Действительно, беда ...

Поменял приборку на англичанку(в милях)
Был пробег 332683 км
Стал-119349 миль(что в км 190958).
Теперь нужно на первой странице отметить для точки отсёта смены масла

- Сообщение добавлено в 23:14 - Предыдущее сообщение размещено в 23:13 -

Теперь масло менять через каждые 6250 миль:sorry:

Фото после ремонта
https://e-a.d-cd.net/b04b674s-960.jpg
https://h-a.d-cd.net/1f8b674s-960.jpg
https://e-a.d-cd.net/378b674s-960.jpg
https://a-a.d-cd.net/f84b674s-960.jpg

black525, чет я доп заслонки не увидал на асц. она разве не ставилась?

Приобрёл на днях CCFL за 1450 рублей у одноклубника Mazunin33.Спасибо, Илюха!:i_am_so_happy:

- Сообщение добавлено в 12:50 - Предыдущее сообщение размещено в 12:49 -

Скоро будет инсталляция

Блин!!!Завалил 3 ССFL кольца!!!!!!:diablo: " при установке в фару(ваще не лезут,пришлось откусывать планку-не особо помогает),а одно при опытах пристрелил,ну очень нежные...

- Сообщение добавлено в 22:40 - Предыдущее сообщение размещено в 22:39 -

http://www.adlermarkt.ch/images/prod...es/1_123_0.jpg

тоже мучился, пришлось "дорабатывать" внутрянку фары, иначе не влезают, после доработок все встало на ура, ни одно кольцо сломано не было :)

Вот такой же набор и у меня.Стекла DEPO тип ZKW.Может у них диаметр стёкол меньше чем,например, на Боше или Хэлле, или на оригинальных ZKW,есть конечно подозрения,что я рукожопый,но в это меньше всего хочется верить...:mocking:

- Сообщение добавлено в 22:44 - Предыдущее сообщение размещено в 22:43 -

пластик по кругу подрезал?

- Сообщение добавлено в 22:45 - Предыдущее сообщение размещено в 22:44 -

Хотелось ба как-нибудь без откусывания верхней планки кольца обойтись...На "доработку" деповских стёкол пойду легко:pardon:

- Сообщение добавлено в 22:46 - Предыдущее сообщение размещено в 22:45 -

Подумываю,как вариант, наружное стекло отклеить:shout:

нет надо сделать пропилы под провода в черном пластике на котором крепятся рассеиватели и тогда кольца встают легко, но заводить нужно все равно края глазок по очередно

не знаю понятно написал или нет :)

наружное стекло отклеивать тяжело, легче пропилы сделать

Koss, а планку отрезал?

нет ничего не отрезал, только сделал небольшие пропилы под провода

кстати производители уроды могли бы провода черные сделать они были бы менее заметны после установки колец в фары :biggrin:

Не в бровь, а вглаз:i_am_so_happy:

- Сообщение добавлено в 23:00 - Предыдущее сообщение размещено в 22:58 -

Koss, спасибо за советы!!!Хочу купить ещё один комплект.Исхожу из того,что останется одно кольцо в запасе и 2 инвертора.Подключить хочу как дневные ходовые огни по генератору через диод и 6-ти контактное реле.

- Сообщение добавлено в 23:01 - Предыдущее сообщение размещено в 23:00 -

Ну и соответственно 2 предохранителя на 1 ампер на каждый инвертор.Или один на питание реле...:unknown:

установил,всё-таки глазки докупив второй комплект.На этот раз без происшествий))).пока подключил вместо габаритов...есть желание сделать ещё американские габариты...чтобы было так:
https://e-a.d-cd.net/2461d84s-960.jpg

- Сообщение добавлено в 22:02 - Предыдущее сообщение размещено в 22:01 -

https://b-a.d-cd.net/e861d84s-960.jpg

- Сообщение добавлено в 22:06 - Предыдущее сообщение размещено в 22:02 -

Для этого нужно:
https://e-a.d-cd.net/7461d84s-480.jpg
https://e-a.d-cd.net/bc61d84s-480.jpg
https://g-a.d-cd.net/4361d84s-480.jpg
https://h-a.d-cd.net/8b61d84s-480.jpg
фишки №61131378410

И ещё 6 контактов для разъёмов.


Первоисточник http://www.drive2.ru/l/2309954/

- Сообщение добавлено в 22:09 - Предыдущее сообщение размещено в 22:06 -

Ещё забрал у Женьки-jackal вот такие штуковины,правда другого цвета,фото не моё...
http://e36club.com.ua/forum/download...577d0fc4e04b3d

black525, будет классно! С глазками и габаритами...

зеркала с англичанки,поэтому буду "мудрить":yes:

- Сообщение добавлено в 22:12 - Предыдущее сообщение размещено в 22:10 -

ага:i_am_so_happy:

У него же м-зеркала были.

Воу воу, у Дениса оригинальные зеркала, просто он картинку кривую нашел в этом вашем ынтернете :)

:pardon: ну тогда ждет нормальные фотки))

просто я в них особо не разбираюсь пока:pardon:

- Сообщение добавлено в 16:07 - Предыдущее сообщение размещено в 15:51 -

https://g-a.d-cd.net/3a88c4cs-480.jpg
https://b-a.d-cd.net/ba88c4cs-480.jpg
https://d-a.d-cd.net/5688c4cs-480.jpg
вот мои:pardon:

Больше года я ездил с неисправным термостатом(всегда открыт).Летом не страшно,а вот зимой холодновато...стоял Wahler 88 С.Решил поставить на 92 С.Двигатель стал достаточно быстро прогреваться,и когда прогреется из сопел хреначит "кипяток"!!!.Правда ниже -15 С у еас еще не было.Но уже достаточно,чтобы почувствовать разницу.Раньше на трассе стрелка не уходила выше первой полоски указателя температуры.Теперь все в порядке...)))Посмотрим как будет летом...

Только вчера полностью переобулся на свои колеса.До этого ездил на колесах Jackal.Резина новая Nokian Nordman 4/Российская копия Hakkapelita 4.Мне пока нравится.9900 за 4 балона.

Добавлено через 2 минуты
http://adcv.ru/img/productimages/20872.jpg
195/65/R15

Навернулся редуктор(((.Приобрел у одноклубника за 2000 б.у.По его словам новые оригинальные сальники стоят и новое масло.НО...редуктор пролежал 1.5 года...Масло на смену купил все-таки LIQUI MOLI 75W90.Сегодня планируется самостоятельная замена редуктора.До этого поменял резиновую муфту кардана (Лемфёрдер-2100 рублей) и подвесной (Мэйле-750 рублей).Не помогло.Но муфта была в хлам.Подвесной походил бы.Но чтоб 100 раз не снимать поменял сразу(в сервисе+700 рублей(по знакомству)).Кстати и муфта и подвесной стояли родные!!!!!20 лет им!!!
Еще потек тремя годами ранее заваренный конденсор кондиционера(радиатор).Как� �й аналог неплохой?!Или лучше оригинал б.у.?

Редуктор ходит без проблем.не течет.не гудит.Кузов на данный момент в плачевном состоянии(пороги,задние арки,передние крылья).Есть желание этим заняться.Да..еще лак облазит...