Масло
 

Ребята, хочу послушать ваше мнение..
Какое масло заливать в BMW e36, m52, 328i, 1997год с пробегом 220 тысяч - синтетику или полусинтетику?

Владислав, полусинтетику http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/3/8230004D

или ориг у Лехи STRENGERa по 350 или 400:scratch_one-s_head: за литр/

я теперь перешел на оригинал
для меня 300р бутылка :pardon:

http://s003.radikal.ru/i202/1310/47/4bdfed4d5e9a.jpg


раньше лил Ликвимоли по 300р из бочки, теперь его нет поэтому перешел на оригинал

Олег_spb, а Ликвимоли по характеристикам немного лучше чем ориг:crazy:

да пофиг, мотор не новый :crazy:
все равно больше негде его брать)

если порыться в интернете, то можно найти найти сайт, где выкладываются тесты по многим маслам. их там в колбах нагревают до определенной температуры и смотрят, что происходит с маслом.
многие масла сворачиваются уже при 100-120 градусов, отсюда имеем красивые картинки с открытыми клапанками с каким то литолом :mocking:
Масло BMW 10W-40 High Power Oil при нагреве в 300 градусов не сворачивается и не теряет свое свойство.
по поводу 5W-40 не помню что именно, но что то меня не устроило :pardon:
http://bmwservice.livejournal.com/27699.html

я бы лил любое масло 5/40 0/40 10/40 15/40 спецификация АСЕА А3 или бмв лонглайф 98/01. главное не лить малозольные экомасла АСЕА С3 или бмв ЛЛ-04 особенно в горячие моторы м44 м52, особенно в городской эксплуатации, тк эти экомасла не содержат в достаточном количестве кальциевых-моющих компонентов...что приводит к заасфальтированию колец и масложерству......имхо оригинал не панацея...равно как и мобил и кастрол и др....каждый бренд производит все типы масел как полнозольные так и малозольные, поэтому разговоры по типу ликви лучше оригинала или наоборот бессмысленны...тк оригинал оригиналу рознь, так и ЛМ бывает тоже разных сортов.....это все равно что утверждать что черный бумер круче зеленого....не зная при этом что черный 316й а зеленый мpower/

Rusnak, все верно конечно
сам чего льешь?

мобил 0W40

Владислав, 220 это не пробег чтоб жигулёвским подходом лить
лей синтетику по допуску она у тебя.

разжевали нормально пацаны, спасибо)
тесты впечатлили:
http://bmwservice.livejournal.com/27699.html
лью CASTROL MAGNATEC A3/B3 SAE 10W40

в М43 лью Лукоил полусинтетику :)

Лью http://liquimoly.ru/product_view.php?id=220 - BMW Longlife-98

мнений будет много, каждый льет то что хочет :pardon:
поменял масло в движке наконец)

Что-то дорого берешь:)) Я такое по 250 беру. Олег, а чо такой фуфлыжный фильтр то покупаешь? Оригинал на 50 рублей дороже всего.

m-avto, масло привозят почти на дом и дешевле мест нет, а ждать оригинальный фильтр я не хочу и какая нафиг разница этот или оригинал, есть разница? внутри пачки оригинала лежит такой же епт:pardon:
и не 50 а 100р
это у вас цены ниже;)

в оригинале тоже самое, тока сделанное лет 5-7 назад...смысл платить за "серую"коробку, я ставлю чаще манн последнее время...бывает и кнехт/мале, но реже...что под руку попадет,

Такое же беру у Олежика по 260р за литр. Фильтр оригинал. Заказываю так же у Олежика. Цену на фильтр не помню(((

Это все хорошо, летом тоже оригинал льёте, этот?

Gold_men,
Да, круглогодично. Даже в Паджеро заливаю такое. Более дешёвой синтетики не встречал...

А кто нить вскрывал мотор, после оригинального масла?
Как он чистый?
Просто смотрю все повально на оригинал перешли.... Или еще мало накатали?

300р 250р

откуда такие цены :o у нас 380р

я вот на мобиле...после 10 тыс масло такого цвета :mad: правда мотор 40 тыщ как после ремонта, чистый еще, лил оригинал суперпоуэр 5/40, масло как масло...мне не удобно его покупать...а мобил в магазе у дома продается))......а так еще больше убеждаюсь чем живее мотор, тем менее остро стоит извечная проблема выбора масла....уяснил одно - никогда не залью АСЕА С3 и/или BMW LL04, а также субстанцию 10w60 или из этой серии...и маслозамену привязывайте не к пробегу если машина ездит по пробкам и городам, меняйте чаще....я меняю каждые 12-13 тыс, но езжу много, получается каждые 2-2,5 мес маслозамена...в городе же масло легко передержать и пережарить, думаю масло в таких условиях с трудом осилит 10 тыс км..какое бы оно ни было.

Pix, я такое http://liquimoly.ru/images/cat/big/88.jpg

Gold_men,
Миш, я на этом моторе уже тысяч 30 проехал. Лил оригинал. Буду менять валы-сфоткаю что внутри.

точнее такое лил раньше. а теперь они его дизельным сделали какого то фига. придётся переходить на молиген.

все это реклама, содержание прежнее, к тому дизельно от недизельного отличается только словом дизельное, на молиген не советовал бы....он ведет себя непредсказуемо...тем более ни один автоконцерн не рекомендует его, по кр мере бмв точно нет

Rusnak,
И ещё щелочным числом. А так же комплектом присадок...

чем больше щелочное число тем выше моющие и антиокислительные свойства, эти показатели мало зависят от того написано ли на упаковке дизельное или нет, а больше зависят от конкретного типа масла (см тесты хим состава в http://bmwservice.livejournal.com/27699.html) я не делю масла на дизельные и недизельные...и у тех и у других после выработки запас щелочного числа сохраняется....

в принципе я на таком уже давно. и нет проблем. к тому же строкер он как дизель по компрессии. по 17 в каждом горшке, и пыхтит также.

лил мотюль 5-40. потом оригинал 5-40. сейчас на мобиле 5-40. оригинал растроил жор примерно 2 литра на 10000 пробега с учотом вваливания. мобил примерно 1.5 литра на 10000. мотюль 600 г на 10000 пробега.эксплуатация машины почти всегда на высоких оборотах. оригинал больше не залью гумно редкосное.мобил докатаю замены и обратно на мотюль.

- Сообщение добавлено в 11:38 - Предыдущее сообщение размещено в 11:38 -

както так вот.

Я за год не проезжаю 10 тысяч км., так что меняю масло раз в год.

в связи с установкой М44 озадачился проблемой выбора масла, экспериментировать дальше с Лукойлом побаиваюсь, двигатель жалко :)

может быть MOTUL 8100 X-CESS 5W-40 или SHELL HELIX HX8 5W-40 залить?

Уже третий раз залил оригинал 5W40 LL98.Никаких проблем.С каждой заливкой масла ест всё меньше.Поначалу было около 700 грамм на 1000 в жару при условии валилова.Зимой ездил аккуратно ,жор был грамм 300 на 1000 км.Сейчас расход составляет грамм 150 на 1000 км.Течёт сальник передней крышки:(.Часто валю боком:good:

Koss, у меня щас в м54 залито MOTUL 8100 X-CESS 5W-40
масло хорошее.
на м44 заливал оригинал 5 на 40

кто c дисульфидом молибдена LM лил? В теории хорошее масло для зимы получается износ меньше.

подумал и тоже залил Мотюль :)

Gold_men,
Я вскрывал. Проехал на оригинальном масле порядка 30000км.(4 замены)
Я Япии мотор пришёл такой:
http://s020.radikal.ru/i720/1401/a2/62cd2582f73f.jpghttp://s019.radikal.ru/i612/1401/c9/64e6d26607eb.jpg
http://s020.radikal.ru/i712/1401/1c/3acf5138bde3.jpg
Какое масло заливали-не знаю. Слились остатки чёрного цвета с какими-то сгустками.

На данный момент так:
http://s020.radikal.ru/i713/1401/23/59301b706c15.jpg
http://s019.radikal.ru/i640/1401/2e/e147d80b60b8.jpg
http://i022.radikal.ru/1401/03/0b25937a8ca3.jpg
http://s015.radikal.ru/i331/1401/14/25bcd692cfda.jpg
http://s58.radikal.ru/i160/1401/e7/4d871b6a320f.jpg

Постели от М52 отмываются:
http://s020.radikal.ru/i719/1401/ae/d228332c1052.jpg

Парни а подскажите плиз....в машину прежний хозяин видимо заливал castrol а я хочу перейти ан другое масло (получше и дороже) стоит ли это делать...просто мне на сто посоветовали этого не делать !!!!:hi::hi::hi: