Скажу тебе больше, в феврале того года я купил контрактника М50в25 Vanos. Сам мотор с навесухой, доками, доставкой до Москвы мне вышел тогда 38800р.
Чтоб его поставить (прокладочки, сальники, шпильки выпуска, переварка коллектора, свечи, наконечники, гайки выпуска, масло, антифриз.... ещё около 10000р
За год было поменяно:
Расходомер 2 раза-9200.
ДПКВ Сименс- 2500
ДПРВ Сименс-2400
Сцепа со всеми болтиками --- не помнюно оригинал дорого вышел,
Коробка-7000р
Муфта 1200р.
Подвесной 2000р
Редуктор 3000р
Приводы 3000р.

....
Тут опять переделка примерно на 20000р.
Уже появляются мысли что надо было м54в30 брать. Это предел перед моторами М-серии и "V".

блин, какой-же пипец разбираться с проводкой. Есть схема, есть моторная коса. И вот с лампочкой прозваниваю на какой пин что приходит... Но вижу свет в конце тоннеля.

- Сообщение добавлено в 01:59 - Предыдущее сообщение размещено в 01:40 -

Всё, прозвонил все фишки. Завтра устанавливаю моторную косу. Если всё будет хорошо, возможно заведу!!

Завтра выложу несколько фоток

Сегодня уже вторник. Отпишусь за субботу. Съездив в пару мест по работе, встретившись с Олежиком. В 11 я уже был в гараже.

В пятницу я всё-таки разобрался с моторной косой. Прозвонил все фишки. Подписал.
http://s018.radikal.ru/i525/1311/90/1cc00716fe0e.jpg

Собрал в одно место все датчики по мотору:
ДПКВ:
http://s017.radikal.ru/i416/1311/5c/e771ec1ce781.jpg

Лямбда:
http://s017.radikal.ru/i438/1311/c2/949b5e252f24.jpg

ДД (2 штуки)
http://s010.radikal.ru/i314/1311/e0/30600208cb2d.jpg

Датчики температуры охлаждающей жидкости (2 шт).
На мозги:
http://s020.radikal.ru/i720/1311/0c/ffd7bae93c31.jpg
На щиток приборов:
http://i069.radikal.ru/1311/06/46701e3d7e83.jpg

ДТВВ:
http://s019.radikal.ru/i641/1311/93/ed024b218220.jpg

Мозги. Бош ....413 под механику:
http://s019.radikal.ru/i639/1311/af/6d51f7368edb.jpg

Времени покапаться было 6 часов. Тишины, отсутствия "зрителей" и "говорунов-задушевников".. В общем покапался..
За это время установил Ванос. Всё обтянул. Установил клапанную крышку с катушками.(Пока от М52)
http://s019.radikal.ru/i626/1311/e4/87bcd56ab152.jpg
Разложил моторную косу по моторному отсеку, установил на место мозги:
http://i016.radikal.ru/1311/7b/e9d9ad51a6e0.jpg

Собрал весь впуск.
Осталось установить выпускной коллектор, прикрутить штаны. Да, можете считать меня "колхозником но я прикупил вот такие гайки и плашку почистить резьбу на шпильках. Шаг 10х1.5. (От Волги):
http://s019.radikal.ru/i636/1311/fc/aa010ead353f.jpg

Позже я поехал в одно место на работе...
Продолжение сборки на этой неделе следует...

шпильки там каленые, плохо поддаются чистке

Нет Диман мы считаем тебя "Серьезным колхозником", ты же сам в этом сознался:lol:
А по теме, я когда снимал башку, тоже на штанах одна гайка не пошла, поставил шпильку ремонтную м12*м10 и точно такую же гайку от волги. Все притянулось нормально.

Олеж, калёные шпильки плохо поддаются правке, а вот почистить норм...


Не проще было выбить старую шпильку, и установить болт крепления серьги переднего рычага...

Я попробовал у меня не вышло:unknown:, хорошо сидела, проще было высверлить и нарезать резьбу, всех дел на 10минут

yuraz,
Я латунные гайки использую ещё со времён владения Жучкой. На них есть высокие гайки М8х1.25. Помазав перед установкой резьбу графиткой-проблем с откручиванием не было никогда...

За 6 лет владения бмв сломал всего 3 болта:
2 развальных.
1 болт кронштейна глушителя(в районе резинок глушителя).
И всё. Графиткой мажу все резьбовые соединения в П2. Там же при возможности меняю крепёж на БМВ-шный. Поскольку под машиной мало что откручивается..

- Сообщение добавлено в 21:13 - Предыдущее сообщение размещено в 21:12 -

такая подпись у меня была ещё во времена "БМВ-мании"

По машине:
Времени было мало и успел только прикрутить вентилятор и установить диффузор.
Вроде завтра по работе часиков до 12. Постараюсь съездить покапаться...

В общем дособрал всё. И даже выехал. Приехал домой на бмв... Страховка до 30 числа. Снега пока нет. Резина летняя.

Что могу сказать по ощущениям:
1-пока нет лямбды-картина ясна не полностью.
2-различия между Сименсом и Бошем большие. на сименсе момент как бы растянут в большом диапазоне оборотов. Тут же подхваты. Ехать конечно интересно, но пока не привык к подхватам. Да и короткий редуктор чуток портит ощущения.
3-про расход пока нет лямбды-сказать не могу. Но вроде "КОНСКИЙ!
4-есть подёргивания, особенно при сбросе газа... Грешу пока на отсутствующую лямбду....

На выхах либо таджик в коттедже у шефа приварит гайку для лямбды, либо Димон займётся...

Очко не жгло?

Утром было))))):(

Жена брата сегодня проводила тест-драйв. Целый день каталась))) Сравнивала с ФФ2 2.0 на ручке.
Говорит что так классно она не ехала никогда. Мягко, мощно. Но портит общее впечатление первая передача. Какая-то она беспонтовая(((:mad:. Крутится, но нет драйва.. В общем я в раздумьях:scratch_one-s_head:. Мысль есть..:blush: Не сложно, но ой как дорого!!!;((

Короька zf?

Gold_men,
Гетраг от 320. Маленькая муфта, узкий редуктор i-3.45.
Мысли что дело в редукторе. На первой мотору очень легко. Он выкручивается мгновенно. А вторая его уже подгружает... Выходит что с моментом у м50в25 не всё так плохо....
В пошлом варианте М50в23 такого не было. Вот вам и дефорсировка с подвинутым моментом...

Завтра опять на работу.
Выходной продолжается...
Гуляю с четверга))))

Мой воспалённый мозг опять задумывается над СВАПом.
На это раз М54в30.
Запросил почём с япии будет такой моторчик.
Опять ввязываюсь:(
Конфиг нарисовал следующий:

М54в30
Под евро 2 и механику,
без EWS .
Сцепа от М50в25.
Коробка от М52в20
Редуктор i-3.15

Со своего м50 осталю:
Масляный стакан
Генератор на 140а
Насос ГУРа,
Сцепу
Выпуск.

Пока подвожу смету!

каким образом планируешь ms43 запускать без евс?

Попробую с Женькой поговорить. Если что-колодку евс от е36 перепинуем. И сделаем полноценный ЕВС.

Дим, только что ты жаловался на коробку, и опять хочешь оставить гетраг при свапе?

m-avto,
Я жаловался на короткий редуктор.

Димка! будь мужиком свапь на м57в35ту2топ :biggrin: Агонь будет!

и расход как у 1,6 :lol:

KUBatura,
Саш, идея конечно хорошая. Мы с тобой её как-то обсуждали. Но не готов я поменять полмашины)))

Боюсь что больше чем пол машины, там 286 сил в стоке, про момент вообще умолчим :biggrin:

Это что за дрищ такой?:lol:

KUBatura,
Саш, я пас(((
Понимаю что "валилово" будет что надо, но я так не езжу. А после аварии вообще бояться стал(((

А это долгостроем попахивает... Есть пример таких долгостроев перед глазами...
К тому же для такого свапа нужен донор с которого можно всё разом снять и в итоге всё заработает как надо.

Дима 715, ну 54 3.0 тоже хорошо ;)

- Сообщение добавлено в 15:45 - Предыдущее сообщение размещено в 15:41 -

Gold_men, ты про этого дрища?
http://razborbmw.info/wp-content/upl...1/11/M57-1.jpg

Вчера вечером машинка была помыта и поставлена на зиму..
30 ноября кончается страховка-делать новую до весны не планирую...

- Сообщение добавлено в 17:13 - Предыдущее сообщение размещено в 17:10 -

Саш, краткая инструкция по установке... Тема почищена, но кое что из удалённого помню
http://forum.bmworc.ru/showthread.php?t=23149

Дим, да я и так все представляю ;)

Саш, я и не сомневаюсь. Вопрос пока в подвешенном состоянии до оглашения цены продавцом мотора..

- Сообщение добавлено в 17:42 - Предыдущее сообщение размещено в 17:41 -

KUBatura, Чиркани аську в личку..

- Сообщение добавлено в 18:21 - Предыдущее сообщение размещено в 17:42 -

так, проект М54 откладывается. Я понимаю что всё дорожает. Но 90 рублей за мотор-считаю дороговато(((
Полтора года назад м54 у этого продавца стоил 60000. На эту цену и ориентировался. Готов был добавить 20-25 тысяч на подготовку.

почищена? на орке? ты видимо шутишь)

Хах,а я у этого пацана стёкла птф на е30 покупал)). Качество супер!

Выложу чуток из сделаного за последнее время:
Варена гайка под лямбду:
http://s020.radikal.ru/i718/1311/75/5e0e2437e852.jpg
Установлена лямбда и мотор заработал как и должен.

Теперь по полиуретану:
Ни для кого не секрет, что в стойках переднего стаба умирает сайлент. Шаровой шарнил чаще всего жив.
Олмер тут подсказал, что у Точки опоры есть такой сайлент. Спасибо Олмеру.
В "Закромах Родины" валялись стойки с убитыми сайлентами.
http://i038.radikal.ru/1311/5d/57a419442cb6.jpg
http://s019.radikal.ru/i609/1311/37/435b737229a8.jpg
http://i023.radikal.ru/1311/79/085c1d94e051.jpg

Этикетка для тех, кто захочет себе заказать такие же:
http://s52.radikal.ru/i138/1311/43/5df29ff5d4ef.jpg
Стоят порядка 450р за пару...

Хоть и чуток не по теме, но сегодня поменял Ванос одному очень хорошему человеку.. Стоял М50, установил от М52. Донором был его старый мотор.
Операция прошла без эксцессов. Всё по порядку. Не впервой...
http://s019.radikal.ru/i605/1312/2f/d491a440cbba.jpg

Позже набили новой смазки в шуршащие ролики. Завели-осталось только подвывание генератора. С данной проблемой справимся когда у меня будет настроение и желание..
Фоток нету..

А так на данный момент идёт подготовка к новому году. Алкоголь, место пребывания в новогоднюю ночь и список мест где надо будет побывать...


Так же обращаюс с просьбой знающих английский:
Что пишет i-drive:
http://s019.radikal.ru/i608/1312/47/061d94cbc531.jpg

В общем загорелась ошибка на ходу. Параллельно с этим разблокировались замки дверей...

Нисколечко.
В более раннем содержании Корифей расписал как смог обмануть мозги двигателя. Обманул кинув контакт от одного из датчика АБС.
В данный момент этого сообщения я не нашёл.

вот 3.0 за 65 рублей.полный СВАП
http://bmwfanatics.ru/forumvb/viewto...p?f=4&t=111085

Гитарист,
Олег, ты веришь в честный пробег и хорошее состояние этого мотора???
Я не очень. Я не гадаю по фото, просто есть инциденты с моторами из Англии-Европы...
Инцидентов с моторами из Япии не было.
К тому же понимаю что сейчас не актуальны доки, но с Япии мотор был бы с полным комплектом доков, кассовым чеком и Договором купли-продажи.

- Сообщение добавлено в 13:34 - Предыдущее сообщение размещено в 13:33 -

там до полного ещё ооочень далеко.
Полным свапом считаю снятый мотор с такой же машины со всем крепежом и всеми узлами/агрегатами...

Ошибка подушек безопасности, по сидению как мне кажется, возможно по ремню безопасности

- Сообщение добавлено в 16:14 - Предыдущее сообщение размещено в 16:11 -

по натяжителю ремня в общем

там по рисунку все понятно и двум первым словам "система удержания" :)

pioneer.by,

Koss,
Парни, спасиб. Сегодня один знакомый перевёл:

"Работоспособность подушек безопасности, натяжителей ремней безопасности и ограничителей силы натяжения ремней нарушена.
Убедитесь, что ваш ремень безопасности пристегнут, несмотря на ошибки в работе".

В общем на диагностику.