
Коробка передач MECH
Цвет ALPINWEISS 3 (300)
Обивка LEDER STANDARD/SCHWARZ (P7SW)
Дата пр-ва 1995-09-26

Закрыть Дополн. оборудование
Код

Наименование (порт)

Наименование (EPC)
S199A AUSSTATTUNG BLEIHALTIGER KRAFTSTOFF Отсутствие катализатора
S214A AUT.STABIL.-CONTROL+TRAKTION(ASC+T) Автомат.сист.контр.устойчи� �ос="width: 0; margin: 0 -0.6ex 0 -1px;"> ти (ASC+T)
S243A AIRBAG FUER BEIFAHRER НПБ переднего пассажира
S255A SPORT-LEDERLENKRAD Спортивное рулевое колесо с НПБ кожа
S277A LM RAD/DOPPELSPEICHENSTYLING Легкосплавный диск BMW со сдвоен.спицами
S314A FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT Наружн.зеркало/замок двери водит.с обогр
S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Отсутствует обозначение модели
S354A GRUENKEIL-FRONTSCHEIBE Лобовое стекло с зелен.солнцезащ.полосой
S380A HARDTOP-VORBEREITUNG Подготовка под жесткую цельносъем. крышу
S388A VERDECK SCHWARZ Складной верх schwarz
S395A UEBERROLLSCHUTZSYSTEM Система защиты при переворачивании
S398A VERDECKBETAETIGUNG ELEKTRO-HYDR. Складной верх полуавтомат. с эл.двиг.
S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка
S438A EDELHOLZAUSFUEHRUNG Исполнение из ценных пород дерева
S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Спортивное сиденье
Код

Наименование (порт)

Наименование (EPC)
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S498A KOPFSTUETZEN IM FOND Подголовники в зад.ч.сал.с механ.прив.
S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT регулировка угла наклона фар
S534A KLIMAAUTOMATIK Автоматическая система кондиционирования
S629A AUTOTELEFON MIT KARTENLESER VORN Автомоб.тел. сети D с у-вом счит.карт Пд
S687A RADIOVORBEREITUNG подготовка под радиоприемник
S806A 3.BREMSLEUCHTE Третий фонарь стоп-сигнала
S850A ZUSAETZL. TANKFUELLUNG EXPORT Дополн.заправка топл.бака при эксп.исп.
S853A SPRACHVERSION ENGLISCH Надпись для панели приборов, англ.
S915A AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL Отсутствует консервация наружн.облицовки
S982A HARDTOP IN WAGENFARBE жесткая цельносъемная крыша кузова

минусы:
бедная комплектация
слабый для такой машины мотор
трансмиссия не выдерживает критики, явный просчет БМВ
в салоне не удобно, не продуман. слепили из того что было
слабая ходовая, как у всех машин после 1992 г.в
проводки кот наплакал по той же причине
м52 просится в цветмет (еще с новья), благо там его много
внешний вид (инженеры бмв проектируя решетку радиатора брали вдохновения у ваз-2110, а проектировщики торпеды у газ-53)
наличие асц абс и прочей туфты

плюсы
пробег у машины небольшой, а именно 164 тыс.
ну и самое главное это кабр

планы:
ходовая будет переделана в образец 1991г. - сделано
асц и абс будут удалены т.к ухудшают безопасность - сделано
передние сидухи будут м - сделано
позорный мотор будет убран и поставлен нормальный, на крайняк понтовый но бесполезный м-повер - сделано
белые поворотники будут убраны и поставлены желтые - сделано
редуктор будет только с блокировкой - сделано
торпеда и ноздри будут дорестайловые - решено не менять
молдинги только м -сделано

вот и все. как что сделаю отпишусь

свап планирую как найду кпп от V8

может и стоило но пока не попробуешь не узнаешь

4 литра мало. хочу от 4.4 и выше

Добавлено через 1 минуту
тут 4 литра

ivanmakarhyk, m62 весит столько же сколько м50, если не легче. это так, к сведению. а мкпп весит в 2-3 раза легче акпп. это тоже к сведению. + не будет дополнительного реактовного ускорения за счет выброса никасила в атмосферу

Добавлено через 3 минуты
как у некоторых

все работы будут выполняться в специализированном сервисе, где обслуживают альпины. лучшими специалистами в России. не будет никакой кустарщины

самые лучшие специалисты по альпинам работают в Самаре. с виду обычные люди, но обладают даром превращать воду в вино....

перед самарскими спецами спецы из альпины нервно курят в сторонке. они берут обычную альпину полностью разбирают ее и доробатывают.

не буду превращать бортовик в курилку, знаю что будет круто. ///М будет тихо курить в сторонке. в квалификации самарчан можете не сомневаться

абс- не дает тормозить, асц+т не дает буксовать= бесполезные вещи. привыкнув к ним перестаешь чуствовать автомобиль. асц+т не получится поставить вместе с редуктором с блокировкой, а на моей машине должен стоять именно такой. тем более эта х р е н ь стоит денег, причем немалых, можно ее продать кому нить

то что бмв сотрворила такую тяжелую машину с таким чахлым мотором вот это колхоз

ага. а потом в самару ломанете свои ведра переделывать

Дима, ты еще про обвес и серебряную табличку забыл упомянуть

Добавлено через 51 секунду
А еще они вино в багажник кладут, т.к их босс виноделием занимается

Hirus86, в самаре полно адекватных сервисов с адекватными ценами. скажи какого рода у тебя проблема возможно помогу чем то

А от Анатолия кроме флуда ничем не подтверждённого ничего нет.
По форуму знаю 2 соклубников(MML и Зёбра) у кого получилось установить v8 в е36.

узко мыслишь. в одном моем городе наберется народу больше чем ты перечислил. надеюсь скоро будет +1

torxer, уже кинул его номер. у него М62 4.4 и машина его продается http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=220797

как будет время покажет, но твоя малолитражка будет далеко позади моей машины, даже если буду с прицепом, а в нем мой бычок с фото

сегодня сутра не завелась, вечером троила. замена свечей, дпкв, расходомера и мозгов не помогла. подцепил бук с карсофтом- показал не работает катушка зажигания в 4 цилиндре. поменял катушку- ошибка исчезла, но толку 0. наверное старая была. имобилайзера нет, сигналка исправна. из выхлопной пахнет бензином, свечи мокрые. есть ли искра или нет не могу проверить т.к один. первый раз за 4 года владения бмв поехал на работу на газельке. в печали

буксировать влом. спецов и правда полно

Сам давно думаю о (............... нужное впишите сами)--но время, семья и прочее.. короче руки никак не доходят

Вань, постоянно от тебя слышу. если что то встрелило бери и делай

Добавлено через 3 минуты
если суппорта покрасить краской они же лучше тормозить будут? лучше...
если корову чистая, то надой с нее больше на 15%
выводы делай сам

Добавлено через 4 минуты
поддон будет только мешаться. скорее всего он будет откручен и сдан в цветмет. видел в продаже присадку, позволяющую мотору работать без масла. прогресс не стоит на месте. мотор будет перевернут на 180 град. и лапами прикручен к капоту. ему не страшно, масла то нету

кто не понял зачем красить супорты тот не понял жизнь.

Добавлено через 2 минуты
Добавлено через 1 минуту
anatoly e36, млин а ты верно подметил--в последний год эта фраза прямо у меня коронная отмазка[/QUOTE]

а у меня также будет когда обзаведусь семьей?

сегодня проснулся далеко за городом, сажусь в машину, завожу- крутит, не заводится. опять. кручу, кручу, пока акб не сел. ближайший сервис в 160км находится. взгрустнулось,зарядил зарядкой от ноутбука и отогрел акб так чтоб на еще одну заводку осталось, пошел под капот, снял фишку с дмрв, и о чудо- завелась с первого оборота, паскуда. что может быть? а то чуть волки не съели...

посмотрим переживем ли предсказание майа в 2012 году. раньше заморачиваться наверно не стоит, а то столько усилий а покататься не смогу...

не в путинвизор надо глядеть, а в телескоп.и бункер себе строить. в это время думая почему м52 ведет себя как последняя проститутка

просыпаюсь утром в деревне своей, выхожу из дома, иду в машину. тут на опушке леса появляются волки, чуют мой запах и бегут в мою сторону. я тем временем откидываю верх, поворачиваю ключ в замке зажигания, двигатель крутит и не схватывает. тут я замечаю волков, пробую завести еще раз, опять не заводится, беру оригинальный балонный ключ и хрясь по голове первого волка, он падает без сознания, второй тем самым запрыгивает в салон и начинает грызть ручку кпп, третий чуть позади. пока третий не добежал я дергаю ручку капота, откручиваю датчик дмрв, второго волка убиваю штатным домкратом, запрыгиваю в салон, о чудо- она завелась, третий волк тем самым целится мне в шею и прыгает на меня. видя это я резко трогаюся, волк промахивается и я уезжаю на работу. НАДОЕЛО все это. надо разобраться в чем дело или поменять мотор

безанасос давит 3.8

поспорю на 1000$ что зарядишь. я в ноутах чуть чуть понимаю

чтоб завести авто 1 раз хватит и 15 минут. любая зарядка от ноута дает 4ампера и даже больше

сегодня в самаре выпал снег. много. гоняю до сих пор на летней резине, причем задняя совсем лысая. на шиномонтажках очереди в километр, под вечер снег кончился, открыл крышу и прокатился без нее, правда в шапке. прохладно

нет, пишу же что снег кончился

чтоб это было похоже на бортовик
http://s017.radikal.ru/i417/1111/e5/bcefeed19abc.jpg
http://s016.radikal.ru/i335/1111/16/19823b5ab05b.jpg
замена ходовой (стойки опорники яйца) на дорестайловую образца 1991 года. фото месячной давности

[QUOTE=Dik;3437637]Анатоле, это тот самый альпиновский тех. цент?! Сразу видно, знатное место.......

нет, это не альпиновский техцентр, это гараж товарища.

4 фото. фото мотора реально

надо не спорю. сейчас в планах замена мотора. надоели малолитражки

Добавлено через 37 секунд
пороги покрыты антигравием. бывает белый антигравий?

сегодня менял полностью механизм крыши. у старой крыши было порвано стекло и заклеено огромной наклейкой и механизм крыши гремел при езде. купил механизм крыши и тент со стеклом здесь на форуме, в идеале. установил:
http://s017.radikal.ru/i442/1111/c2/7d8dabc89d58.jpg
http://s017.radikal.ru/i401/1111/c4/2e6077e8e91d.jpg
http://s017.radikal.ru/i420/1111/87/be55b4703448.jpg
http://s017.radikal.ru/i402/1111/1e/3ad2bbed7a32.jpg
http://s017.radikal.ru/i408/1111/f0/1a010aa55c78.jpg

Добавлено через 2 минуты
фото результата забыл сделать, но ездить стало тихо и в заднее стекло все видно

Добавлено через 1 минуту
работа по замене крыши и сборке-разборке салона заняла около 1,5 часа

вставки в дверные карты двигаются ВБОК, сами дверные карты сидят на одном болте посередке и сверху на металлических клипсах-защелках. не забудь про одну хитрую клипсу, которая уплотнитель к карте крепит

нет, я тебя понял. по бокам дивана это я назвал дверными картами. они крепятся на 1 болте посередке примерно и на куче защелок сверху

заказал у человека на стайле мкпп 5-ступку. жду на днях ее с нетерпением. по прежнему ищу маховик и сцепление. может есть у кого? (мотор м60-62)