| Страница 1 из 4 | 1 | 2 | 3 | > | Последняя » |
|
|
///Масяня
Седан. Но - девочка :give_rose: Зовут Масяня :)
Купил я её в мае далекого 2006 года. И это моя первая машина :) У меня как раз в мае день рожденья. И я хотел купить 99-ю, в районе 100 тыщ. На эти деньги тогда можно было взять 3-годовалое авто. НО! Я их посмотрел за неделю наверно штук 15. Все - хлам. Только одна понравилась, отвезли в сервис - нет компрессии в двух цилиндрах :lol: Ну и вобщем в сам день рожденья мы с другом (и женами) пошли просто погулять вечером по городу, и я увидел её, случайно :) В салоне стояла продавалась, за 220 тыр. Салон правда был закрыт, но зайти посмотреть можно было. Мне всегда нравились е36, но я тогда о БМВ даже не мечтал :) Т.к. была куча стереотипов: очень дорого, первая машина, бла-бла-бла... а тут - вот стоит мечта, вот цена, моск начал думать :crazy: Друг начал отговаривать, типа нафига тебе этот хлам, машине 12 лет, дорого, вот я купил новую и не жалею... а была у него тогда ИЖ ОДА :lol::lol::lol: А я чо, у меня ваще ничо не было никогда))) Но хрен там... Ипать - так королеву, иметь - так миллион ;) Мечта - есть мечта. Еще целых 10 дней я искал деньги, каждый день заходил в этот салон. Взял кредит. Вернее друг взял на себя, тот который отговаривал :lol: за что ему большое спасибо. Мне тогда не давали. И в итоге я всё-таки стал счастливым обладателем БМВ :yahoo: http://jackal.in/bmw/masyanya/001.jpg http://jackal.in/bmw/masyanya/002.jpg |
Начало положенно:good:
- Сообщение добавлено в 11:58 - Предыдущее сообщение размещено в 11:53 - Она симпотичная:give_rose: А какое у нее сердечко? |
Не смотря на то, что брал по-сути кота в мешке, т.к. на тот момент я даже не знал куда омывайку заливать :lol: - состояние авто оказалось отличным. Я конечно пригласил "шарящего" друга посмотреть, но он шарил токо по тазам (и вообще не догадывался что я беру БМВ, т.к. до этого мы с ним смотрели кучу 99-х) - но он приехал, и токо рот открыл и все)))) не знает куда смотреть :lol:
Машинка родилась 03 марта 1994 года в 10:41 :mocking: Я был вторым владельцем по ПТС. В ДТП машина не участвовала ни разу. Абсолютно вся - в заводской краске! Даже передние крылья. Единственный косяк - предхоза прижали в пробке в мск, по-диагонали, и поставили ему скол на задней панели, и спереди замяли краешек крыла. Но его просто выпрямили и замазали какой-то херней черной, т.е. не перекрашивали. И корпус фары треснул. Еще был заменен бампер (на рестайловый) и усы. Почему - не знаю. Причем усы тупо в грунте поставили и всё - даже не красили. Я тогда этого не заметил, черные и черные)))) Подумаешь матовые, может так задумано. По тех. состоянию - тоже все отлично оказалось. И подвеска и мотор и всё остальное. |
jackal, Ну если это фото нынешние то тебе надо памятник поставить - здорово сохранил машинку..:hi:
А если нет, то давай выкладывай во что превратил машину за почти 8 лет владения ! |
Вкратце: двиг M50B20 ванос, климат на крутилках, салон обычный велюр. От М-подвески остались только пружины и стабилизаторы :)
Про форсунки с подогревом я не знал, они не работали из-за термодатчика. VIN WBACB11070FC79049 Код CB11 Тип 320I (EUR) Серия E36 (4) Линия 3 Тип кузова LIM Рулевое управление LL Количество дверей 4 Двигатель M50 Объем двигателя 2.00 Мощность 110 Трансмиссия HECK Коробка передач MECH Цвет COSMOSSCHWARZ METALLIC (303) Обивка ANTHRAZIT 93 VELOUR (0546) Дата выпуска (гггг-мм-чч) 1994-03-03 Order options 242 ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ+СЕРИЙНАЯ РУЛЕВАЯ КОЛОНКА RIM(PUR) 314 РАСПЫЛИТЕЛИ ОМЫВАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ НА ЛОБОВОЕ СТЕКЛО С ПОДОГРЕВОМ 320 УДАЛЕНИЕ ИЗ КОМПЛЕКТАЦИИ МОДЕЛЬНОЙ ТАБЛИЧКИ (ШИЛЬДИКА) 410 ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ СПЕРЕДИ 428 ЗНАК АВАРИЙНОЙ ОСТАНОВКИ 440 ПАКЕТ "ДЛЯ НЕКУРЯЩИХ" 473 ПОДЛОКОТНИК, СПЕРЕДИ 510 РЕГУЛИРОВКА УРОВНЯ ФАР 530 КОНДИЦИОНЕР 556 ИНДИКАТОР ВНЕШНЕЙ ТЕМПЕРАТУРЫ 650 BMW Bavaria C 704 M SPORT ПОДВЕСКА 801 ВЕРСИЯ ДЛЯ ГЕРМАНИИ 900 ЭЛЕКТРОННАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА - Сообщение добавлено в 12:11 - Предыдущее сообщение размещено в 12:11 - Юра "COUPE", фото при покупке :) Вернее в первый день владения. Май 2006. На транзитах еще :) |
Очень хорошее первое впечатление о машине.
|
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Забыл сказать. На момент покупки пробег был 220 тыс. км. С машинкой мы сразу подружились :) На третий день я стрелку клал, оказалось что она может ехать 220 :) И ей это нравится!!!)))) Проходил ТО честно (по-другому и не умел тогда) - не прошел конечно :) Пришлось менять стекла фар (треснутые были оба) и лямбду. А через 3 месяца после покупки (ну и соответственно со "стажем вождения" в 3 месяца), в начале августа 2006 - поехал на ней в крым. Причем через Киев :) Киев: http://jackal.in/bmw/masyanya/003.jpg Крым: http://jackal.in/bmw/masyanya/004.jpg http://jackal.in/bmw/masyanya/005.jpg http://jackal.in/bmw/masyanya/006.jpg Объехал весь крым, вернулся, всё отлично. Машина не съела ни грамма масла! Единственное - когда ехал по трассе Киев-Одесса, на скорости 220 стрелка температуры ползла вверх почему-то. Поэтому пришлось ехать 200. - Сообщение добавлено в 12:32 - Предыдущее сообщение размещено в 12:29 - Цитата:
По расшифровке вина известно, что день рожденья - 3 марта, поэтому я решил, что это - время рождения :lol: |
Цитата:
|
В конце августа 2006 - поехал на ней в Питер, тогда первый раз в жизни менял колесо :lol: В яму попал.
http://jackal.in/bmw/masyanya/007.jpg |
Цитата:
- Сообщение добавлено в 12:54 - Предыдущее сообщение размещено в 12:51 - Цитата:
|
Цитата:
Спрячь эти бумажки. На них кроме комплектации и всей этой лабуды есть центральный код машины. Ну к примеру чтобы чужую приборку под твою машину перекодировать... Я на своей тоже такое нашёл. положил в файлик к птс. - Сообщение добавлено в 12:57 - Предыдущее сообщение размещено в 12:55 - Цитата:
- Сообщение добавлено в 12:58 - Предыдущее сообщение размещено в 12:57 - Я в первый и единственный раз съездил в Питер без проишествий. 17 колёса правда жалко было.. Больше туда не планирую. не понравилось жутко. Но это моё мнение. Многим нравится;) |
Цитата:
|
Цитата:
|
cerber, год, месяц и день я знаю))) днюшку моего любимого носопыристого празднуем с размахом :biggrin: и подарками :mocking: я про время заинтересовалась)) знать когда у герра Бэха-старшего и фрау Бэшенки родился мой бэшонок это классно!
|
Цитата:
Да, машинку я купил на летнем литье и зимних штамповках, 15 инчей всё. Литьё неродное вроде. Цитата:
- Сообщение добавлено в 14:08 - Предыдущее сообщение размещено в 13:58 - Что-то я "живых" фоток не могу найти, надо будет дома еще посмотреть. Пока вот только нашел: 18 июля 2009: http://jackal.in/bmw/masyanya/008.jpg 28 мая 2010: http://jackal.in/bmw/masyanya/009.jpg http://jackal.in/bmw/masyanya/010.jpg |
jackal, :good: красотулечка!!!!
|
Весной 2007 купил 16-е диски, реплика фирмы replica :mocking:
Также поменял задние фонари, т.к. на старых контактные дорожки сгнили. Заказывал depo "как оригинал", токо как-бы "тонированные", а пришел вот такой колхоз :( Вообще, до сентября 2010 обслуживался исключительно в сервисе. Т.к. гаечного ключа в руках ни разу не держал. Из более-менее крупного что помню: 1. цепь ГРМ со всеми натяжителями, успокоителями и тд, оригинал 2. радиатор охлаждения и радиатор печки, патрубки еще какие-то охлаждения. 3. Трапецию дворников и клапана печки (б/у) 4. глушитель bosal (сгнил через год) 5. усы я уже говорил при покупке были тупо в грунте. После первой зимы начали ржаветь, а после второй - были идеально рыжими :) Тут надо было на свадьбу к другу ехать, т.ч. я "в чистом поле" заклеил морду малярным скотчем с газетками, и покрасил усы из баллончика :D 6. ремкомплект ваноса - застучал 7. поменял масляный стакан (б/у), т.к. у старого клапана перестали держать, и из-за этого утром при заводе секунд 10 двиг издавал нехорошие звуки из-за масляного голодания. 8. ну и подвеска вся - опоры, стойки, аморты, сайленты. Боже, лемфердер и тп. 9. еще провалились обе задние чашки, их заварили (просто пластины выточили и приварили сверху к старым) 10. ну и по-мелочи, всего не помню, да и не важно на самом деле :) - Сообщение добавлено в 14:48 - Предыдущее сообщение размещено в 14:26 - В общем всегда содержал в исправном тех. состоянии, насколько это возможно в сервисе :lol: Все косяки сразу устранялись, всегда всё работало и всё было исправно. Единственный косяк - это кузов. Как я уже писал, с кузовом очень повезло. Но как раз из-за того, что краска родная - вид был не самый красивый :) Очень много всяких сколов, царапин, потертостей и тп. И я буквально с 2007 каждый год хотел машинку покрасить "целиком", основательно, с полным разбором и тп. Но всё никак не срасталось. То денег нет, то в очередном сервисе в очередной раз разочаровывался... Надо чтобы всё идеально, а "идеально" и "сервис" - понятия несовместимые. Ну и в итоге запустил задние арки. Сначала краска отколупывалась, потом жучки появились, потом - здоровые жуки :diablo: И не делал, дурак. Думал - че их делать, всё равно целиком перекрашивать, тогда и сделаю... В общем, был бы чуток умнее - были бы даже арки задние целые родные. А так пришлось переваривать... Ну и про скол на задней панели я уже писал. Его тоже запустил, получается... - Сообщение добавлено в 15:02 - Предыдущее сообщение размещено в 14:48 - Вот все косяки по железу на осень 2010 года: http://jackal.in/bmw/masyanya/011.jpg http://jackal.in/bmw/masyanya/012.jpg http://jackal.in/bmw/masyanya/013.jpg http://jackal.in/bmw/masyanya/014.jpg http://jackal.in/bmw/masyanya/015.jpg http://jackal.in/bmw/masyanya/016.jpg |
Готовишь народ к фоткам с пескоструя???
|
Цитата:
сижу утираю скупую мужскую слезу! сынок,всё правильно сделал. |
Цитата:
Цитата:
А предхоз купил новую хонду аккорд. Потому-что на бумер денег не хватило :) Оказалось (уже после покупки) что мы с ним знакомы, через третьих лиц. Владимир - город маленький. Он звонил спрашивал как машинка)))) |
Цитата:
и ещё чаще когда выбирают месяцами и покупают в итоге ведро)) |
Итак, сентябрь 2010 года был судьбоносным! :lol:
Я как раз в начале 2010 вроде, или даже в 2009 с Inferno подружился :) Начал на встречи бмв ездить, разговоры разговаривать :) И тут, в конце августа - начале сентября 2010, один мой друг хотел купить себе машину на механике, а до этого у него автомат был только. Ну и попросил меня прокатиться, типа вспомнить как на механике ездить. И прокатился... влетел в яму на тормозах. В итоге: грыжи на двух правых колесах, погнут рычаг, загудела ступица задняя, вылетели кости стаба нахрен. В общем сзади ступица, спереди подвеска в сборе с рычагами под замену. Он мне конечно стоимость возместил, но с этого момента я за руль никого не пускаю :) Хотя меня все пускают, даже стыдно как-то)))) Ладно, надо делать подвеску. Решил делать сам! Для этого арендовал гаражик маленький :) Ну и началось... http://jackal.in/bmw/masyanya/017.jpg http://jackal.in/bmw/masyanya/018.jpg http://jackal.in/bmw/masyanya/019.jpg http://jackal.in/bmw/masyanya/020.jpg http://jackal.in/bmw/masyanya/021.jpg http://jackal.in/bmw/masyanya/022.jpg http://jackal.in/bmw/masyanya/023.jpg |
jackal, жги!!!
|
...я себе гаражик маленький:crazy:
- Сообщение добавлено в 22:03 - Предыдущее сообщение размещено в 22:02 - рядом вторую можно поставить. |
black525, работа блин :) завтра продолжу.
cerber, 4.5x6 - чуть-чуть шире чем обычно. Просто совершенно пустой, и ракурс еще такой, что кажется что места много :) |
Итак, продолжу :)
Разбирал я переднюю подвеску целых 10 дней :lol: с 17 по 26 сентября. Ибо первый раз в жизни гаечный ключ в руках держал, инструмента нихера не было, ну и вообще - холода уже начинались :) Также в сентябре мы скооперировались с Инферно и взяли на двоих один большой крутой гаражик, с 1 октября :) 2 октября 2010 я начал собирать стойки уже там: http://jackal.in/bmw/masyanya/024.jpg http://jackal.in/bmw/masyanya/025.jpg http://jackal.in/bmw/masyanya/026.jpg http://jackal.in/bmw/masyanya/027.jpg http://jackal.in/bmw/masyanya/028.jpg http://jackal.in/bmw/masyanya/029.jpg http://jackal.in/bmw/masyanya/030.jpg http://jackal.in/bmw/masyanya/031.jpg - Сообщение добавлено в 18:23 - Предыдущее сообщение размещено в 18:20 - Чемоданчик на первой фотке - это весь инструмент что у меня был на тот момент))) Для стоек прикупил стяжки пружин. Сначала вазовские - оказались гавном, потом докупил еще force. И стоечный ключ. Также прикупил два динамометрических ключа force - на 1/2 и 1/4. И еще купили с Инферно компрессор на 100 литров, на последней фотке видно его. - Сообщение добавлено в 18:51 - Предыдущее сообщение размещено в 18:23 - Дальше, раз уж есть компрессор - купили мешок кварцевого песка и пескоструйный пистолет :) И я притащил коробку от стиралки, чтобы в ней пескоструить :) Но оказалось, что она не особо помогает, поэтому пришлось ее чуток модифицировать. А еще брат мой подарил вешалку для одежды :) Ну и отпескоструил и покрасил суппорта, скобы, стаб и по-мелочи. На всё ушла неделя - с 22 по 30 октября 2010 http://jackal.in/bmw/masyanya/032.jpg http://jackal.in/bmw/masyanya/033.jpg http://jackal.in/bmw/masyanya/034.jpg http://jackal.in/bmw/masyanya/035.jpg http://jackal.in/bmw/masyanya/036.jpg http://jackal.in/bmw/masyanya/037.jpg http://jackal.in/bmw/masyanya/038.jpg http://jackal.in/bmw/masyanya/039.jpg http://jackal.in/bmw/masyanya/040.jpg http://jackal.in/bmw/masyanya/041.jpg http://jackal.in/bmw/masyanya/042.jpg http://jackal.in/bmw/masyanya/043.jpg http://jackal.in/bmw/masyanya/044.jpg http://jackal.in/bmw/masyanya/045.jpg http://jackal.in/bmw/masyanya/046.jpg http://jackal.in/bmw/masyanya/047.jpg http://jackal.in/bmw/masyanya/048.jpg http://jackal.in/bmw/masyanya/049.jpg http://jackal.in/bmw/masyanya/050.jpg http://jackal.in/bmw/masyanya/051.jpg http://jackal.in/bmw/masyanya/052.jpg http://jackal.in/bmw/masyanya/053.jpg http://jackal.in/bmw/masyanya/054.jpg http://jackal.in/bmw/masyanya/055.jpg http://jackal.in/bmw/masyanya/056.jpg - Сообщение добавлено в 18:56 - Предыдущее сообщение размещено в 18:51 - Зато я понял, что пескоструй надо отдавать на аутсорс :lol: Самому пескоструить - себя не уважать. Очень медленно, геморно, грязно, и вообще. Иногда удобно мелочевку какую-нить дунуть, но не более того. - Сообщение добавлено в 19:08 - Предыдущее сообщение размещено в 18:56 - Вот значит. Всё было готово к установке, и 31 октября, в последний день аренды маленького гаража, я всё это собирал. Купил клей для плитки - это было самое дешевое что я нашел :lol: Чтобы собирать подвеску под "нормальной нагрузкой", как завещал нам ТИС :hi: А и еще тесть брата сделал мне инструмент для напяливания сайлентов на рычаги непосредственно на машине :) http://jackal.in/bmw/masyanya/057.jpg http://jackal.in/bmw/masyanya/058.jpg http://jackal.in/bmw/masyanya/059.jpg |
Цитата:
|
это БМВэшный гондон у тебя в руке?
по чём такие? |
и правда даже кончик торчит. на экзисте заказывал? сколько дней ждать? размер?
|
Цитата:
Во-вторых, ТИС завещает смазывать смазкой circolight, она же cirolight, она же, как оказалось - скипидар. И после напяливания сайлента - в течении 30 минут (!) поставить машину под нормальную нагрузку ;) А мыло юзать никак нельзя :) - Сообщение добавлено в 01:06 - Предыдущее сообщение размещено в 01:03 - Гитарист, он самый, буду в питере - подарю парочку. Новых :lol: |
jackal, Жень, хорошо сайленты натягиваются руками. Но для этого рычаг надо полностью снять. Сайлент смазываю Фэйри.
|
Дима 715, новые сайленты на новые рычаги?
Ну и пр фейри я уже говорил :) Используй скипидар! Кроме того он вкусно пахнет детством :) |
jackal, люди не один раз меняли сайленты. и не надо для этого изобретать съёмники. смазываешь шток рычага мылом салом солидолом итд. и он надивается рукой причём для этого не нужно даже сильно напрягаться.
- Сообщение добавлено в 09:14 - Предыдущее сообщение размещено в 09:11 - Цитата:
- Сообщение добавлено в 09:19 - Предыдущее сообщение размещено в 09:14 - Цитата:
|
Цитата:
Ну и опять же фраза "надо делать как Люди с форума" - как-бы не аргумент. Я так ни от кого ни разу не услышал внятной аргументации, почему можно использовать например мыло, с объяснением физики процесса. Возможно, в мыле нет ничего страшного, но тогда нужно писать, что так МОЖНО делать, а не НАДО :) Это разные вещи. Расскажу физику процесса. Скипидар - это эфирное масло из хвойных пород деревьев. Во-первых, он никак не взаимодействует с резиной, во-вторых, он быстро испаряется без остатка. Так вот, смазываем скипидаром, напяливаем сайлент, опускаем машину на колеса под нормальную нагрузку, и после испарения скипидара - рычаг фиксируется в сайленте в правильном положении, НАСУХО. Вот и всё. Дальше. В случае с мылом - мыло никуда не денется и не испарится. Рычаг будет "всю жизнь" немного "юлозить" внутри сайлента. ВОЗМОЖНО в этом нет ничего страшного, возможно это лишь немного уменьшит срок жизни сайлента (и то не факт) - тут история умалчивает, но в любом случае я не вижу причины использовать мыло, если можно заказать спецдевайс за бутылку водки, и купить бутылку скипидара за 50 рублей ;) И еще. Солидол, литол, графитку, и прочие смазки - ни в коем случае нельзя использовать для смазки в местах соприкосновения с резиной. Т.к. эти смазки разрушают резину. Цитата:
Но по факту, не всегда возможно и удобно их хранить в вертикальном положении :) Или например после их транспортировки не всегда есть 24 часа. Поэтому процесс можно ускорить прокачкой, только и всего. Ну и раз пошла такая пьянка, ты в курсе, что пальцы суппорта ни в коем случае нельзя смазывать? Они должны быть сухими и чистыми. Потому-что от смазки резина набухает и превращается в говно очень быстро. И также с "антискриповой" оригинальной смазкой БМВ для суппортов - она ни в коем случае не должна попасть на резину, включая манжету поршня. И ТИС об этом говорит совершенно четко :) Но почему-то все смазывают :) И никак не аргументируют это, кроме как "я смазал, все нормально". А я вот ставил опыты над резиной, вернее влиянием на неё разных смазок :) Так что мыло еще норм, а смазки - ни в коем случае! |
ок. ты меня переубидил. какой же я был придурок. за пять лет два раза менял подвеску и оказывается не правельно всё делал. пойду разберу всё назад закажу новое и буду делать как ты. сперва рачаг на машину поставлю, а потом съёмником буду напяливать сайлент на сухую. одолжишь съёмник?
|
Цитата:
|
Цитата:
|
cerber, ок :)
- Сообщение добавлено в 16:04 - Предыдущее сообщение размещено в 15:50 - Немного вернемся назад. Я хотел вперед поставить тормозилки от е46 328 - они немножко больше, чем на е36, но при этом встают без проблем на 16-е колеса. Во-первых, пока ездил в мск за ними - сдох моторчик печки. А незадолго до этого я купил у Кирилла Хрома печку для климата на кнопках (у меня были крутилки). А во-вторых, с суппортами меня обманули :) Вернее со скобами. Неспециально наверное, в общем они оказались обычные вентиля е36, т.е. такие же как были))) А у меня уже лежали новые диски EBC с колодками. Ну и самое обидное - это обнаружилось, когда я всё уже отпескоструил, покрасил и перебрал :( Т.ч. менять было вообще не вариант. А ввиду того, что я собирал подвеску в последний день аренды гаража, то пришлось поставить старые диски. В общем все-таки я переехал в новый гараж 31 октября 2010 года :) - Сообщение добавлено в 16:25 - Предыдущее сообщение размещено в 16:04 - Дальше был план ехать к хирургу переваривать задние арки. Но хирург далеко, на улице осень, а печки нет. Ехать невозможно - потеет. Решил поменять печку сразу на кнопочную :) Ну и с 7 по 20 ноября я снимал печку. http://jackal.in/bmw/masyanya/060.jpg http://jackal.in/bmw/masyanya/061.jpg http://jackal.in/bmw/masyanya/062.jpg http://jackal.in/bmw/masyanya/063.jpg http://jackal.in/bmw/masyanya/064.jpg http://jackal.in/bmw/masyanya/065.jpg http://jackal.in/bmw/masyanya/066.jpg http://jackal.in/bmw/masyanya/067.jpg http://jackal.in/bmw/masyanya/068.jpg http://jackal.in/bmw/masyanya/069.jpg http://jackal.in/bmw/masyanya/070.jpg http://jackal.in/bmw/masyanya/071.jpg http://jackal.in/bmw/masyanya/072.jpg http://jackal.in/bmw/masyanya/073.jpg - Сообщение добавлено в 16:54 - Предыдущее сообщение размещено в 16:25 - Потом я охренел от того, сколько всего пришлось разобрать, и желание собирать обратно, только ради того чтобы доехать переварить арки, и потом опять разбирать - сразу отпало :) Особенно учитывая, что пришлось спускать фреон и сливать антифриз. Поэтому решил найти хирурга поближе, и продолжил разбор :) Чтобы посмотреть состояние кузова, все косяки. На этот раз - оставшийся салон, ковер и багажник. Нашел пресловутую бумажку под задним диваном :) 4-5 декабря 2010 http://jackal.in/bmw/masyanya/074.jpg http://jackal.in/bmw/masyanya/075.jpg http://jackal.in/bmw/masyanya/076.jpg http://jackal.in/bmw/masyanya/077.jpg http://jackal.in/bmw/masyanya/078.jpg http://jackal.in/bmw/masyanya/079.jpg http://jackal.in/bmw/masyanya/080.jpg http://jackal.in/bmw/masyanya/081.jpg http://jackal.in/bmw/masyanya/082.jpg http://jackal.in/bmw/masyanya/083.jpg http://jackal.in/bmw/masyanya/084.jpg http://jackal.in/bmw/masyanya/085.jpg http://jackal.in/bmw/masyanya/086.jpg http://jackal.in/bmw/masyanya/087.jpg http://jackal.in/bmw/masyanya/088.jpg http://jackal.in/bmw/masyanya/089.jpg http://jackal.in/bmw/masyanya/090.jpg http://jackal.in/bmw/masyanya/091.jpg http://jackal.in/bmw/masyanya/092.jpg http://jackal.in/bmw/masyanya/093.jpg - Сообщение добавлено в 17:06 - Предыдущее сообщение размещено в 16:54 - Ну вопщем как видно, днище и пороги можно сказать в идеале :) Несколько малюсеньких проблемных мест, где удары были от камней. В багажнике ниша запаски в идеале, не считая рыжий налет. А вот задней панели плохо, как и чашкам. - Сообщение добавлено в 17:17 - Предыдущее сообщение размещено в 17:06 - Потом случился перерыв на 2 месяца. 3 февраля 2011 разобрал задний мост, с дефектовкой. http://jackal.in/bmw/masyanya/094.jpg http://jackal.in/bmw/masyanya/095.jpg http://jackal.in/bmw/masyanya/096.jpg http://jackal.in/bmw/masyanya/097.jpg http://jackal.in/bmw/masyanya/098.jpg http://jackal.in/bmw/masyanya/099.jpg http://jackal.in/bmw/masyanya/100.jpg http://jackal.in/bmw/masyanya/101.jpg http://jackal.in/bmw/masyanya/102.jpg http://jackal.in/bmw/masyanya/103.jpg http://jackal.in/bmw/masyanya/104.jpg http://jackal.in/bmw/masyanya/105.jpg http://jackal.in/bmw/masyanya/106.jpg http://jackal.in/bmw/masyanya/107.jpg http://jackal.in/bmw/masyanya/108.jpg http://jackal.in/bmw/masyanya/109.jpg http://jackal.in/bmw/masyanya/110.jpg - Сообщение добавлено в 17:19 - Предыдущее сообщение размещено в 17:17 - Как видно, тут тоже всё в идеале, не считая арок конечно :) Да и арки - только самый краешек съеден. - Сообщение добавлено в 17:22 - Предыдущее сообщение размещено в 17:19 - надо разбить пост :) - Сообщение добавлено в 17:40 - Предыдущее сообщение размещено в 17:22 - 6 февраля снял бензобак. Там тоже все вполне себе живое. Немного погрызаны ржой отверстия, которые под задним диваном. Остальное - просто налет. Ну тормозная магистраль практически сгнившая, это норма)))) http://jackal.in/bmw/masyanya/111.jpg http://jackal.in/bmw/masyanya/112.jpg http://jackal.in/bmw/masyanya/113.jpg http://jackal.in/bmw/masyanya/114.jpg http://jackal.in/bmw/masyanya/115.jpg http://jackal.in/bmw/masyanya/116.jpg - Сообщение добавлено в 18:11 - Предыдущее сообщение размещено в 17:40 - Разбейте пост! |
| Текущее время: 18:02. Часовой пояс GMT +3. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright ©2012-2013 BMW e36 Club Forum