|
Блокировка
Прикупил я блокировку в штатный открытый редуктор (узкий) , пара 3.38. Продавец уверял , что блока живая, работает как положено. Пришла. Решил я ее разобрать , чтобы убедиться в словах продавца. Ну и в общем вот что я увидел когда отмыл он мазута. Во первых в блоку лазили , и видимо не качественным инструментом , т.к грани на болтах покоцаны изрядно . Во вторых при разборке и демонтаже увидел что внутри адская грязь, такое ощущение что масло не менялось никогда, и были видны следы металлической стружки .. Ну и это еще не все ... Изъяли внутренности , и увидели , что фрикционные диски сильно изношены, если в номинале диск 2мм, то сейчас порядка 0.5 выработка ... И это на каждом из дисков. Так же выработка имеется на одной из прижимных шайб ... Ну и нашел несколько коцок на сателлитах, но видимо они не принципиальны ... Самое интересное , обнаружили прижимные пластины в какой то коррозии непонятной и вообще без видимых следов работы ... Возможно их поменяли , но почему сами фрикционы стерты в ухнарь мы так и не поняли ... Видимо все таки была произведена замена пластин...
Я в печали ... Как быть други ??? Фото прилагаю... http://s017.radikal.ru/i415/1302/f2/1515a9b94152.jpg http://s019.radikal.ru/i609/1302/98/4f4fafbd7249.jpg http://s019.radikal.ru/i629/1302/8a/d6c1f93aa091.jpg http://s017.radikal.ru/i439/1302/36/4e3628ea0bea.jpg http://s019.radikal.ru/i630/1302/44/1d9c347ea8ba.jpg http://s017.radikal.ru/i406/1302/66/6eee1c62d02e.jpg http://s017.radikal.ru/i429/1302/4f/a996bb53dcda.jpg http://s019.radikal.ru/i619/1302/4c/20487d7cff77.jpg http://s40.radikal.ru/i088/1302/c1/f4aaf3b864dc.jpg |
Вернуть не вариант?
- Сообщение добавлено в 00:48 - Предыдущее сообщение размещено в 00:47 - Поговорю с товарищем, у него была навернутая блока, мож там диски целее... |
Вариант заварить и будет все отлично, конечно варить лучше сток, не так жалко будет
- Сообщение добавлено в 23:19 - Предыдущее сообщение размещено в 23:17 - Эта конечно не долго пробегает слишком большие задиры. - Сообщение добавлено в 23:19 - Предыдущее сообщение размещено в 23:19 - Шлифовать нет смысла вообще так как увеличишь зазоры из за чего ее тупо порвет |
Цитата:
|
Селя да тебя наипали....как малыша:diablo:
Вернуть ему это гуамно.и орихтовать его немножко:yes: |
Сейчас напишу продавцу , приложу фотографии. Посмотрим что он ответит.
|
Кто наш герой? Имя в студию:wink:
|
Сейчас почитал переписку , я интересовался у продавца как дефектовать блокировку ?... Он пояснил что дефектуются на износ фрикционные шайбы и сказал что они впорядке. :sad:
http://i53.fastpic.ru/big/2013/0212/...d1e2a3e78d.jpg http://i53.fastpic.ru/big/2013/0212/...b7ab51520e.jpg |
|
Паписал я письмо в личку продавцу, приложил фотографии изношеных фрикционов, и пружиной шайбы. Предложил решать эту проблему. Жду ответ.
Champion, не смог найти подробный отчет о переборке , ссылка не рабочая .. zalil.ru/33431803 |
Алишев подогнал блоку?
|
Продавец с бывшего е36клаба , ник BMWM5
так же нашел его обьявление на другом ресурсе http://forum.bmworc.ru/showthread.php?t=26819 |
Уася, започём взял железку?
|
6р за кусок железки.
Ответил продавец на письмо , предложил выслать другой комплект пружин и дисков... Я попросил сфоткать его . Может нет в нем смысла ?? |
SELENGER, тебе еще шестерни менятьь надо
|
Угу...:sad: Написал ему про сателлиты , жду ответ . Я так понял у него есть такая же блока, но с оборваной крышкой ... Короче х.з что делать((
|
SELENGER, Вообще я за 6р брал послностью редуктор в сборе 3,45
|
Snap, я бы то же взял в сборе если честно за 6р, но по хорошему все равно туда нужно залезть , провести деффектовку, заменить подшипники , настроить. Тогда будет весч. А так , всборе то же, можно купить живого мертвеца :crazy:
|
SELENGER, ну это тоже верно, но мне видимо повезло так как год откатался и продал все без проблем было
- Сообщение добавлено в 13:48 - Предыдущее сообщение размещено в 13:48 - Сейчас на ская 2 блоки валяются прозапас 2way |
2вей , считай заварка ) блокировка на газ и на сброс газа. для дрифта конечно я бы тупо заварил и не парился.
|
SELENGER, ну при этом в штатном режиме 2вай почти не жрет резину и мне достался весьма по небольшой цене
|
я тут вчера узнал что оказывается Торсен ставился на Z3 , и ее можно внедрить в широкий редуктор (325)например ...
|
SELENGER, да торсен в принципе самый удачный. На скаи в стоке ставят вообще вискаут блоку которая только блин в движении работает, чем выше скорость тем лучше блокируется. Тупо даже на месте не покрутится
|
тот же лсд, только многодисковый. :wink:
|
А можно ли элемент блокировки воткнуть в редуктор без блока?Конкретно в 3,45(вроде узкий).
|
Можно конечно.
|
SELENGER, а передаточное число редуктора донора имеет значение?От е34 пойдет?
|
Все дело в типе редуктора. в зависимости от типа , идет и применяемости самой блокировки . То есть допустим блокировку с узкого редуктора е30 можно поставить в узкий же редуктор е36 , но на широком уже другая блока, ну и т д )
|
хотел себе брать редуктор 3,15 или 2,93 с блокой но передумал отдавать за кота в мешке 250$ ...на будущее буду элемент искать для широкого редуктора для восстановления
|
Да это такое дело , пока не разбереш - все кот в мешке ))):yes:
|
Цитата:
|
не секрет......зимой по снегу проходимее
|
Зимой по снегу проходимее , этот слоган будет лучше звучать для Уазика или для Нивы :lol:
|
Наконец таки приобрел и установил редуктор с блокировкой ! Пара 3.45 (узкий) , с автоматной машины. Сама блокировка на редкость оказалось более менее живая , а вот пара устала. На редукторе ездили без масла, при разборке слил 100 грамм. В общем установил , редуктор гудит , но блока пашет !
http://i48.fastpic.ru/big/2013/0423/...ad6a5f1df6.jpg[/URL] |
Эт не показатель работы, на обычной открытом может быть примерно тоже самое, усилие главное что бы одинаковое было, а то что гудит плохо конечно =(
- Сообщение добавлено в 17:10 - Предыдущее сообщение размещено в 17:09 - Вот ОЧЕНЬ хорошее видео по принципу работы деференциала http://www.youtube.com/watch?v=z9DXh7RIzcA Для себя интересные моменты узнал. |
Snap, неа, на моём 3,45 одно колесо гребёт:yes:
|
m-avto, все зависит от распределения нагрузки если она будет равномерной по могут и два крутится, а если колеса повернешь в сторону то без вариантов =)
|
Парни , у меня вопрос, как правильно пользоваться етой самой блокировкой ??? Чего она не любит ? Как ее не спалить ненароком ? Какие элементанрные ньюансы нужно знать и соблюдать при ее експлуатации ??? Сразу скажу что в движении по городу вообще ничего нового не испытал . обычная езда , ничего не блокируется не хрустит и не дымит . Но выехав на площадку, раскрутил мотор , бросил сцепу , и машина стала крутиться аки волчек,гребя сразу двумя колесами ))) Ето были новые ощущения ! Но всетаки хочется не ушатать ее родимую раньше времени.
Может есть какая либо литература , или уроки пользования дисковой блокировкой ... ? В общем полезна будет любая информация. |
Ну начать нужно с того, что использовать масло более густое для блокировок. потом в случае прокола и тд не использоватать резину разную по высоте, блока сдыхает оч быстро. Ну а в остальном все как с обычной блокой. В городе не увидишь разницы так как блокировка не 100% а только 25%. Так что не какого хруста и тд не будет
|
| Текущее время: 04:42. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright ©2012-2013 BMW e36 Club Forum