вкорячиваем ксеноновые линзы
 

Дима715, перенеси сюда инфу как вкорячить ксеноновые линзы в корпус фары е36.
весной от меня будет отчет

а чем отличается ксеноновая линза от не ксеноновой?:scratch_one-s_head:

Формой шторки. Это если если не брать в расчет , что в оригинале идут лампы по другой цоколь.

ANGELJT, спасибо.

ANGELJT, разбирал Целисы Ксенон и обыкновенные Целисы, ни каких отличий в форме шторки нет. У ксеноновых Целисов есть механизм биксенона на шторке , но без привода, видимо модуль идет ещё на какие то фары с биксеноном. Вот и все отличия не считая цоколя.

Откуда вообще пошло , что на галоген и ксенон разные шторки ?

Обрати внимания какие галки света на ксеноне и галогене

ксенон
http://st.club-lexus.ru/attach/u/c9101694.jpg

галоген
http://s48.radikal.ru/i121/1303/3f/22615441d7db.jpg

Norb, различия ксенона и биксенона это отдельная история... А целис, так любимый многими , просто китайское говно.

А различия шторки , а точнее формы светового пятна, можно в гостах поискать, там все это прописано. Хотя уже и так наглядно показал Omdi

К слову, на фарах дэпо на стекле DC написано ... А цоколь Н1... Так под ксенон она, али под гологен? Вот такая вот унификация ...

Omdi, это из темы где самостоятельно переделывают шторку вырезая новый отражатель ?

- Сообщение добавлено в 14:08 - Предыдущее сообщение размещено в 14:01 -

На фарах Дэпо , те которые уже идут с ксеноном так и написано DC , на тех что идут под галоген такой надписи не бывает. Если ты у кого видел , то это покупались стекла от ксенона , что бы ДПС не приматывалось.

2. В каких гостах если не секрет? :)

3. Как у тебя Хелла Целлис китайским говном получается ? там стоят фирменные Хеловские модули, которые выпускаются до сих пор. в чем заключается их говенность ?

Дело в том что про Целисы я привел пример как идентичных . что бы не было кривотолков типа сравнивал две фары под галоген. вообще разбирал разные фары с разных иномарок и с япов и с корейцев нигде никакой разницы не замечал. Со шторкой это что то новое, раньше в интернетах друг другу рассказывали про какие то разные фокусные расстояния:biggrin:

Norb, у меня BOSCH с линзами от е60. Мечтаю о штатных галогеновых фарах. Шляпа это. Ездил на дешманских DEPO и с колхозным ксеноном и с обычными галогенками - реально, дорогу лучше видно.

Norb, некитайский ксенон никогда не шел под цоколь Н1, это только изобретение китайцев
http://www.derev-grad.ru/stroitelstv...sredstva-.html
Не поленись, пролистай, так и картинки есть...

m-avto, тоже удивляют эти "тайные знания" про отличия теперь шторок в ксеноне. Клепают разные фирмы их по разному и как им самим нравится, учитывая то, что линза в принципе была сделана именно под ксенон. Темы по шторкам на латвийском форуме http://ru.bavariancar.lv/forum/showthread.php?t=14866

http://ru.bavariancar.lv/forum/showthread.php?t=912

очень занимательные, с обоснованием и не голословные . Думаю если шторку в твоих линзах сделать как там, менять ничего не придется.

Norb, ты правда уверен, что хеллу производят не в Китае?
А линза была придумана с целью лучшей фокусировки светового пятна, а не под ксенон. Откуда ты берешь свои познания?

никто и не спорит, я обратного не утверждал, какое только отношение это имеет к Целисам, в которых на минуточку Н7, когда они галоген и D2S и н7 когда они ксенон. Как человек разбиравший модули от этих фар должен тебе сообщить, что патрон под лампы в этих модулях крепится на 3-ех болтах и легко взаимозаменяем.

Те депо , что ты мог видеть с ксеноном под Н1 это колхозная (выражаясь твоими словами) переделка обыкновенных Дэпо под ксенон. По сему вообще не понятно, как это можно использовать как довод. К настоящим , дорогущим блокам фар со встроенным HID от Дэпо это не имеет отношения.

- Сообщение добавлено в 14:43 - Предыдущее сообщение размещено в 14:39 -

В руках держал два комплекта Целиса, нигде про Китай ни слова. Да и при чем тут где произведено? Нафига эта флудовая балалайка ? Свои познания я беру не там где твои "госты"

Norb, ты спрашивал гост? Я тебе ссылку дал.
Остальное априори флуд...

Вот, кстати, еще немного флуда про Дэпо. Сами по себе фары светят, хотя новые Депо светят хуже чем , например, новый Бош... Однако у них есть много других косяков, из того что попадалось мне - не юстированы отражатели(линзы) ближнего относительно отражателей дальнего, ломаются крепления поворотников на раз(стоит только чуть применить силу при установке поворотника, не встают китайские ксеновые лампы в Н1, замазаны герметиком вентиляционные отверстия вокруг стекла в следствии чего фара потеет, и т.д.

всё не читал пока не когда, позже прочту, извиняйте если повторюсь

не знаю из какой темы, набрал в гуле и такие картинки получил, может сам кто-то переделывал но галки такие должны быть, я такие галки видел на Q5 думаю владелец новой машины не станет заморачиваться с перепилом шторки.

А на депо фарах есть надпись дц. я фары брал целиком и ничего в них не менял, пойду на улицу сфоткаю надпись.
ставил в них кленон, он слепит даже правильно настроенный и галка от галогена, надпись думаю не более чем уловка для продажи.

В тех сылках что я дал инфы по ксенону полно, человек на нем собаку съел и деньги зарабатывает на переделке модулей и тоже пишет , что правильный встречается всего то на некоторых марках с завода. На гост на твой похоже кладут все. Так что не надо про говенную хеллу из Китая и отличия по госту .

- Сообщение добавлено в 15:34 - Предыдущее сообщение размещено в 15:30 -

ты можешь фотографировать и писать что угодно. Стекла с меткой под ксенон , помнится массово скупали под создание тем про запрет ксенона , чето ни у кого не было его в фарах, учитывая , что половина ездит на ДЭПО. У меня тоже. Лежат два стекла Дэповских снятых с компактовских фар, нет меток. Были две фары Дэпо меток не было.

что ты написал я не понял.
я говорю что есть.
фары у меня полностью депо соответственно и стекла их и надпись на них дц
и бум этот помню с покупкой этих стекол и запрета на ксенон

то что я написал ты не понял , очень удобно. )

- Сообщение добавлено в 15:44 - Предыдущее сообщение размещено в 15:42 -

Omdi, думаю раз у тебя стекло на Дэпо под ксенон, нужно проверить шторки , наверно они по госту могут быть :biggrin:

Norb, напиши что не так?
да в депо ксенона не было никогда

- Сообщение добавлено в 15:45 - Предыдущее сообщение размещено в 15:44 -

шторки у меня под галоген.

А цоколи проверять не нужно,
ANGELJT, точно знает они под Н1, потому что Дэпо , совсем китайское говно, это не я, это ANGELJT так считает , потому что просто китайское говно - это Хелла. А отличия у модулей по госту, так в книжке написано.

- Сообщение добавлено в 15:54 - Предыдущее сообщение размещено в 15:48 -

Да все так , за исключением того , что к тебе на фару попало стекло от ксеноновой фары как то по запарке.
ксен в Дэпо есть , фары сделаны под Целис. Блоки розжига уже внутри , чтоят в районе 10 тыс за фару.

Раньше терли . что отличаются модули под ксен от галогена каким то фокусным расстоянием и дико усирались в интернетах доказывая это друг другу, я тогда ещё офигевал от этого. Теперь нарыли какие то госты и парят друг друга шторками. Пишу в Хелле разницы нет , мне пишут Хелла это китайское говно , потому что наверно его производят в китае. такие дела :biggrin:

Norb, лично не видел депо с родным ксеноном, тут я спорить не буду.
забыл добавить, что депо у меня под оригинал, никакой не тюниг

на сайте у депо лежат в ПДФ- формате , если интересно в разделе БМВ е36

Где, кто, когда? Впервые услышал об этом здесь и от тебя.


Я, кстати, тоже перестал понимать о чем ты тут рассказываешь... Мое мнение - просто тебе сегодня посраться не с кем - разговор тупо ни о чем , без фактов и доводов.

Фары под галоген Дэпо с магазина продаются со стеклами DC , походу у них теперь стекла одинаковые, что под ксенон, что под галоген.

olegik,
Олеж, а какаой из вариантов тебя интересует??
Их было несколько.
Линза 3 дюйма и маска от е60 дорестайл. Лампа D2s. Китайские блоки розжига с переходниками под D2s.

Впервой я сделал из ZKW нелинзы. Вариант грубый, но вполне работоспособный. Пилить и кромсать ппришлось много. Материал отражателя ооочень прочный и поддаётся обработке только ножовкой по металлу. Линзу к оражателю фары приклеил поксиполом.

Второй и третий варианты были проще. К отражателю фары приклеивал рамку линзы, а линзу к рамке приворачивал саморезами.

Четвёртый был самый интересный. Би-ксеноновые линзы от e90 (2.5 дюйма. Маски от е60 дорестайл.
Самый простой вариант. Отворачиваешь родную линзу, примеряешь ксеноновую, выпиливаешь, приворачиваешь ксеноновую. В таком варианте задняя крышка не закроется. Можно конечно сместить линзу вперёд. Тут кому как нравится.

С хеллой целлис пока проблема. Там установленые 2-х дюймовые линзы. Биксеноновые такие пока не нашёл((((

- Сообщение добавлено в 19:01 - Предыдущее сообщение размещено в 18:54 -

А откуда такая уверенность? С чего такое утверждение?
По разбирав много фар(Е60, E90, ZKW линза, ZKW не линза, Бош линза), а так же оценив их работу могу сказать, что самые не удачные это бош линза. Они конструктивно они устроены так, что чёткой свето-теневой границы там не будет. А если в них поставить ксенон, то это смерть встречным. Зарево от них самое большое.

Дима 715, Уважаемый, а откель вы берете доноров? Хочу найти хотя бы один битый фонарь на е39 рестаил и любой от е 60

Я уже заметил, что о многих известных и элементарных вещах ты не слышал, но тем не менее это не мешает тебе спорить с теми кто не только слышал, но и в руках это держал

Ну а коли у нас тут пошло время офигенных историй, то будем идти по порядку

Читай внимательно, мой пост :
Твой пост : ты не читая отвечаешь . Ничего ?

Поехали дальше : В общем так , раз ты такой не колхозный и конкретный парень , то наверно ты колхозом чужие модули в свои фары не считаешь или купленные китайские. Разберем тогда все по полочкам .

Далее: подавляющее большинство модулей никак не стандартизировано по границе , которую кстати можно сделать самостоятельно , просто вырезав новую шторку к своему модулю. По моей ссылке как раз так человек и делает, но думаю ты писатель и ничего там не читал, раз пишешь , что я не привожу фактов и доводов.

Далее по цоколю лампы, сейчас тебе будут голые факты. Две лампы оригинал , не подделка D2s будут стоить примерно 5-5.5 тысячи рублей ( не нужно мне рассказывать про лампы Филипс по тысяче рублей, те что в белых коробках) , это не считая блока розжига. Но тут ещё один факт, что "колхозные " по твоему мнению блоки розжига на D2s найти совсем очень трудно, если вообще возможно. Поэтому тебе придется покупать переходник по 350-500 рублей за штуку, , под "колхозный" блок. Их понадобится 2 штуки или родной блок Хелла (привет из Кетая кстати)

итого уже получается : 5 тыс лампы, примерно 3 тыс. бэушные модули , 6 тысячь пара блоков розжига оригинальные как тебе нравятся. Итого имеем

14 тысяч по минимуму, во что встанут понты типа этого


и последующие охренительные рассказы про китайский Целис и колхоз . И в нашем случае , это все равно будет колхоз, только дурацкий, потому что за большие деньги.



Так что не надо этих порожняков и пощения ссылок на то как должно быть в книжке. Не знаешь , что по чем и как, не понтуйся.

- Сообщение добавлено в 02:12 - Предыдущее сообщение размещено в 02:11 -

потому что овальные ?

Это мое личное мнение , поскольку большинство деталей которые сейчас покупаются от хеллы имеют "произведено в Китае". Кончилась хелла, как производитель.
А на бошевские фары ты зря так, я их блоки вполне нормально настраивал под ксенон, хотя линзы там имеют непонятную рефленую поверхность и овальный отражатель.

- Сообщение добавлено в 02:38 - Предыдущее сообщение размещено в 02:24 -

Norb, тебе реально хочется поругаться.:pardon:
Тебя чего не устраивает то?
То что у нас в стране есть госты и по ним шторки разные, или что хелла китайское говно?

Так ведь и в первом и во втором случае дело то добровольное , хочеться хеллу - ставь, хочется в галогенную хеллу воткнуть ксенон - втыкай. Никто тебя за это не накажет...:lol:

А насчет понтов , я бы на твоем месте не стал , ибо все сказанное тобой тоже на науку никак не тянет.
Может хоть теперь будешь знать что гост на фары есть... :lol:
Хотя он же тебе не указ , пусть галогенные линзы с ксеном светят в морду встречке при повороте налево , ведь так...

Более не имею желания поддерживать тупой базар :bye2:

ANGELJT, про этот гост я уже видел картинки, они есть в в ссылках которые я тебе дал, судя по тому, что ты писал Диме , тебя они заинтересовали и ты их начал изучать.

Это ты теперь будешь знать как все делается на самом деле, а не давать пустые пояснения людям :yes:

Omdi,
Отвечу.
Одну потеющую фару от е60 мне отдал друг.
Потроха второй купил у Весельчака.
2 фары от е90 были куплены у Весельчака.

А вообще, Ебэй тебе в помощь. Там и линзы, и маски в продаже есть...


Частично согласен. Частично потому что на конвеер идёт нормальный китай, а в продажу запчастями-не очень. Знаю человека, который купил новые Хелла линзованные, а светят они как поршивые ДЕПО.


Я сравнивал штатную конструкцию оптики Бош линза и Хелла целлис. В этой паре Хелла более предпочтительна.