http://s017.radikal.ru/i411/1404/d3/83421e349936.jpg
Есть номер контактов с проводами?

black525, 61 13 1 378 417 штекера, проводки не помню уже

- Сообщение добавлено в 17:38 - Предыдущее сообщение размещено в 17:35 -

так, на фото что то не такое, у меня гнутые шиекера

не те ты провода купил и разъем, должны быть изогнутые

Купил то, что надо.

http://bmwcats.com/bmw/catalog/E36/4...cs/63/63_0270/

Возможно это старого образца, принципиальной разницы не увидел.

- Сообщение добавлено в 23:59 - Предыдущее сообщение размещено в 23:10 -

Пока так... Все никак не могу найти комплект дооснащения омывателями.

http://i056.radikal.ru/1404/f7/5bcaa551f7e9.jpg

Дарк стиль решил замутить?

Да, играюсь. :)

Буду искать Hella Black.

Нет никакого старого и нового образца. Парни правильно говорят, разъём должен быть Г-образным. А Г-образный он для того, чтобы не ломался провод на подходе к ПТФ.


То есть ты допускаешь наличие на своей машине ресничек на фарах, а глазки считаешь колхозом?

Реснички я тоже выкинул нах вместе с кольцами в помойку. Это видно на фото выше.

Объясни мне тогда почему в ЕТК идут эти номера и эти ЗЧ, какие номера у "правильных"?

И кто из вас с Юрой интересно колхозил проводку в ПТФ, что же не поставили "правильные" фишки и провода, а сделали дырку в корпусе?

- Сообщение добавлено в 18:34 - Предыдущее сообщение размещено в 18:19 -

Партнамбер?!

http://bmwcats.com/spares/1378417/usage/E36/47418/

http://bmwcats.com/spares/0007445/usage/E36/47431/

И какое это отношение имеет к ПТФ?

Вот-вот

я говорю как должно быть, а ты нос воротишь.
все я удаляюсь, тут не нужна помощь.

Должно быть так, как я описывал.

Твои номера не оттуда.

Ты прав, помощь не нужна.

На тот момент это было единственным выходом из положения, продырявить крышку ПТФ и подключить провода напрямую. Фишка сгнила, на дворе был 2006й год, и с запчастями было туговато. Да и дырявить крышку от фары Depo, знаешь, не очень было и жалко. Кстати, телефон из машины выкинул я, если что, он один хрен не работал. А вообще, в эту машину на самом деле было много вложено сил, денег и времени. Если сравнить то, что я пригнал из Королёва в 2006ом году, и с тем, что забрал у меня Юрка, это небо и земля.

Во дела!
Лёх, это твой туринг чоли,который был у Юраса потом?
Не узнал, значит тачка будет хорошей!

Да, Миш, верой и правдой 4 года подо мной. Продавать было жалко, но и оставлять было нельзя. Отремонтировал двигатель, вложив в него примерно, 35тыс., и через две недели продал.

ReMuS F1, голову не морочь.
у меня авто с завода каждый проводок.
никто ничего не трогал и не менял!
Г образные контакты там !

+1 , сам в свое время наступил на эти грабли, штекера не подходили. Олег спп подсказал мне и теперь езжу довоольный

Почему в ЕТК другие? Кто может объяснить?

в германию на завод пиши. ошибка в каталоге как вариант
тебе люди говорят по делу