BMW E36 Клуб - Все о Е36 и все для Е36

BMW E36 Клуб - Все о Е36 и все для Е36 (http://bmw-e36club.ru/index.php)
-   Мой автомобиль - Бортовые журналы (http://bmw-e36club.ru/forumdisplay.php?f=16)
-   -   Медицинская карта пациента. (http://bmw-e36club.ru/showthread.php?t=243)

Дима 715 08.04.2014 20:09

Цитата:

Сообщение от Werone (Сообщение 68636)
Не, не ксенон:hang1: Хотя сам езжу на целлисе с заколхоженным ксеноном:biggrin:

Я сам езжу с заколхоженным ксеноном:(

Дима 715 09.04.2014 18:59

Сегодня это свершилось и жаба уступила.
По быстренькому срубив хорошенькую сумму поехал за модулями.
И так:
http://s45.radikal.ru/i109/1404/4c/d953fec0f3ee.jpg
http://s019.radikal.ru/i633/1404/89/1e28b5c1357c.jpg
http://s006.radikal.ru/i214/1404/54/f4f56e2fd20a.jpg
http://i058.radikal.ru/1404/56/23d82122e120.jpg
http://i055.radikal.ru/1404/96/46fb9162b1bf.jpg
http://s019.radikal.ru/i637/1404/db/7d3f4bd480d7.jpg

Разбираем корпус и вот он отражатель:
http://s57.radikal.ru/i158/1404/47/f6e18beb99b2.jpg
http://s019.radikal.ru/i634/1404/c5/0c1cf0134da6.jpg

С нетерпением жду установки.
Думаю насчёт ламп. А это ещё рубликов 5(((:shout:

youlazar 09.04.2014 20:20

Цитата:

Сообщение от Дима 715 (Сообщение 68730)
Думаю насчёт ламп. А это ещё рубликов 5(((

Искусство требует жертв

Дима 715 17.04.2014 00:20

Цитата:

Сообщение от youlazar (Сообщение 68742)
Искусство требует жертв

Тут я с тобой согласен. Очень не хочется закоптить новый отражатель китайскими лампами.....
Жду когда "жаба" уснёт!

youlazar 17.04.2014 18:52

Ты её водочкой залей- она подобреет:biggrin:

Дима 715 21.04.2014 00:18

Цитата:

Сообщение от youlazar (Сообщение 69372)
Ты её водочкой залей- она подобреет:biggrin:

Весь выходной заливал. Начал по дороге ещё. В Обнинске прикупил пива-не подобрела моя "жаба"(((

Pioneer 21.04.2014 21:59

Дима, вот тебе информация для повышения образованности. Современные бензиновые двигатели БМВ

https://cloud.mail.ru/public/819829a...mw_N20_rus.pdf

Дима 715 21.04.2014 23:23

pioneer.by,

Дочитал то системы охлаждения. Многие моменты очень интересны. Особенно понравился способ нанесения покрытия на стенки цилиндров
После графы о температуре полного открытия термостата на 109:sorry: градусах чтение закончил.

Pioneer 22.04.2014 08:08

я так, бегло просмотрел)

Дима 715 22.04.2014 19:34

pioneer.by,
Вов, там всё достаточно понятно расписано.

Pioneer 22.04.2014 22:03

Цитата:

Сообщение от Дима 715 (Сообщение 69615)
pioneer.by,
Вов, там всё достаточно понятно расписано.

Да, и очень много интересных особенностей с точки зрения науки)

- Сообщение добавлено в 21:03 - Предыдущее сообщение размещено в 21:02 -

После этой статейки м52 кажется этаким древним динозавром, а двигатель от газ 2410 и вообще паровой машиной)))

Дима 715 23.04.2014 21:29

Жаба уснула чуток и я заказал лампы.
По рекомендации одного человека заказал
"D2S OSRAM Nightbreaker Unlimited 66240XNB"
Цена-5000р

Из интересного по этой лампе:
Яркость до 70% выше по сравнению со стандартной ксеноновой лампой. Новая D2S Nightbreaker Unlimited — одна из первых ксеноновых ламп с увеличенной мощностью. Имеет температуру 4300К (бело-желтый цвет). Хороший выбор от знаменитого немецкого производителя Osram.
Передовые технологии концерна Osram позволили разработать лампу OSRAM 66240XNB. Такие результаты возможны благодаря последним разработкам и высочайшему контролю качества при изготовлении. Стоит отметить и хороший срок службы, который не уступает стандартной лампе.

Скоро инсталяция.
Комплектик получился приятный.
Модули Hella
Блоки розжига Hella 50вт.
Лампы Osram
Надеюсь что светить будет хорошо.
Купить новые стёкла фар жаба уже не позволяет... Но и мои ещё не сильно отпескоструено.

Теперь из грустного.
Посчитал общий бюджет моих целлисов и поплохело. Можно было купить новые Хелла Целлис ксенон с автокорректором Hella и омывателем Hella.

Дима 715 12.05.2014 00:37

Вчера было нечего делать.
Покатушек на УАЗе не было, вот я и решился заняться фарами.
Установил новые модули,
Установил новые лампы
Установил и закрепил блоки розжига.
Включаю, и как-то не очнень

Сегодня еду домой. Остановился на светофоре рядом с мерсом Е-шкой. Мерс свежий. Так у него светит лучше, белее, ярче. Очень похоже как сейчас на Паджеро.
В чём тема я не понимаю. Ни капли "Китайщины", а всё равно не то.
Неужели лампы за 600р могут светить лучше ламп за 5000??? :diablo:

Дима 715 14.05.2014 22:57

Сегодня, наконец-то, отыскался ключик зажигания :shout::. Теперь у меня опять 4 ключа. Полный комплект.;)
Надо передать чип покупателю блока управления и EWS. И у него будет полный комплект из 4-х чипов!!!

Дима 715 21.06.2014 19:00

как на зло умер замок зажигания... И в самый не подходящий момент.
Припарковался на секундочу, перегородив выезд. Прибегаю-там меня уже ждут. Завожу-завелась. А руль заблокирован..
Оттолкали машину в сторону-сижу,думаю.
Мысль только одна-снимать замок. Снял минут за 10 и обнаружил развалившийся механизм блокировки рулевого вала. вытащил все обломки и поставил обратно. Ключ в замке не проворачивается. наверное не все обломки вытащил и что-то клинит.
Завожу пока вращая напрямую контактную группу.

CTPAHHuKz 22.06.2014 14:40

Дима 715, закон подлости (сломался тогда когда очень не вовремя).

Дима 715 08.07.2014 20:01

Не сидится мне спокойно!!!

Появилась тут шальная мысля. Она мне после пива пришла, не скрою,
И так по существу:
Собрать некий гибрид из моторов М54в30 и М50 разных версий!
Теперь по пунктам:
Блок М50в20(расточить по поршням от М54в30 и отторцевать вместе с передней крышкой М50 на 2мм
Просверлить в блоке отверстие под ДПКВ(как на м54.
Головка блока М50в25ванос.
Клапанная М54
Ванос М54
Постели с распредвалами М54
Впуск М54в30
Дроссель М54в30
Расходомер М54в30
Корпус воздушного фильтра М50
Выпуск М52(на первое время)
Термостат м54
КШМ-сток от М54в30
Маслонасос-М50
поддон-м50
Масляный стакан со всеми причендалами М50
Маховик М50 одномассовый.
Мозги, евс, чип-М54в30
Моторная коса М54(е39)
Педаль газа М54.

Вроде всё вспомнил...
Подведу итог-Собрать почти полноценный М54 в чугунном блоке.
Поговорил с Плюшем-тот говорит что должно подойти.
Сомневались по поводу установки Дабл-ваноса на голову от М52. Купил прокладку от дабл-ваноса и приложили к ваносу М52-не совпало доно отверстие(совсем чуток). Остальные идентичны.
Есть у кого мысли по данной теме?
Критика приветствуется.:yes:

Murua 08.07.2014 20:15

А зачем такой мотор?

Дима 715 08.07.2014 20:22

Цитата:

Сообщение от Murua (Сообщение 73954)
А зачем такой мотор?

Когда-то сглупил и купил себе М50в25.
/Сейчас бы ставил М54в30.
А мысль бродит собрать самый объёмный из серийных гражданских 6-ок в чугунном блоке.
С номинальными размерами везде.
Из заводских компонентов без серьёзных переделок.

Murua 08.07.2014 20:36

Т.е. просто хочется?

Дима 715 08.07.2014 21:00

Murua,
В принципе да.
Появилась идея, а разум говорит:"А почему бы и нет?"
По теме есть какая-нибудь инфа? Может пробовал кто?

Murua 08.07.2014 21:15

Цитата:

Сообщение от Дима 715 (Сообщение 73959)
Murua,

По теме есть какая-нибудь инфа? Может пробовал кто?

Про даблванос на чугунном блоке довольно много говорил Вилз, пообщайся с ним.

Дима 715 08.07.2014 21:18

Цитата:

Сообщение от Murua (Сообщение 73960)
Про даблванос на чугунном блоке довольно много говорил Вилз, пообщайся с ним.

Немного поправлю, Вилс говорил что после не сложных доработок Дабл ванос можно поставить на голову М52.
Этоя проверил сам, приложив прокладку Дабл ваноса к ваносу М52. Не совпадает самая правая шпилька(со стороны выпуска)

Murua 09.07.2014 08:47

Цитата:

Сообщение от Дима 715 (Сообщение 73961)
Немного поправлю, Вилс говорил что после не сложных доработок Дабл ванос можно поставить на голову М52.
Этоя проверил сам, приложив прокладку Дабл ваноса к ваносу М52. Не совпадает самая правая шпилька(со стороны выпуска)

Мы это не только онлайн обсуждали. Но информация была забыта сразу, как только было удовлетворено мое любопытство.

- Сообщение добавлено в 08:47 - Предыдущее сообщение размещено в 08:09 -

Подскажи, у боша крепленния линзы в левой и правой фарах одинаковое, симметричное или разное? Нет под рукой правой фары, чтобы проверить.

Дима 715 09.07.2014 16:14

Цитата:

Сообщение от Murua (Сообщение 73973)
Подскажи, у боша крепленния линзы в левой и правой фарах одинаковое, симметричное или разное? Нет под рукой правой фары, чтобы проверить.

Сами линзы на левой и правой фаре одинаковые.
Но точно как в боше не помню.
Один раз переделывал-очень не удобные под переделку фары.

Murua 09.07.2014 18:34

В чем неудобство?

- Сообщение добавлено в 18:34 - Предыдущее сообщение размещено в 18:29 -

Потихоньку готовлюсь. Бош - только потому что он есть.
Линзы - от ф30, блоки - хела 5dv 009, лампы - не помню уже, только вчера купил, какой-то филлипс

Есть что-нибудь, что мне нужно знать перед внедрением линз в штатную оптику?

Дима 715 09.07.2014 20:43

Цитата:

Сообщение от Murua (Сообщение 74016)
В чем неудобство?

Места мало....
Там надо линзу либо впритык к стеклу двигать, либо колдовать с задней рышкой.
В Хелле, ЗКВ места больше.
У тебя на линзах привод шторки снизу?
http://i062.radikal.ru/1407/84/56650dd64ea9.jpg
Лампы D1s?
Я ставил такие линзы в БОШ
Линзы ставил вместо штатных(с подгонкой)
Привод выступал вот так:
http://s019.radikal.ru/i635/1407/ad/857117ad8e04.jpg
Думаю видно, что лампу применили D2s и закрепили болтиками с шайбочками. D1s с их коробками на лампе ни лезли никак...
Ну и пластмассовая она.....

- Сообщение добавлено в 20:43 - Предыдущее сообщение размещено в 20:40 -

Цитата:

Сообщение от Murua (Сообщение 74016)
Линзы - от ф30, блоки - хела 5dv 009, лампы - не помню уже, только вчера купил, какой-то филлипс

Фары у Намика купил?

То что блоки Хелла-это хорошо. Сравнивал сам как светит одна и таже лампа с блоками Хелла и как с китайскими. Хелла интересней.
Лампы какие? Почём?

Murua 09.07.2014 22:38

Цитата:

Сообщение от Дима 715 (Сообщение 74024)
У тебя на линзах привод шторки снизу?

Сбоку:

http://s019.radikal.ru/i614/1407/18/32c088edc498.jpg

Цитата:

Сообщение от Дима 715 (Сообщение 74024)
Лампы D1s?

Да


Цитата:

Сообщение от Дима 715 (Сообщение 74024)
Фары у Намика купил?

Да

Цитата:

Сообщение от Дима 715 (Сообщение 74024)
Лампы какие? Почём?

http://s005.radikal.ru/i212/1407/66/b9921708d8ac.jpg


Надеюсь, корпус пилить не придется. Переделать крышку - не проблема.

- Сообщение добавлено в 22:38 - Предыдущее сообщение размещено в 21:34 -

Линза в диаметре существенно больше штатной. Я правильно понимаю, что обязательно надо резать внутреннюю стекляшку?

Дима 715 09.07.2014 23:23

Murua,
Создай темку-обсудим.:yes:
Распишу что и как...

Murua 09.07.2014 23:29

Цитата:

Сообщение от Дима 715 (Сообщение 74036)
Murua,
Создай темку-обсудим.:yes:
Распишу что и как...

стоит эта мелочь отдельной темы?

Дима 715 10.07.2014 00:23

Murua,
А почему нет?
Можно будет по выкладывать решения, подискутировать..

Murua 10.07.2014 07:41

Цитата:

Сообщение от Дима 715 (Сообщение 74038)
Murua,
А почему нет?
Можно будет по выкладывать решения, подискутировать..

http://bmw-e36club.ru/showthread.php?p=74050#post74050

Увы, делаться все будет очень медленно, времени категорически нехватает.

Дима 715 25.07.2014 17:19

Отпуск подходит к концу.

Из положительного:
Сколько было выпито:(
Сколько было съедено;)
Но всё ещё жив...

Из отрицательного:
1-всё больше подвеска просится на переборку...
2-какой-то "чудак" умудрился врезаться в мою машину. Да так неудачно. Прямо в зазор между передним правым крылом и передней правой дверью... Обидно до жути... Вечером выложу фото повреждений....
Блин, опять поиск железа, поиск маляра...:(

CTPAHHuKz 25.07.2014 20:23

Дима 715, "чудак" сбежал с места ДТП?

Дима 715 25.07.2014 20:32

Цитата:

Сообщение от CTPAHHuKz (Сообщение 74729)
Дима 715, "чудак" сбежал с места ДТП?

Да я сам только дня через 2 заметил.
Помню что в воскресенье вечером не было...
А заметил только во вторник после обеда.
В общем "ГДЕ" и "КТО"-не известно!:(

Pioneer 25.07.2014 21:32

да, неприятно...

Дима 715 27.07.2014 22:53

Фото повреждений:
http://s004.radikal.ru/i207/1407/29/9cb3f2de46dd.jpg
http://i017.radikal.ru/1407/2f/2319e249dd22.jpg

(((((

Дима 715 10.08.2014 00:28

Сегодня занимался ручником!
С первого раза не получилось....

Приступаем:
Пару лет назад тормозные щиты пришли в негодность. На правой стороне вывалились солдатикт.
Отверстия в щитах имеют вот такой вид:
http://s016.radikal.ru/i334/1408/2b/4744ac63a55c.jpg

Думаю многие сталкивались с такой ситуацией.
Купил комплект колодок ручника REMSA.
Купил комплект пружинок-солдатиков АТЕ.
Купил комплект солдатиков ВАЗ 2101.
Приступаем:
Откручиваем тормозной щит от продольного рычага.
2 болтика на "10"
2 болтика на "14".
http://s017.radikal.ru/i444/1408/cc/6bdc44829031.jpg

Солдатики вставил с внутренней стороны:
http://s018.radikal.ru/i522/1408/a3/44a29bdbf958.jpg

Собираем колодки ручника:
http://s017.radikal.ru/i411/1408/b5/2a643a5d10e8.jpg

Тут очень важный момент. Надо проконтролировать, не касаются ли болты колеса солдатиков.
Устанавливаем тормозной диск, притягиваем колесо к ступице и прокручиваем.
У меня почкму-то слева ничего не цепляло, а справа за 1 солдатик.
Откусил кусачками чуток от солдатика и цепляние прекратилось.

Далее регулируем ручник и собираем всё обратно.
http://s019.radikal.ru/i623/1408/a6/7e5068a2909e.jpg

По денюшкам:
Колодки-950р
Пружинки-550р.

Это не последняя серия с ручником. Прикуплены новые тормозные щиты. Новые подшипники…
Но это потом!

Дима 715 11.08.2014 11:32

Вчера ездил к "хирургу"!
Кронштейн стаба был переварен.
Фото по позже.

Дима 715 12.08.2014 12:43

В июле 2012 года при замене втулок стаба была замечена вот такая печаль!

http://s16.radikal.ru/i190/1408/ec/6cb09e63fc72.jpg
Это была первая сквозная коррозия.
Я там залил какой-то хренью и вроде как успокоился. Подливал иногда.
Заказал новый оригинальный кронштейн.

По прошествию пары лет добрался до замены рулевых тяг и стоек стаба. Надавил на стаб чтоб разгрузить стойку и шпильки вырвались. Вставил в отверстия болтики с шайбаим. Мансур шайбу обварил и задумался о ремонте!
Из знакомых МАСТЕРОВ-Асов знаю одного. Обращался год назад по кузовному делу. Позвонил-договорились!,
После снятия всего мешающего, а именно(воздушный фильтр, расходомер, генератор, насос ГУРа, переднее колесо, стаб, подкрылок)появился доступ к кронштейну со всех сторон.
http://s017.radikal.ru/i415/1408/94/7c8f84adc610.jpg
http://s017.radikal.ru/i412/1408/44/db191374ddf0.jpg

Вид был удручающим:
http://s019.radikal.ru/i619/1408/74/7ae6059127d8.jpg

Дальше я старался не мешать!
Был срезан кронштейн. Без повреждения лонжерона
http://s018.radikal.ru/i521/1408/18/af31abba9fb1.jpg
http://s017.radikal.ru/i429/1408/42/65fb52fea9e8.jpg
Сам лонжерон был в живом состоянии.

Далее операции:
1-Обезжиривание
2-Цинкор
3-Обезжиривание
4-Кислотный грунт.

На новом кронштейне по периметру просверлены отверстия.
Приложил кронштейн к лонжерону и обвёл места предпологаемой сварки. Зачистил. Приварил
http://s020.radikal.ru/i717/1408/ca/2cc6fdff672d.jpg

Обработал антикором. Снаружи, был положен слой герметика:
http://s017.radikal.ru/i402/1408/cf/aaf52d46b673.jpg
Сборку проводил я сам.

далее прошлись по кузову. Обсудили пару моментов.
О цене писать не буду. тут как договоришься.
Дэн, спасибо большое!

- Сообщение добавлено в 12:43 - Предыдущее сообщение размещено в 12:41 -

Сейчас собираюсь заняться электрическими делами. А точнее согласованием ASC с BOSCH 413.
Фишка куплена, схемы проводок есть...
http://s004.radikal.ru/i205/1408/99/d844478d70a1.jpg
Вечером выложу результаты.


Текущее время: 22:23. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright ©2012-2013 BMW e36 Club Forum