Комрады, кто со сто процентной уверенностью может сказать, чем отличаются конструктивно передние аморты е 36 и е46?? для простоты вопроса, могу ли я на 36 кузов поставить без переделок аморты от е46. а если с переделками,то какими?? :cool:

Передние Boge Automatic. Прошли 70 тыс км, каждый день езжу по мега убитой дороге (для наглядности http://www.youtube.com/watch?v=0YuSUoDnqS8 ). Пока не потекли, НО стали какие то расхлябанные, на неровностях кидает и наблюдается чувствительнось к колейности. Появилось какое то бряканье в левой стойке!

Задние Boge Automatic. прошли больше 100тыс возможно и все 150, купил машину уже с ними. Нареканий пока нет, но недавно снимал одну из стоек. Продавливается тяжело, но очень медленно возвращается в верхнее положение, почти вообще не возвращается, в ручную тяжело поднимается.

вывод:
задние живут долго;
передние могли бы еще пожить, но по такой дороге не удивительно.
Цена оправдывает себя

- Сообщение добавлено в 23:22 - Предыдущее сообщение размещено в 22:35 -

возник вопрос. Кто катается на аммортах м3 или билльштайн б8? как ведут себя на ямках? стоит ли мне их брать для постоянной езды?

смотрю TRW JGM 1245T по доступной цене продаются

М3 - мягко и высоко. Слишком мягко.

Murua, странно, я думал наоборот пожжеще должно быть

Чем сток, возможно. Но все равно еще очень мягко. Мне было некомфортно.

Машина: е36 м43в18
Нормально,по-моему...

Murua, ты на чем ездиешь? :))
я на боге автоматик катаюсь, мне кажется жесткие, а ты мне про м3 говоришь очень мягкие, в моем сознании что то не сходится :wacko1:

Sэmik, это ты для кого ролик писал? в префектуру что ли жалобу накатать решили?

cerber, да, для жалобы, но ничего не изменилось :( дорогу еще года 3 как минимум делать не будут, аморы прожили 2 года, тратить деньги на новые жалко, но по городу тоже ездить тяжело с моими амортизаторами.
Вот не знаю что брать, пока склонен брать опять те же боге автоматик, но приглядел TRW JGM 1245T - аналог м3
TRW фирма вообще как, нормальная?

Sэmik, если это аналог от м3...нафиг они тебе нужны, они ж жестче будут, да и вообще кто тут пишет мол от м3-мягче, не может такого быть!, все детали от м3 ориентированы на лучшую управляемость и меньший ход подвески, следовательно бОльшую жесткость

Stefserega, потому я и спрашиваю, хотя я помню как у меня тачка работала с новыми аморами, отрабатывала все кочки на ура :) и по трассе не швыряло

- Сообщение добавлено в 18:26 - Предыдущее сообщение размещено в 18:21 -

ценник на аморты конечно космос стал, по 4р за штуку :(

Sэmik, а дальше ценник будет только хуже...курс валют не обещает быть ниже

Stefserega, в автодоке ОПТ4 3100-3200 ценники :)

Sэmik, подумай кстати насчет optimal в перед, у меня они стоят сзади, мягко ходят в сравнении с передом задок ваще не отстукивает ямы, я скорее всего их буду вперед ставить в будущем

На метро, обычно. Так ощутимо быстрее.

- Сообщение добавлено в 18:44 - Предыдущее сообщение размещено в 18:42 -

а кто писал, что они мягче?

Уважаемые, неужели сложно хотя бы запятые нормально расставлять?

ты и писал
это ты о чем?

Я лишь писал что они очень мягкие, где я утверждал, что они мягче стока?

Про запятые было не тебе

Добрый день всемб у меня проблемы с амортизаторами.ставлю новые машына становится очень жосткой.ставлю изпользованые становится мягкой но через небольшой промижуток они наченают пропускать.что посоветуюте???.колеса 17 от етого может быть

какие?

Всем привет.ставлю новые амортиза торы машына бывает очень жосткой.ставлю использованные бывает мягкойю.от чего может быть?

- Сообщение добавлено в 14:43 - Предыдущее сообщение размещено в 14:40 -

я за месяц 6 раз менял амортизаторы.ставил вайко другие не помню.они были все на половину с газом.бушные неметские ставил с чисто мосляные былы мякой но быстро правая сторона пропускала

- Сообщение добавлено в 14:44 - Предыдущее сообщение размещено в 14:43 -

боги и сакс на половину масла на половину газ.