Буду брать!!
 

Добрый вечер, после туриброваных маркообразных и спортивных байков, захотелось взять что нибудь более надежное и современным видом до 200тыс. рублей!! из все вариантов от становился на E36 с двигателем M50 2 литра от 1,8 сразу отказался узнав что на ремень!

Теперь что что меня интересует по данной модели.

1. С начало подумывал надуть, на просторах интернета много интересного прочитал но сразу передумал та как мне нужен надежный и отзывчивый двигатель, подскажите возможно поставить на М50B20 дросселя? если да где искать данные дроссельный узел.

2. Прочитал что самое слабое это стартер, водяная помпа и рулевая рейка, есть ли что нибудь получше на пример от M3.

3. Внешний интерьер, тут все понятно где брать фары и т.п.
Полный комплект М3 будет самое то что надо но пока хочу обойтись накладками на бампер но где их купить подскажите
перед ищу такой http://i.ebayimg.com/t/BMW-e30-e36-e...mSjpw~~_12.JPG
назад
http://www.rs-shop.hu/components/com...Tec_ZTBM02.jpg

Пока на этом остановлюсь


В Крае нашел пока один экземпляр с M50
http://s.auto.drom.ru/3/sales/photos...2/87615268.jpg

дросселя поставить можно,только толку то
помпа,рейка,стартёр-это не слабые места у е36,скорее слабые места у рукожопых владеющих е36.
1.8 моторы не все на ремне,м43 и м42 на цепи.

и Добрый вечер дружище! ты правильно пришёл!
задавай любые вопросы.поможем.

http://f.a.d-cd.net/7f1f48u/960.jpg
их возможно засунуть на м50в20 от s38

нет.нельзя

Привет, привет!

а что так резко-то, нет нельзя
теоретически можно, но намой взгляд это хлопотно, долго, дорого, и ещё раз долго и не только руки нужны а ещё и голова с мозгами (человек который прошивку откатает)

слабые места это подвеска, и фишки задних фанарей.

- Сообщение добавлено в 08:23 - Предыдущее сообщение размещено в 08:21 -

и на мой взгляд проще строкер сделать чем дрочица с дросельным впуском.

cerber, +1 по ДВС
и тем более что такая затея выльется чуть ли не в стоимость живого Эс50
не вижу никакого смысла

про подвеску ты не прав.
задняя вечная,передняя проще АК47
мои рычаги Майле проходили 3 года и так и продал машину.

ещё раз повторяю,больное место в е36-это колхоз предхозов и только.
не покупайте вёдра уколхоженные и вам е36 послужит верой и правдой как мой Бимка.

Matt, на первой фотке обычный рестайловый бампер, не м-тех. На второй, кстати, тоже. Просто стоит вставка в стиле м-тех. У меня такая

http://s4.uploads.ru/xVpkv.jpg

И да, привет.;)

:hi: Добра.

Привет, ставь просто турбовый мотор в е36 и будет тебе счастье :biggrin:

Matt, Привет! Бери с двигателем М50В25 или М50В28 и хватит тебе его за глаза... Без всяких дросселей...

m-avto, тоже самое.
http://cs302102.vk.me/v302102910/5088/en21FdILymE.jpg

- Сообщение добавлено в 11:03 - Предыдущее сообщение размещено в 10:55 -

правда у нас в папе можно такую приблуду за 1.5 рубля взять. а вот где в Сочах это всё купить ума не приложу.
а с впрыском мутить не стоит это 100% жрать будет по конски, в мощьности не чего не прибавится.

nesvytoj, +1 м50в25 м52в28 валит как надо.
Matt, 1.8 ремневые до 94года, остальные ВСЕ дижки на е36 цепь
2.0 не бери, бестолковый на мой взгляд.
лучше м50в25 с ваносом - он чугунный + цепь + поживучей будет чем м52, на него и цепля дросселя, турбины или что ты там хочешь :)

Солидарен. Мне тоже м50в25 очень нравиться. Даже на автомате ...

опять начинаете?

m-avto, так и знал, что кто то сопротивляться будет :mocking:
скажи мне, что легче найти: живой блок 50 или м52?

Sэmik, а зачем его искать? Не понял полёт твоей мысли :)

+ на м52 ремонтные поршня стоят космических денег, а на м50 1й ремонт от в районе 1500р
+ человек хочет дорабатывать двигатель, ну разве алюминий можно тут сравнить с чугуном?

И вообще, в м52 легче масло доливать, потому как маслозаливная крышка в нормальном месте, а не под лобовым :))

- Сообщение добавлено в 12:24 - Предыдущее сообщение размещено в 12:23 -

Вот с этим спорить не буду, согласен на все 100%. Я против твоей фразы про менее надёжность м52. НЕ согласен. Сейчас Онотоле придёт и начнёт хвалить м50 безванос:crazy: