ставь диодные, ццфл гавно, в прямом и переносном смысле

Lionele, спасибо :), скоро красить, жду решетку переднюю
Alex, я тоже порылся в интернете, отзывы хорошие, если еще раз перепадет, то возьму еще

- Сообщение добавлено в 16:50 - Предыдущее сообщение размещено в 16:48 -

Олег_spb, вот такие тебе знакомы?

неа, я имел дело только с 42 диодами

http://ru.aliexpress.com/item/NEW-SM...512418873.html

- Сообщение добавлено в 17:07 - Предыдущее сообщение размещено в 17:06 -

http://s020.radikal.ru/i714/1305/85/c140dd400000.jpg

Олег_spb, с виду они круче чем ццфл светят :)
зы, а ты прямо у этого продавана заказывал или это просто похожий товар?

один комплект брал у этого продавца, два других у чела с Москвы, но он больше ими не занимается вроде
есть еще чел с 46го форума, цена 1900р
я тебе больше скажу, круче 66 диодов, при свечении диоды не видно, я поэтому их и взял

- Сообщение добавлено в 17:42 - Предыдущее сообщение размещено в 17:40 -

в моем бортовике есть фотки как светят, сравнение с ццфл

Sэmik, обязательно нужно чтоб кольцо было ребристое матовое. Иначе диоды будет видно и будет выглядеть как колхоз.

Alex, спасибо :good:
эта фотка?
http://i054.radikal.ru/1202/ec/24dd6a03c2fb.jpg

да эта

сегодня забрал из магаза колодки передние - АТЕ; 2 опоры - лемфердер и резинку на датчик уровня жидкости омывателя.
заказал правую стойку - боге автоматик (моя на прошлой неделе вытекла :()
Вложение 640

сегодня поменял колодки, установил датчик износа новый, но еще надо лампочку купить, моя перегорела :))

и починил ABS. проблема заключалась в оборванном проводке правого датчика абс, ну я недолго думая их спаял вместе и термоусадкой. Включил зажигание и неповерил своим глазам - лампочка потухла :dance:
Тестовый заезд показал, что абс на полной исправности :cool:

вот какие ошибки были
Вложение 643

ну и оборванный провод абс
Вложение 641
Вложение 642

Сегодня вместе с Stefseregaой поменяли опоры и правый амортизатор на моем авто, прокатился, рад без памяти :). Руль опять перестал прыгать, ничего не стучит, все четко :cool:

зы. нужны детали на кондей рестайл:
1. 64 53 8 362 055 Датчик пневматический (вкручивается в осушитель)
2. 64 11 8 375 792 Водяной клапан печки 2х зонный
3. 64 53 8 375 753 Трубка кондиционера (от осушителя к радиатору)

если у кого есть на продажу, не проходите мимо :)

Сегодня вместе с Stefseregaой поменяли опоры и правый амортизатор на моем авто, прокатился, рад без памяти :). Руль опять перестал прыгать, ничего не стучит, все четко :cool:

зы. нужны детали на кондей рестайл:
1. 64 53 8 362 055 Датчик пневматический (вкручивается в осушитель)
2. 64 11 8 375 792 Водяной клапан печки 2х зонный
3. 64 53 8 375 753 Трубка кондиционера (от осушителя к радиатору)

если у кого есть на продажу, не проходите мимо :)

сегодня поменял глушитель, мой совсем уже прохудился
bosal б/у за 1000р подогнал rusnak :good:
http://s018.radikal.ru/i506/1305/02/8faeac8dee2d.jpg

машинка теперь не рычит :)

ко всему прочему:
биение руля меня просто уже одолевает, то бьет очень сильно, то не очень сильно, то на поворотах хуже, то наоборот. вообще не понятна логика :(
из проделанного,
проверил колеса на другой машине - биения нет
поменяны стойки; опоры; рычаги с шаровыми; рулевые тяги и наконечники; опоры стабилизатора; перебрана рулевая рейка
но руль все равно бьет :(
умер 3й гур и стук в рейке на заведенный двигатель
короче у меня руки уже опускаются, надоедает постоянно чинить вваливать бабло, а удовольствия никакого, так как больше 60ти кмч я не могу разогнаться, руль бьет хоть ты тресни:dash3:

Молодец, Игорь! Занимаешься, а я вот сдался, продаю её. Хочу новую переднеприводную. Именно новую, чтоб больше никогда туда не лазить.

ха, ну ты давно уже говорил об этом, причем я же тебе и сказал, что тебе нужна именно новая :biggrin:.
не забудь похвастаться мне, что бы я тебя поздравил :)

кстати, зимой ты кажется рейку продавал, продал или валяется еще?

Sэmik, я нашел тебе панель заднюю за 2500. Якудза продает из екб. Устроит? Еси че пиши ему в аську или через меня.

Alex, цена хорошая, отвечу точно в воскресенье, щас рейку менять надо, денег вообще нет на все это :(

вчера купил
рейку рулевую б\у,
гур б\у на 120 бар,
заказал новый бачок гура майле

еще вчера вечером чуть не перегрел мотор (стрелка заползла немного за 12 часов), печка дула холодным (вывод - воздушная пробка), пока машина остывала, что бы я мог радиатор открыть я искал места подтеков, так и не нашел :( эмульсии нет, отопительные трубки сухие (зимой резинки менялись кстати :()

зы, как то зимой тут писал про ништяки, но не сказал какие :)
вот сейчас говорю:
1. наконец то забрал комплект круиза :dance:
2. забрал почти:cool: полный комплект климат контроля кнопочного (чего не хватает я уже отписывался тут очень часто:cool:)

Sэmik, рейку сам будешь менять? Интересно будет отчётик посмотреть.

m-avto, а что ее менять то? я уже менял, тут даже где то запись была :) замена гура точно хороший отчет, а вот рейку кажется отчет я не очень то и делал

гур замена
рейка переборка

Да не, интересует как раз снятие, и особенно установка. Перебирать я её не собираюсь.

там же все просто))

Все вы так говорите:))

m-avto, ну ладно, щас материалы все соберу и запилю тебе отчет :))

я же менял, вот и говорю:crazy:

глаза боятся, а руки делают :cool:

по теме, долил 3 литра дистилированой воды, прогнал пробку, сейчас дует печка теплым и температура не ползет, на днях буду искать куда утекает антифриз

вчера обнаружил течь, оказалось прокладка помпы не держит. Сегодня буду заказывать резинку.

К слову. Не могу понять логику. Завожу, прогреваю до рабочей температуры, в снятую крышку радиатора кидаю провод термометра, температура на выходе примерно 65. Даю газ до 2тыс оборотов и держу примерно минуту, бросаю газ и двигатель выплевывает воду из радиатора с температурой примерно 90, таже история с выключением двигателя (при работе 65, после выключения выплевывает 95).
Все мои мысли ведут к тому, что я не смог прокачать всю систему охлаждения, но вопрос: как?
насос снял - с виду живой и качает хорошо.
если причина не в воздушной пробке, то поставив новую резинку она опять прохудится или еще чего похуже не случится

Sэmik, пока не перестанет подсасывать воздух в системе-ты пробку выгонишь только на время!!!...меня эту прокладку, а уж потом выгоняй-не мучай двигло-убьешь

все, помпа потекла, менять нужно :(

вчера поменял помпу; гур; бачок гура; рейку
помпу брал "hepy" (отдал 1800р) рейку и гур брал б/у (гур с м52 120 бар:cool:) и бачек"febi"
Вложение 675

замена помпы м43:
для начала нужно снять вентилятор
берем ключ на 32 и с помощью молотка откручиваем вискомуфту (РЕЗЬБА ЛЕВАЯ)
Вложение 676

ослабляем болты шкива помпы, и только потом снимаем ремень
Вложение 677

сняв шкив, откручиваем помпу - 3 болта под ключ 10 и 1 на 13
Вложение 678

открутив, берем 2 длинных болта м6 и вкручиваем их в специальные места для съема помпы, крутим пока помпа не вывалится сама
Вложение 679

убираем все гомно из посадочного помпы и собираем все в обратном порядке, ничего сложного :)
Вложение 680

только что ездил на диагностику, приговорили левую наружнюю шаровую, а я гадаю, что у меня руль колбасит :))

m-avtoспециально для тебя :)
замена рулевой рейки:

1е с чего стоит начать - это слив жидкости из всей системы гур.
снимаем бачок с крепежей и переворачиваем в низ в предварительно подготовленную тару.
откручиваем шланги с бачка и направляем в ту же тару и просим когонить покрутить рулем + можно еще гур покрутить вручную за шкив по часовой.
Вложение 683

снимаем хомуты с гофр, снимаем сами гофры, отгибаем шайбу и откручиваем рулевые тяги ключом на 32 (что бы не лезть в гофру, можно открутить рулевые наконечники)
Вложение 684
Вложение 687

откручиваем рулевой вал от рейки (2 ключа на 13)
Вложение 685

откручиваем 2 основных болта, которые держат рейку на балке (ключи на 15)
Вложение 686

открутив последние болты рейка сама вывалится, но она все же еще висит на рулевом валу. Я просто взял 2 рожковых ключа по размеру, вставил их между рейкой и крепежом рулевого вала и вытянул рейку со шлицов ключами на излом (не знаю как по другому написать:cool:)
и все, рейка снята :)
Вложение 688

что бы одеть рейку обратно на шлицы рулевого вала нужно выставить руль прямо и зафиксировать (или просто попросить когонить крепко подержать:) )
рейку тоже нужно "прямо" выставить - для этого берем линейку или лучше штангель, крутим рейку и штангелем мерим расстояние от края поперечного вала до корпуса самой рейки (нужно что бы слева и справа было расстояние строго одинаковое) и ставим рейку на место предварительно одев вал рейки на шлицы рулевого вала на столько, сколько получится.
Даже если вал не до конца залез, всеравно устанавливаем рейку на место и потом аккуратно постукиваем по корпусу рейки (я стучал медным молотком :) ) до тех пор, пока вал не залезет до конца!

далее я менял гур (замену гура я описывал ранее)

в этот раз мне достался гур от м52 luk 120бар, отличий практически нет, все размеры по толщине и крепежам они абсолютно одинаковы, разница только в направлении носика забора масла из бачка, но это очень легко исправляется, так как он даже без резьбы, просто вставляется с резиновым уплотнителем :)
Вложение 689Вложение 690

зы, шаровую заказал только что, на днях замена и сход развал

Sэmik, спасибо. Как снимать я понял. Как время будет, опиши, как правильно вставлять рулевой вал в рейку. Как это проще сделать, и как сделать так, чтобы руль встал ровно?

m-avto, эмммм, не думал что это тяжело :biggrin:
щас поправлю :)

- Сообщение добавлено в 14:49 - Предыдущее сообщение размещено в 14:36 -

m-avto, все, оценивай :cool:, теперь ты видишь, что это действительно не сложно, даже колеса не надо откручивать :-D

Sэmik, ну вот долго я себе тоже голову ломал. из-за чего у тебя руль колбасит....оказалось все-таки шаровая ( ибо либо рулевой либо шаровая-2 варианта всего), а ты мне еще со 100%-ной уверенностью говорил. что по ходовой все гуд...оказалось батька то был прав:crazy::crazy::crazy:

Stefserega, кстати это та самая шаровая, которую мы с тобой увековечили после последнего вмешательства :))

Sэmik, об этом я уже подумал кстати)))))))

вчера поменял шаровую, записался на сход развал на вечер
руль сцуко колбасит :diablo:
посмотрю что сход развал покажет

Игорек руль у меня тоже колбасило, пока развал не сделали, так что думаю у тебя все будет нормально после того. как сделают

А у меня руль никогда не колбасило, даже когда колеса кривые были и развал неправильный :biggrin:

Stefserega, надеюсь
vitek101, вот и я о том же, у меня есть знакомые, которые катаются на таких ведрах с разбитыми подвесками, у них все стучит и колеса кривые, они не парятся и никогда у них так не бил руль, даже обидно, что я бабло вбухиваю, меняю чиню, а итог = 0