факт! сама столкнулась с работой нашей почты))

FedEx офигенно быстро привозит! Нижний патрубок из Оденсе Дания, у шмейдманн заказывала, за 3 дня привезли.

- Сообщение добавлено в 18:55 - Предыдущее сообщение размещено в 18:49 -

все равно придется человека в Германии подключать... не у всех есть доставка.. например в Германии у официалов детали дешевле, чем в Москве.. даже с учетом доставки... но у официалов нет доставки, кто-то должен купить и потом отправить мне..

http://s012.radikal.ru/i319/1406/d8/f5d1670cf1be.jpg
Прокладочка клапанной крышки)) Естественно, с запахом носопыристой баварской родины))

- Сообщение добавлено в 16:17 - Предыдущее сообщение размещено в 15:02 -

Кстати, в четверг нам поменяли маслице и кнопку кик-дауна =) и еще поворотники у нас теперь невестины)) устранили колхоз с патронами лампочек в поворотниках...
а теперь ждем, когда нас возьмут на замену прокладки кк =)
а еще... возможно скоро будут все одинаковые красивенькие катушки зажигания (и пахнуть будут баварской родиной)

Чтоб не забыть и не потерять..
Амортизационная стойка Л Пд c 10.1991 по 06.1992 1
31 31 1 139 417
Амортизационная стойка П Пд c 10.1991 по 06.1992 1
31 31 1 139 418
Верхняя опора амортизационной стойки по 06.1992 2
31 33 1 139 436
Изолирующ.прокладка пружины Вх 3MM по 06.1992 2
31 33 1 134 036
Изолирующ.прокладка пружины Нж по 06.1992 2
31 33 1 090 479
витая пружина АКПП c 10.1991 по 06.1992 2
31 33 1 138 346

Я может не прав, но мне кажется странным лезть туда и не поменять заодно и кости со втулками стаба, а может еще и сайлент рычага.

еще плюс отбойник, гофра, шайбочки и гаечки

Murua, кости новые.. если за год их убить трудно, то я их меняла в августе 2013г.
насчет втулок стаба не помню, если не помню, значит, можно и поменять) сайленты рычагов новые, спереди все меняла.

- Сообщение добавлено в 22:01 - Предыдущее сообщение размещено в 21:59 -

Олег_spb, гофры нет на схеме(( но я помню про нее. А отбойник это что такое?

Тогда хоть их - стоят копейки, но лезть лишний раз не придется. Кости сейчас длинные?

Заодно почистить и обработать под втулками - грязь, скапливающаяся там, сильно ускоряет коррозию.

мне кажется короткие... но я их помню смутно и сравнивать мне не с чем..
втулки сейчас посмотрю на схеме)) номерок перепишу)

- Сообщение добавлено в 22:07 - Предыдущее сообщение размещено в 22:04 -

http://www.etk.cc/bmw/images_etk/B0005946.png
что есть втулка стабилизатора?))

Стаб проверь, прежде чем втулки покупать. За столько лет его могли сменить на стаб друго размера. Если деньги не последние, стоит сразу заказать скобы, держащие втулки и их гайки.

У тебя заказанная подвеска, скорее всего, под длинную кость, можно, конечно, оставить с короткими, но зачем?

№ 2 вроде как...

Murua, а как я определю, тот это стаб или нет?
скоба - это №3?

KAW_Sanya, спасибо)

2.

Но стоит заказать еще: 3 - 2 шт., 4 - 4 шт., 5 - 4 шт., 6 (если сейчас короткие, а подвеска заказана под длинные) - 2 шт., 13 - 4 шт., 12 - 4 шт.

- Сообщение добавлено в 22:13 - Предыдущее сообщение размещено в 22:12 -

Диаметр замерь

Murua, спасибо!
только в описании все, что после пункта 2 написано Для автомобилей с
Спорт.ходовая часть M2 с низкой посадкой
или
Ходовая часть Motorsport
индивидуальная серия Avus
а у меня обычная. у меня тоже все это есть?
Резинометаллич.шарнир стабилизатора D=25MM c 10.1991 по 06.1992 2
31 35 1 090 186
Удерживающая скоба стабилизатора 2
31 35 1 131 622
Упругая шайба B8 4
07 11 9 932 095
Гайка шестигранная M8-8-ZNS3 4
07 11 9 904 032
Гайка шестигранная самоконтрящаяся M10 по 05.1997 4
07 12 9 964 672
а детали под №13 в описании нет ((( и номер не указан ((

В данном случае не важно.

Стаб померий сначала. Он, во-первых, за столько лет мог быть поменян, во-вторых, мог сгнить под втулками. Если начал гнить - лучше поменять.


Если 12 самоконтрящаяся - шайб не нужно.

Lionele, :hi:

Murua, большое-пребольшое спасибо!
Стаб померю, должен быть 25мм =)
12 написано самоконтрящаяся..
Гайка шестигранная самоконтрящаяся M10 по 05.1997 4
07 12 9 964 672
значит, №13 не нужно? на схеме показана...


KAW_Sanya, welcome в мой бортовик)) тут территория свободная от логики и здравого смысла))) зато интересно)

Ключевое слово "самоконтрящаяся" Значит шайба не нужна))

Спасибо за радушный прием)))

KAW_Sanya, а на схеме тогда она зачем? :unknown:

Скинь скобы и втулки и посмотри по ними. Возможно, стаб тоже нужно менять, они очень часто начинают цвести от грязи.

Да, не нужно.

Но перед заказом всего этого проверь, по длинные ли стойки заказанные аммортизаторы.

:wacko1::hang1: по вину же такие....
амортизаторы мне смотрели официалы по моему VIN я их еще не заказала, потому что деньги есть только на 1 в сборе, а менять их лучше парой... поэтому сейчас собираю на второй :mocking:
черт их знает какие у него сейчас кости)) я помню покупала Лемфердер в Юните там в коробочке 2 палки с двумя дырками на концах)) вернее не с дырками а вот с такими штуками как на схеме...