yuraz, Если у тебя клима,то пофигу как крутит доп. помпа.В климе температура подаваемого воздуха регулируется заслонками по информации приходящей с датчикаов температуры в воздуховодах и др.То что помпа постояннобудет работать при включении печки тоже не очень хорошо.Ресурс не вечен.Но она стоит не таких больших денег.С другой стороны летом она вообще не нужна.Соответственно можно просто вынуть питающий предохранитель.Либо всё-таки поставить кнопку в штатное место на консоли(например от АСЦ).

- Сообщение добавлено в 23:45 - Предыдущее сообщение размещено в 23:41 -

Когда у меня была 34-ка я интересовался этим вопросом.Там доп помпа включается при включении вентилятора в 1-ое положение.Но с климатом сложнее..Можно попробовать привязаться к проводу управления "ежом" на климате через диод.(управлять катушкой реле)

Ден, к чему такие заморочки, по мне проще вывести тумблер на консоль. Делов на пол часа и надежно. Но лучше бы конечно сделать типа диммера что бы была возможность регулировать обороты.

yuraz, обьясни зачем регулировать обороты?
как идея подключить через кнопку жопагрея там вроде получится 2 скорости

exStas, чем выше температура на б/к, тем выше интенсивность работы помпы. Хотя возможно это и блажь, но просто не хочется что бы помпа молотила постоянно на всю катушку. Как то так:pardon:
Это проще вообще подключить все без всяких схем, включил зажигание-она молотит, выключил-она встала. :biggrin:

- Сообщение добавлено в 11:31 - Предыдущее сообщение размещено в 11:30 -

Я вообще думал взять регулятор от корректора фар или подсветки приборки и сделать на нем

тоже идея Гуд, но с кнопкой жпгея, ее выключать можно и включать на 2 скорости:)

Эй, колхозники, харош тут про помпу тереть, есть же тема для неё!

В связи с участившимися случаями лишения прав в нашем регионе за колхозно внедренный ксенон, сегодня были куплены галогеновые лампы Осрам +30 всепогодные. Ездил с такими на старом сарае, соотношение цена-качество радует, но не нравилось как они светили в оптике Депо, посмотрим как поведут себя с линзами от Бош:biggrin:

Они очень беспонтовые. Кстати, на том сарае я лично в ближний ставил филипс +30%. Они светят лучше. Я б на твоем месте купил +50 %, а те которые уже купил, в ПТФ внедрил.

m-avto, Лёх покатаюсь, посмотрю, на край их в дальний поставлю. Мне нужны конкретно всепогодные.

m-avto, +1
yuraz, тут тема есть где то, я там свои выкладывал +50, в бошах светят супер, встречка на дальнем слепил, а я всеравно дорогу вижу :good:, но цена 500-600р за пару
там еще какието +50 выкладывали за 200р пара, тоже хвалили
это я к тому, что не надо пробовать, а покупай +50, мы плавали, знаем ;)

зы, щас найду ссылку ....

- Сообщение добавлено в 22:36 - Предыдущее сообщение размещено в 22:35 -

http://bmw-e36club.ru/showthread.php?t=1623

Это я постил Valeo +50% По цене 100 рублей за лампу.

Сегодня выезжал на трассу, в принципе эти лампы меня устраивают, не ксенон конечно, но на твердую четверочку, даже со встречки дальним моргали:mocking: ХОЧУУУ ангельские глазки:shout:
В продолжении темы по замене башки, все прошло удачно, мотор работает ровно, единственное стучит гидрик, какой то. И еще, не ставьте КРКГ не оригинал:bad: У меня начала нормально работать только после того как поставил новый оригинальный клапан.
Так же заменил масло на Мобил 0w40 и топливный фильтр, поставил MAN, а также поставил новый термостат Гатез

За всю неделю дошли наконец то руки повозиться с машиной, установил правильно задний бампер, выставил нормально зазоры на нем, отмыл все под капототное. Поменял передние опоры, поставил проставки, перекинул зимнюю резину на ковку.
В продолжении старой истории с датчиком забортной температуры, поставил новый датчик от опеля, разъем на него один в один подходит волговский по моему с датчика задней скорости, даже колхозить ничего не пришлось, как то не интересно:lol: Теперь на б/к не -37

Вчера пришлось проехать около 300 км, в темное время суток, по дождю. Лампами осрам +30 немного разочарован. В дождь практически ничего не видно. В сухую погоду светят очень хорошо.

Давно хотел желтые туманки, т.к. сейчас стоят новенькие Depo, то менять их не вижу смысла. Решил поколдовать над стеклами.
Не знаю что лучше лак или пленка, я решил затянуть пленкой.
Было куплено 0.5 м витражной пленки Oraсal серии 8300 цвет 025 серно-желтый цена вопроса 90р.
http://s019.radikal.ru/i614/1311/a0/638fddab07f0.jpg

http://s019.radikal.ru/i641/1311/1c/fb5716f50512.jpg

http://s020.radikal.ru/i715/1311/04/56283dc10a8d.jpg

http://s020.radikal.ru/i714/1311/5b/c0c36e455aa1.jpg

посмотрим как поведет себя пленка в агрессивной среде.
дальше хочу сделать так же стекла дальнего света ну и поставить глазки

Еще прикупил такой же пленки только светло-серого цвета, хочу слегка притонировать передние указатели поворота, что бы было в цвет фар, займусь в свободное время

:good:такой же точно поёнкой затянуто:hi:

Как держится? От температуры не плывет?

Отлично ,самое главное края которые загибаешь без пузыриков были:) Тогда плёнка не отклеивается:)
У меня ксенон, у знакомого компарика лампы-плёнка не плавится и не выгорает:). Так что должно всё быть "чики-пуки";)

Gold_men, Спасибо Миш:drinks:
Уж чего чего, а пленку клеить мы умеем, работа такая:biggrin:

yuraz, через полгода-год твоя плёнка превратится в какашку. Могу сфоткать и выложить, в гараже валяется пара туманок в плёнке.

m-avto, Так у меня ее целых полметра, каждые пол года новые туманки:lol:

пленка денсо? :lol:

Обтянул пленкой передние поворотники, теперь они стали в цвет фар.
http://s14.radikal.ru/i187/1311/a8/9d88246647a6.jpg

Был на диагностике, вылезли две ошибки, одна по датчику кислорода 1-3 цилиндров, вторая "механическое застревание Vanos" Ну с лямбдой все понятно, но все равно решил над ней поиздеваться. Купил в радиодеталях пузырёк с ортофосфорной кислотой
http://s020.radikal.ru/i711/1311/74/81d682305d2b.jpg
и засунул туда лямбду в отмочку.
http://s018.radikal.ru/i502/1311/e0/754766471b89.jpg
Понимаю, что это мертвому припарка, ну вот характер такой, с детства люблю опыты:biggrin:
По поводу ваноса думаю прикупить ремкомплект колец и тоже поковыряться с ним, вдруг удастся его реанимировать.

Вчера разобрал ванос, все промыл, смазал и собрал обратно. Задиров и мусора препятствующим работе не обнаружил, поршень перемещается легко без заедания. Выяснил, что кольца менялись бывшим хозяином и они в хорошем состоянии. При установке очень помогла видюха, на ней все предельно понятно, что как и куда.
http://www.youtube.com/watch?v=23jXHhkpV_I
Завелась как и положено с пол оборота, на холостых работает ровно и как мне показалось немного тише, хотя возможно просто показалось:biggrin: Выехать пока нет возможности до выходных, хочется уже посмотреть скорее, что изменилось.
Порадовала чистота башки под клапанной крышкой
http://s019.radikal.ru/i636/1311/bb/617553e92b93.jpg
думаю и дальше лить такое же масло( Мобил 0w40)
Надоело платить деньги за диагностику, заказал на Ebay шнурок и переходник для него. Как придет буду осваивать

Вчера поменял лямбда-зонд на 1-3 цилиндрах, по динамике пока сказать не могу что изменилось, в городе не понятно, а по расходу вроде как меньше стало. расход в городе теперь такой:
http://s020.radikal.ru/i710/1312/92/9f343d6bb8c3.jpg

http://i024.radikal.ru/1312/ae/786259192306.jpg

На трассу пока не выезжал, посмотрим что будет там.

Юр, в тесте 20 у тебя какое значение стоит?

Лёх не открывал его даже, завтра гляну

- Сообщение добавлено в 15:22 - Предыдущее сообщение размещено в 15:13 -

m-avto, Лёх, давно хотел спросить про светодиодные лампы в задний свет, ты вроде хотел ставить себе. Поставил, нет? Интересно они в плафон нормально лезут? А то я смотрел сегодня такие, забабаха у них здоровая вроде. Светят они конечно огонь:good:, как сварка блин:biggrin:

yuraz, посмотри пожалуйста. Я тут на днях лямбду заменил, поехал на диагностику проверить, все показания в норме, коррекция минимальная. Но на БК просто страшно смотреть. В 20ом тесте у меня стоит 1000. А по очучениям, расход упал.

Юрк, тут один из продавцов мне сказал, что с патроном придётся помудрить, что да как будет видно, когда посылка приедет. И ещё, у меня на каждую лампу свой патрон, а на туринге лампочки вставляются в плату, которая в свою очередь, в фонарь. Поэтому портить патроны я могу до бесконечности, их у меня полтора десятка запасных :))

- Сообщение добавлено в 15:49 - Предыдущее сообщение размещено в 15:44 -

И тест 3 заодно проверь, тока на ХХ и на прогретом моторе.
Вот все тесты

• 1 Тест дисплея - все индикаторы на дисплее БК должны загореться
• 2 Моментальный расход в литрах на 100 км
• 3 Моментальный расход в литрах в час
• 4 Средний расход в литрах на 100 км (используется для БК для расчета расстояния)
• 5 Расстояние (эта функция доступна так же через кнопку БК)
• 6 не используется
• 7 Остаток топлива в баке
• 8 Скорость км/час
• 9 Напряжение в бортовой сети (реально - напряжение приходящее на БК)
• 10 Установки языка БК
• 11 EINHEIT 1
• 12 Средняя скорость (используется БК для расчета времени прибытия)
• 13 Расчетное время прибытия
• 14 Дата прошивки
• 15 Диагностика
• 16 Диагностика
• 17 Данные о автомобиле
• 18 Переключатель режимов звуковой сигнализации
• 19 Блокировка дополнительных функций
• 20 Корректировка расхода топлива для БК
• 21 Сброс всех ошибок, а так же БК

m-avto, спасибо за тесты.

CTPAHHuKz, а ты спрашивай, не стесняйся :)

По поводу 3го теста могу сказать, т.к. смотрел. На прогретом моторе у меня 1.1-1.2 показывает Остальное как посмотрю отпишусь

Посмотрел сегодня, в 20 тесте у меня тоже 1000

Сегодня наконец то вкорячил ангельские глазки, заодно поклеил стекла дальнего света желтой пленкой как и собирался, посмотрим как будет светить на машине.
http://s015.radikal.ru/i332/1312/0c/b4a7c34fc469.jpg

это моя самая главная помошница, от папы не на шаг. Без нее ни чего бы не получилось:)
http://s004.radikal.ru/i207/1312/42/0ad0929c1d2c.jpg

клеим пленочку
http://s002.radikal.ru/i200/1312/42/a745327dc319.jpg

хотелось спрятать блоки внутрь фары, но места там для них нет, пришлось выносить на крышки
http://s020.radikal.ru/i708/1312/da/8b8568103cdf.jpg

штатные разъемы все отрезал, соединения пропаял и заизолировал термоусадкой, ну не доверяю я всяким там разъемам :pardon:
с первой фарой промучился часа три, Итог:
http://s017.radikal.ru/i410/1312/43/a4443916b1dd.jpg

http://s020.radikal.ru/i712/1312/5e/c438b08cd624.jpg

Осталось испытать в полевых условиях:bye2:

Паял зря, Юрк, пайка окисляется. Я всегда скрутки делаю и в термоусадку. А в бошевских фарах да, места вообще нету, а в Depo легко блоки вмещаются.

yuraz, ааа я тоже так хочу :) Где брать пленку и как её клеить? :)

jackal, Пленку можно купить в любой рекламной конторе. Клеить не сложно, отрезал квадрат нужного размера, обезжирил и вперед. Снимаешь по чутка бумажную подложку и разглаживаешь хоть пальцем, главное что бы пузырей не было. Лишнее обрезаешь.:)

Вот так выглядит на машине.
http://s018.radikal.ru/i523/1312/64/8dafd249c7a8.jpg

Сегодня ночью попробовал как светит на трассе. С пленкой конечно немного тусклее, но все равно света достаточно.

- Сообщение добавлено в 19:23 - Предыдущее сообщение размещено в 19:13 -

После замены лямбды посмотрел какой расход по трассе. При скорости 110км/ч расход 8.5л/100км. При скорости 160км/ч расход 9.1л/100км. Думаю нормально.

ровная морда
зачёт

Получил к новому году подарок от наших китайских друзей
http://i017.radikal.ru/1312/26/74c9bc8e9eb4.jpg

после праздников пойду испытывать:yahoo:

yuraz, спс :) А пленка любая? Они как-то отличаются вообще друг от друга?

jackal,Посмотри у меня на предыдущей странице есть описание пленки, в посте когда я туманки клеил.

yuraz, Штекер для компа? почем брал? на любом буке мона считывать? какие функции есть? (хочу сброс межсервисного)