моя 325 или куда деваются деньги?!
 

Спустя каких то 4 месяца обладанием столь прекрасного авто, я наконец решился показать его) это е36 325iA

ПРиобрел ее в Казане, по словам хозяина да ну и по ПТС машину в России с 2009 года по вину бьется итп.

Ну как всем понятно, стоит м50б25, кожа рожа с механической регулировкой,руль 3 спицы, автомат, изначально машинка была красная,( кстати она была привезина в Питер и было 2 хозяина там) незнаю вследствии чего ее перекрашивали, но битыми\вареными не лонжероны, ни пороги ну в общем ничего не обнаружено.

Буквально спустя 1 неделю обладанием машинки были закуплено массу ништяков по подвеске- все сайлены на задний подрамник, сайленты на редуктор, новые пыльники внутренние, так же рулевая рейка(вместе с эластичным карданчиком), рулевые наконечники, кости стабилизаторов по кругу, шароая в передний левый рычаг, заменена жидкость в гуре, куплены но все еще не заменены задние тормозные шланги естественно будет полная замена тормозной, куплены и установлены новые колодки на перед. Естественно все работы провожу сам и некому не доверяю свою малышку)


По косметики был покрашен задний бампер, т.к. старая краска просто была вздута. в планах покраска капота в цвет и замена перед. крыльев, т.к. имет небольшие косяки.

В планах:

1. Замена оптики на штатную с рыжими повортниками(реализовано на 90%, нехватает крышечек на фары, как появятся покажу все)
2. Замена боковых поворотников с белых на рыжие(выполнено)
3. Установка черного потолка с черными элементами(заказан у марка, в ожидании)
4. М пакет

Может кто из питерцов узнает ее)

http://s52.radikal.ru/i136/1209/16/e81842dab491.jpg

http://s009.radikal.ru/i309/1209/4c/28f5292e66cd.jpg

http://s018.radikal.ru/i511/1209/16/204fa2162350.jpg


ПОСТ ОТ 19.09.2012 :girl_angel::girl_angel:

- Сообщение добавлено в 19:51 - Предыдущее сообщение размещено в 19:50 -

На этой неделе занялся не простым делом(делал просто все 1 и в первый раз)

Были куплены ништяки

1. рем комплект ваноса
2. новая прокладка клапанной крышки
3. новая прокладка между ваносом и головкой
4. новое масло JM 5w30
5. новый фильтр маленый и бензиновый, воздушный
6. ремень генератора
7. новые свечки (оригинал бош )

http://s019.radikal.ru/i627/1209/02/95ddfee88cd5.jpg

http://s40.radikal.ru/i090/1209/14/4e5a46bc6e28.jpg

http://s48.radikal.ru/i120/1209/e4/782e6d6cd724.jpg

http://s019.radikal.ru/i621/1209/10/589bfd4f8fc7.jpg

http://s013.radikal.ru/i325/1209/2f/571929249448.jpg

http://s53.radikal.ru/i141/1209/c8/f5555430795a.jpg

Пост от 19.09.2012

- Сообщение добавлено в 19:51 - Предыдущее сообщение размещено в 19:51 -

Ремонт компрессора кондиционера

В один из прекрасных, жарких деньков лета у меня со свистом порвался ремень на кондиционере, в связи с работой вс ене как не мог посмотреть в чем же проблема, думал что помер натяжитель, потом думал что ролик( при этом естественно не залазив под капот)

Но как то заехав за запчастями решил заказать новый ремешок и ролик. Как пришол заказик сразу полез менять, в итоге видимо во всем была вина грязь набившаяся со временем в шкив на который одевается ремень тоесть это вот на него красной стрелочкой тыкнул)) Что и привело к его клину, почитстили смазали, в общем все теперь прекрасно работает)

Ну и поменяли наконец бензофльтр, стоял бошевский хз сколько он проехал но точно больше чем по регламенту)

Если бы не друг в жизни бы его не поменял руки не лезут) благодарствую ему за это)

Теперь по плану на стенд и форсуночки почистить )

http://s016.radikal.ru/i337/1209/02/e24523f87bf2.png

- Сообщение добавлено в 19:52 - Предыдущее сообщение размещено в 19:51 -

2 дня назад умудрились залить 50 литров бензина(ну мы так думали, в перемешку с водой), я конечно немного растроился, но вот без зла как говорится и добра не бывает)) Рано с утреца дотащили меня до сервиса, естественно позавчера замененный топливный фильтр снова под замену) Прочистили бак, сеточку на насосе, а также всю магистраль, дальше сделали то что и хотел до этой не удачи) Промыли все форсунки и весь топливный тракт) в общем теперь благодаря этому деб…у случаю вся топливная система готова к зиме)
http://s51.radikal.ru/i132/1209/dc/029c3b865ea9.jpg

http://s49.radikal.ru/i125/1209/25/512c337afc0f.jpg
После промывки форсов, педаль газа стала гораздо отзывчевее, по поводу экономичности незнаю- как немного покатаюсь посмотрю)

Ну и на дачке с друзьями)

http://s58.radikal.ru/i162/1209/58/2d2a691d468b.jpg

Все давно поменяно кроме салонного) до него чтото ни как не доберусь)

так и не понял если честно) может предыдущий хозяин думал что там есть тоже притирка деталей)

- Сообщение добавлено в 19:53 - Предыдущее сообщение размещено в 19:52 -

На днях урвал отличные диски на зиму, и тут же одел зимнюю резину практически новую)

Диски r16 вроде 7.5j резина контик 205/55

http://s43.radikal.ru/i101/1210/2b/88fc0c293984.jpg

http://s55.radikal.ru/i148/1210/7b/7aa1edd49614.jpg

- Сообщение добавлено в 19:53 - Предыдущее сообщение размещено в 19:53 -

Здрасте здрасте, вот недавненько поставил новый ништячок а если быть по точнее это черный потолок), коненчо в машине стало комфортнее, ибо то что было у меня до него это не передать словами)

То что было)) (бывший владелец ободрал для того чтобы перетянуть)

http://i081.radikal.ru/1211/65/25c55beee464.jpg

Ужастно не правдо ли))

Ну а вот то что получилось правдо фотки не очень ну что есть)

http://s019.radikal.ru/i624/1211/49/a7127f63b32c.jpg

Потолок брал у марка, единственное не понравилось что в некоторызх местах ткань немного отклеена вот думаю как подклеит, и на задних стойках были поломаны пластмаски крепления.. Думаю свои перетяну..

Также были зашкурены и покрашены молдинги и поставлены на место к сожалению фоток нету готового варианта, скажу лишь одно красил красской для бамперов( дает структуру шершавости) как оригинал получился) вот фотки немного)

http://s49.radikal.ru/i123/1211/12/f84dc0c2130c.jpg

http://s018.radikal.ru/i513/1211/e3/6431d93fd429.jpg

До меня они были крашены в 5 слоев, поэтому облазить начали, итп, в планах к весне М-взять)


Ну и наконец я победил кондиционер))) Ну да вовремя к зиме так сказать) поменял натяжительный ролик) и поменял на шкиве подшипник) не мог до него добраться (тупо не мог понять как там все снимается), в итоге понял благодаря нашему форуму), заодно поменял ремень теперь все тихо и ровно работается)




Далее попал в аварию, по вине маршрутчика, кавказской национальности.. Он вышел на красный свет, в итоге у меня морда под замену, мотор целый, естественно стаканы и лонжероны целы.

такс, начинается процесс восстановления машины.

недавно вернул стекла фар, в идеальное состояние путем полировки, для тех кто думает что стекло невозможно отполировать..

Добавлено через 1 минуту
Также были заказаны у Даночки М ништяки и не только, Передний М бампер, задняя М вставка, м пороги, распорка передних стаканов, противотуманные фары jom.

жду не дождусь)

- Сообщение добавлено в 19:55 - Предыдущее сообщение размещено в 19:53 -

Сегодня появилось пару часов свободного времени. с другом поехал делать ему ваз 2106, параллельно сделал себе усилители задних чашек из старых опор.

http://s018.radikal.ru/i508/1304/b9/98c38e129426.jpg

результат работы напильником)

http://s55.radikal.ru/i147/1304/df/c7af318af5a6.jpg

Отпескоструено )

http://i022.radikal.ru/1304/46/343769d77d56.jpg

Задуто грунтом и окрашено. оставлено на сушку.

- Сообщение добавлено в 19:56 - Предыдущее сообщение размещено в 19:55 -

Такс, потихоньку начинаю оживлять бортовик, в связи с аварией, будет проделано много работы, на данный момент осталось дождаться последнюю запчаст, это левый стакан. а именно мягкая часть.Решил если делать, то делать по человечески, не просто вытянуть и молотком выстучать, а полная замена поврежденной части.

На днях у себя в гараже начал потихоньку работать.

Отпесочил передние рычаги и покрасил. Отпесочил клаппаную крышку и также покрасил.

http://i037.radikal.ru/1304/34/89bd60fc62f7t.jpg

http://s018.radikal.ru/i524/1304/82/08b2c1ca3d2dt.jpg
(Отпесоченно, залито грунтом в 2 слоя, и красочка)

http://s61.radikal.ru/i172/1304/7b/ea5a5e489786t.jpg

http://i051.radikal.ru/1304/6d/bab5d884eecdt.jpg

Пока только отпесоченный вариант, уже выкрасил высокотемпературной черной краской)

- Сообщение добавлено в 19:57 - Предыдущее сообщение размещено в 19:56 -

http://s020.radikal.ru/i710/1304/04/9dfab640a421.jpg

http://s017.radikal.ru/i421/1304/7e/cefc880c951f.jpg

ну вот собственно и сама клапанная крышка отпесоченая и покрашенная высокотемпературной краской, после нанесения и высыхания которой произвел закалку краски, для ее способности переносить масло, бензин итп..

- Сообщение добавлено в 19:57 - Предыдущее сообщение размещено в 19:57 -

писал давно, с тех пор очень многое изменилось,
машину собрали, сделали свап с акпп на мкпп, завели и даже прокатился)
http://s019.radikal.ru/i635/1308/1f/0b071aeaacdb.jpg
http://i053.radikal.ru/1308/f0/07cb96f3a399.jpg

зазоры еще не выставляли, капот просто приложили сверху)

в сервисе ботнули 1 противотуманку... jom которую заказывал у даночки, к сожалению что бы ее заказать снова выйдет слишком дорого, т.к. доставка будет дороже стоимости туманок..
если есть стекло правое у кого нибудь буду крайне благодарен..

Добавлено через 8 минут
Когда собирал выпуск все хотел сделать максимум к оригиналу, не каких кривых креплений итп, в частности у меня не было кронштейнов на банку, а просто вырезана середина в резинках и через низ банки пропущен метал который все это и держал *FACEPALM* спасибо предыдущему хозяину)

В итоге купил за 100р кронштейны у Gosnarkokontrol, в убитом состояние, спасибо что не поленился найти их и прислать аж целых 3 штуки и даже с резинками) Ну и конечно новые резиночки взял, в итоге пескоструй,грунт 2 слоя, покрайска, и вуаля новые кронштейны, новые болты итп.

http://s020.radikal.ru/i713/1308/7d/3bbc496a403a.jpg
http://s018.radikal.ru/i512/1308/0c/1cb544a4ed75.jpg
http://s019.radikal.ru/i627/1308/ba/c1297d63a476.jpg
болты которые вкручиваются в резинку, оставил, думал с начало что даже открутить не смогу, а оказалось что все очень легко, вот за это и стоит платить деньги, немцы)
http://s020.radikal.ru/i714/1308/b1/805753f66410.jpg

- Сообщение добавлено в 20:01 - Предыдущее сообщение размещено в 19:57 -

на данный момент утекло много денег и времени, спек лист примерно такой.

Мотор:
м50б25ТУ, без катов.
Коробка ZFс 328 маховик тоже 240мм, и новая сцепа.
Подвеска

Винты Ta-technix (фото чуть позже

сайленты итп сток.

Тормоза
перед сток с 325
зад 328, привода с 328.

Стайлинг:biggrin:
1. перед+зад + пороги М

Фото скоро) в новом виде)

фотки свечей красивые,макросъёмочка)
но сами свечи гавно

стояли вроде норм, 15т. откатал, после аварии и простоя пол года почему-то одну пробило, в итоге сменил все на точно не паленый денсо) сам что ставишь?

денсо:dyadka:
я щас умру епт:lol:

grizly, Ставил свечи Denso на ская турбового, не очень доволен, быстро сдохли и стали пробивать =( Поменял на NGK порадовала и цена и качество. На бмв в основном NGK ставят.

NGK BKR6EK ;)

В оригинале несколько последних раз Bosch приезжал

Очень ровный подход))))):good3: в нормальном таком направлении=) +1 за оранжевые повороты и т.п.=))) удачи ;)

На этой неделе проделано.

Установлены задние рычаги от е46
Заднице вент. тормоза + суппорта от е46(диаметр поршня 40мм), отпескоструено и покрашено высокотемпературной краской + замена всех резинок.

Заменены все торм. шланги сзади и промежуточные трубки между ними.
Заменены колодки ручника, убрана маленькая выработка торм. диска. и установлены новые троса ручника.

заменены все сайленты на рычагах. лемфедер.
заменены ступичные.
заменены привода.
ну и ранее была поставлена подвеска ТА-техникс, с новыми опорниками и усилителями стаканов изготовленные самопально)
Также поставил пружины стоковые, на зиму.

http://s020.radikal.ru/i715/1312/7f/3b1c64948fc2.jpg

http://i024.radikal.ru/1312/9d/5e7b58e378fa.jpg

Народ, кто подскажет, у меня масл. шланг гура и ваноса потеют, хочу заменить, но есть мысли обратиться в конторы которые занимаются гидравлическми системами и ремонтируют шланги, фитинги итп, есть смысл?

grizly, я у себя просто все вытер насухо, обезжирил и на новыми хомутами обтянул, за 4 года ни где ничего не подтекло

даже бачёк гура?

cerber, все сухо!

насколько я знаю шланги гура обжаты металом, и переходят с резины на метал. иначе их бы порвало. я думаю что хомуты там не помогут. у меня есть друг, он занимается опресовкой шлангов. вот как раз такие шланги они и делают. к стати как новые шланги получаются.

cerber, у меня обычные шланги резиновые, обтянуты хомутами, купленными в метизах, все помогло (и кстати я не видел другого варианта:unknown:)

чего там видеть то?
http://milla.com.ua/media/cache/mess...605/324903.jpg
- Сообщение добавлено в 00:02 - Предыдущее сообщение размещено в 00:00 -

[/COLOR]куда там хомуты то ставить. если только на бачок.

плин, так тут не бачок, здесь нужно просто шайбы медные новые, я последний раз когда лазил туда, забыл купить новые и просто эти шайбы на нождачке протер до ровного состояния и все гуд. Ну а если сам шланг прорвало, то никакие хомуты не помогут.
Знаю одного, ставил себе шланг от стиральной машины и на хомуты :)) и долго не мог понять, почему у него его прорывает постоянно :biggrin:

Sэmik, не ну сверху то он на бачок одевается! с низу на насос.
дэк мне кажется он сопливить может там где обжат, где резина соединяется с металом.

- Сообщение добавлено в 00:14 - Предыдущее сообщение размещено в 00:12 -

у меня они тоже мокрые постоянно.

Это шланг подачи, давления в нём нет. А вот шланг высокого давления, который идёт с насоса на рейку, завальцован с обеих сторон. Кстати, я его ремонтировал, когда он начал потеть. Отнёс в контору по гидравлике, его разобрали и перевальцевали. При вскрытии обнаружилось, что он внутри не пустотелый, внутри него проходит пластмассовая трубка и стоит нечто, похожее на клапан. Ну собрали вроде как и было, однако в следующий раз я куплю новый - руль туго крутился не смотря на новый насос. Думаю всё дело в шланге подачи.

grizly, Смело иди в конторы которые гидравликой занимаются, но цены у некоторых не гуманные. Я не раз шланги делал и на заказ и восстанавливал

спасибо, решено, пойду в контору, думаю выйдет не плохо + ценник более гуманный) о результатах доложу)

За вчера проделано,
1. замена ступичного правго переднего
2. замена тяг + наконечников+ пыльников лемф
3. замена шаровых на мейли хд
4. замена сайлентов на м3 со смещением
5. кости стаба от мейли хд


планы на сегодня, сделать развал, машину уже не узнаю, правда все говорят жестко у меня, стойки ТА-техникс, меня очень радуют, как говориться на вкус и цвет)

grizly, :good: я этим тоже совсем недавно занималась, кроме п.4 )) ставила не эмошные))
Говоришь, ТА текникс хорошая вещь?)

отличные стойки, я не на многих ездил, но они меня вполне устраивают, взял именно их а не jom просто из за того что слежу за бортовиками вот этого человека http://www.drive2.ru/users/zebra7/ и он на все свои проекты ставит именно эти стойки, в итоге он же мне их и прислал респект ему!



Такс. сегодня был на развале, выставили все в идеал, я очень рад, машину не узнать, ездию и радуюсь!

Теперь планы.

1. замена термостата (не прогревается, холодно жуть)
2. замена прокладки масл. стакана + коелчек на нем же, по форомскому рецепту с паранитом)
3. ремонт сигнала(гудка))
4. ремонт писалок
5. ремонт всех шлангов с высоким давлением.
6. ремонт скрипучего подшипника рул. вала
7. устранение всех косяков со сцеплением( а именно замена на новые трубки, все!)

grizly, спасибо за отзыв))) тоже присматриваю себе ТА текникс))

grizly, есть новые оригинальные писалки по 300руб

grizly, а на машин 91г со сложными опорами ТА Текникс встанут?

вот что на их сайте есть

BMW 3 серии E36 Тип, Год Год 06/92 - без M3 и Compact

так понимаю под сложные опоры нет, хотя не факт, личноя не могу найти, конечно + в сложной опоре это то что опорник там и вправду не убиваемый, но вот его стоимость не радует вообще.. по этому проще поменять кости стаба и прикрутить на рычаг, и поменять опорник и ставить благополучно стойки)

grizly, а просто так поменять кости не получится надо покупать кронштейны под них.

кронштейн, это который от сайлента на кости в виде вилки?

grizly, понятно.... спасибо большое за информацию... у меня реально уникальный машин... на него НИЧЕГО из того, что мне нравится не подходит... ;(( либо пол машины перебирать, либо напильником дорабатывать...

Да.

ну в этом случае нет особых проблем, цена вопроса не столь высока)



Такс 17.12.2013

был поменян термостат, мой заклинил в открытом положение, машина не прогревалась, было дико холодно.

1.Купил термостат Wahler + в комплекте прокладка на него
2. купил прокладку на корпус термостата(на м50)
3. слил жижу из радиатора, вылилось около 5-6литров(думал будет меньше.
4. открутил муфту, пластик, охлаждение гены, 2 патрубка на корпус термостата
5. открутил 4 болтика на 10 на корпусе термостата, и 2 на 13, они держат проушину для подъема мотора
6. все протер, промыл в вай спирите поставил, собрал в обратном порядке, прокачал систему
7. все отлично тепло, но не жарко, мысли о доп помпе меня не покидают..

grizly, замени шкив с ремнём от м54

у него диаметр другой? так понимаю помпа будет чуть быстрее крутить?

да да

на работе ожидая, сделал пару фоток на память, отняв у своей второй половинки айфон)

http://i024.radikal.ru/1312/78/47b43b3adf08.jpg

http://s017.radikal.ru/i442/1312/c5/ef0e7b9bae2a.jpg

http://s006.radikal.ru/i214/1312/6a/215d5cc2c9fa.jpg

grizly, намного красивее чем в исходном варианте ...

исходный вариант достался от пред. хоза, доводим потихоньку до достойного состояния :pardon: