менять или нет М40 1.6 на М44 1.9 л на Е36
 

Не так давно приобрел БМВ е36 316I М40 102 л.с., в ПТС 90 л.с., и самое главное номер на двигателе не читаем поврежден корозией с отметкой в ПТС. Из-за финансовых вопросов брал экономичность, но по мере быстрых разрешения этих вопросов, остались кое какие денежки, которые я и решил вложить в сердце моего АВТО. Местные люди советовали, да и на драйве, что если не участвовать в гонках, то самый подходящий вариант это движок М44 1.9 л., 140 л.с., который резвый и расход не большой. Но суть в том, что это все разговоры, что кто то слышал о свапе, кто то видел, а как делать и что надо не знает ни кто. Может кто то знает человека, может кто то видел ссылки в инете на свап, откликнитесь пожалуйста, желательно со схемами и фото, так как делаю все сам. Заранее спасибо Всем откликнувшимся!

SINNER, твой земляк Дима селенжер на м44 учавствует в гонках и очень удачно.
м44 очень хороший мотор,ставь и не сомнивайся.я именно с м40в16 на него поменял

вот бортовик http://bmw-e36club.ru/showthread.php?t=24

СВАП с 3 страницы

Большое Спасибо! Сейчас буду изучать, что надо для этого.

на сколько помню проводка там под американку нужна. если иску канешна хочешь.
а чего не хочешь 6 горшков?

- Сообщение добавлено в 21:43 - Предыдущее сообщение размещено в 21:40 -

у меня м40 102 кобылы в прошлом, барабан на палке. один свап всего и 230 кобыл:blush: жрёт 12 на сотан.

cerber, а 230 лошадей у тебя с колес или с маховика?

я так и знал что сейчас начнётся.

- Сообщение добавлено в 21:56 - Предыдущее сообщение размещено в 21:54 -

у меня редуктор как раз от м40 у него максималка не очень зато динамика огонь. вот жду пока его порвёт:crazy:

- Сообщение добавлено в 22:00 - Предыдущее сообщение размещено в 21:56 -

я не в курсе. с колёс наверное если KIA RIO обгоняю. с трудом но обгоняю.

KIA RIO-123 л.с.

ну у м40 то 102. :crazy:

- Сообщение добавлено в 22:35 - Предыдущее сообщение размещено в 22:33 -

Оффтоп

http://www.youtube.com/watch?v=iKcgh72Iibs

SINNER, ничего тут не читал, кроме названия темы :lol:
отвечаю - менять однозначно и побыстрее:biggrin:

ну кстати моя м40 на юга моталась. и держала пятюню при этом.http://www.youtube.com/watch?v=NZtg0XOzgwIтолько только радик потёк и колёсико подвело. полторашечка на запасочке обратно даже не о чём.

cerber, а со старта-то тебя вздрючили :lol:

ну там же 123 силы.

cerber, а так это на м40 еще? Я просто подумал что у тебя передача не воткнулась вначале :)

Я тоже думал, что он на 230 лошадях так.....

Все читаю, сляжу! посоветовали со СВАПОМ на 328Й Е36 только чтобы без гемора установилась, сейчас общаюсь с продовцом . 40000 тыс без навесного предлогает, думаю обдираловка! А с навесным дороже! А 1.9, долго ждать, да и неизвестно прийдет ли он живой, сами мотористы не знают! и не советуют ! Может у кого есть вариант от куда заказать проверенным способом и без кидалова а то есть горький опыт покупки АКПП, желалтельно вот товар вот деньги.

- Сообщение добавлено в 20:05 - Предыдущее сообщение размещено в 20:02 -

Sэmik, Все читаю сляжу, всем кто помагает респект, а менять на что, пока еще в раздумьях!

- Сообщение добавлено в 20:06 - Предыдущее сообщение размещено в 20:05 -

Sэmik, Все читаю сляжу, всем кто помагает респект, а менять на что, пока еще в раздумьях!

Без навесного-дорого.
Обратись к =VA=

большинство бу моторов уже посажены...если менять- то брать что дешевле и капиталить...очень хороший вариант м50б25ванос..более живуч чем м52...тянет как тепловоз...если он ИСПРАВЕН, то он совсем не ест масло и достаточно экономичен (7,5-9л/100 в среднем в зависимости от сезона) - у меня именно так....

нет просто бензонасос отключается иногда при старте. всё никак не поменяю. там если прислушаться слышно как я шлифую по асфальту. + я там пока передачу в панике пытался воткнуть в итоге воткнул сразу 4ю на 40ка. с неё разгонялся. короче облажался по дехе:unknown:

- Сообщение добавлено в 20:29 - Предыдущее сообщение размещено в 20:24 -

не! могу кого нибудь прокатить если хотите на строкере. в спинку вжимает будь здоров.

- Сообщение добавлено в 20:31 - Предыдущее сообщение размещено в 20:29 -

правда такой свап стоить будет хорошо. если 1.6 свапать то за теже деньги можно S50 воткнуть. единственный плюс это то что у тебя в движке всё с нуля стоит. а бу движок всё равно лучше перебрать мало ли чего там с ним.

Интересно, а если новый движок купить? Они поставляются или нет?

лучше новую машину сразу

Да это понятно что дорого. Просто интересно, новый купить есть реальная возможность или ее уже нет?

Наблюдатель, я думаю есть. Хотя ништяки на е36 снимают с продажи с катастрофичекой скоростью :(
2 года назад можно было купить новый кузов седан без люка и длинномера, где-то около 500 тыс. Позвони дилеру и спроси :) Номерные агрегаты (кузов, мотор и коробка) в "обычном" магазине купить нельзя - только у дилера, и только с оформлением, документами и тп.

вот в каталоге м43 есть, экзист говорит, что за ~225000 продаст восстановленный, и так возможно со всеми моторами, смотреть нужно
http://etk.bmwsar.ru/detailsd/47437/...M/L/11/11_1380

Могу предложить отличный мотор м52в28 в сборе со всей навеской за 55к.
Пысы: есть все остальные запчасти для свапа с 1,6 на 2,8.

Сколько весь комплект со всеми остальными запчастями для свапа 1,6 на 2,8?

у меня 213 032,36р

cerber, значит надо брать :lol:

Плюс кузов (каркас кузова)- 446 138,21р.

ещё коробка 117 тыр. и редуктор 60.:biggrin:

- Сообщение добавлено в 06:21 - Предыдущее сообщение размещено в 06:18 -

840 рублей без проводки и дверей. не считая тормозов подвесона и рулей.:crazy::crazy::crazy: лям двести думаю встанет.

- Сообщение добавлено в 06:22 - Предыдущее сообщение размещено в 06:21 -

зато единственная е36 2014го года выпуска будет.

- Сообщение добавлено в 06:22 - Предыдущее сообщение размещено в 06:22 -

1.8:crazy:

Гурманам стоит задуматься :scratch_one-s_head: