Стаканы же одинаковые.

Murua, это ты знаешь, что они одинаковые)) а я лучше спрошу))) чтоб наверняка))

Lionele :hi:, вон, в соседней теме, их в компакт постаили, а если они в компакт встали, то беху очно подойдут
ПС
:yes:

exStas, ну Бэшик взрослый мальчик... он в 91 году родился, там есть нюансы)) поэтому я лучше переспрошу у знающего человека)) чтобы потом не расстраиваться, что что-то не подошло..

как по качеству продукция Hans Pries?

Lionele, :nea: гумно

- Сообщение добавлено в 16:47 - Предыдущее сообщение размещено в 16:47 -

клапан и шланги кркг купил и выкинул:lol:
больше не покупаю этот

не вздумай эту ....ту брать. самый кетайский кетай.

- Сообщение добавлено в 16:52 - Предыдущее сообщение размещено в 16:51 -

качество отстойное по креплениям вообще ничего не совподает. живёт максимум месяц.

exStas,
cerber, поняла, спасибо ))

- Сообщение добавлено в 18:21 - Предыдущее сообщение размещено в 17:01 -

MEYLE возьму.. я их качеству доверяю, много чего у Бэшика есть этой фирмы.

- Сообщение добавлено в 18:30 - Предыдущее сообщение размещено в 18:21 -

Optimal тоже ничего так... у нас передняя ступица от них...

хороших отзывов не слышал

chaos, я купила переднюю ступицу - нареканий нет.

- Сообщение добавлено в 19:10 - Предыдущее сообщение размещено в 18:53 -

расскажите мне про полиуретан... что за зверь?

Как резина, только жестче (не всегда, но ты вряд ли о мягком). Тебе куда и зачем?

втулки стабилизатора хвалят...типа лучше оригинала.. стоят одинаково.. рискнуть или купить оригинал и не думать ни о чем..

Хочешь, дам покрутить в руках полиуретановую втулку, выводы сделаешь сама.

На мой взгляд, резина там не нужна, но твое мнение может отличаться.

ну пощупать я бы пощупала)))
ты даже не представляешь какая информационная каша сейчас у меня в голове.... мне сравнительный анализ нужен)))))
я примерно понимаю зачем оно там нужно. На этом мое мнение заканчивается))))

- Сообщение добавлено в 19:30 - Предыдущее сообщение размещено в 19:23 -

21-01-1564Втулка стабилизатора передней подвески.
ОПИСАНИЕ: BMW 3' E36; Z3 E36
OEM: 31351090186
МАТЕРИАЛ: Полиуретан
ТВЕРДОСТЬ: 72 ед. по Шору, шкала А
ВЕС БЕЗ УПАКОВКИ (kg.): 0.123
они еще и разные.......

Днем, обычно, в текстильщиках на грайвороновской, ночью - 10 км от МКАДа по каширке.

На мой взгляд, резине в подвеске не место. Амортизировать и пружинить должны амортизаторы и пружины (стаб - тоже пружина), чем меньше вокруг них будет паразитных деформаций, тем четче они будут работать.

Полиуретан, хоть и жестче резины, тоже является компромисом.

В твоем случае, я бы поставил его не только в стаб, но и в рычаг.

- Сообщение добавлено в 19:31 - Предыдущее сообщение размещено в 19:30 -

72 - довольно мало.

Повторюсь, твое мнение вполне может отличаться. Надо лишьпонимать, как работаетподвеска, чтобы принять нужное решение.

Murua, удобное для встречи время?))) по возможности дневное или вечернее))))

у меня там все новое... года не прошло... после замены проехала около 1000км.

- Сообщение добавлено в 19:38 - Предыдущее сообщение размещено в 19:37 -

если 72 - мало, то сколько нормально?

Удобнее после шести.

Опять же, на мой взгляд, в этих местах чем жестче, тем лучше.

Посмотри самые жесткие от стронгфлекса и пауерфлекса - там по 90.

отлично. Я немножко оклемаюсь, сконнектимся)
почему? разве жесткость это хорошо?

ок, спасибо! посмотрю.

- Сообщение добавлено в 20:00 - Предыдущее сообщение размещено в 19:45 -

ни у Strongflex ни у Powerflex на оригинальный номер нет заменителей. Если их ставить, надо стаб под них покупать... по ЕТК 25мм бэший стаб. Мерить надо...

http://www.powerflex.co.uk/black-ser...25mm/8914.html

http://www.strongflex.eu/en/bmw-e36/...front_arb-25mm

Стаб лучше все же померить.

- Сообщение добавлено в 21:11 - Предыдущее сообщение размещено в 21:09 -

Чем жестче закреплен стаб к кузову и подвеске, тем точнее он работает, надо ли тебе это - думай сама.

- Сообщение добавлено в 21:12 - Предыдущее сообщение размещено в 21:11 -

Кстати, если уж не переходить на длинные кости, можно хоть это поставить: http://www.strongflex.eu/en/bmw-e30-...ush-sport.html

Murua, а я на русских сайтах смотрела)))) там нет)))
конечно я померю и состояние посмотрю..может, его менять надо...

Чтобы посмотреть состояние, его надо снимать, хотя бы частично. Стабы гниют под втулками.

любопытно.... впихивается как? прессом?

- Сообщение добавлено в 21:20 - Предыдущее сообщение размещено в 21:18 -

ну не я же буду этим заниматься)))) пригоню на смену аммортов, заставлю снять посмотреть, померить... за второй заход буду решать вопрос со стабом.. все равно за 1 раз не получится все поменять... у меня богатый внутренний мир, но не настолько)))

Либо прессуются, либо с двух сторон и зажимаются болтом, надо смотреть.

Там 4 гайки только, скидывается за 5 минут на парковке и за столько же ставится обратно..

- Сообщение добавлено в 21:25 - Предыдущее сообщение размещено в 21:23 -

Если картинка корректна, там два цилиндрика со шляпками, заходят в стойку с двух сторон.

я не полезу под него на парковке)))) я банально боюсь))))

не верю, что не найдешь кого-нибудь посмелее и не обремененного излишней ленью.

Murua, а я к нему не каждого подпущу. Он плохо переносит чужие руки)))) прцедент на одной из встреч помнят многие)))

каждого и не надо. Операция достаточно тривиальна, чтобы не лишать тебя возможности выбора

Murua, я подумаю над этим.

из-за не очень хорошего состояния целый день филонила на работе...
смотрела разные каталоги неоригинальных деталей... просветите меня... какие заменители достойны внимания?
то, что известно мне из достоверных источников:
1. концерн Febi/Bilstein - упаковщики... больше половины деталей - Китай, хоть и фабричный.
2. LEMFÖRDER - часть концерна ZF 75% производства вынес в страны 3его мира, в т.ч. Китай, Турция и пр. 25% немецких деталей оседает на рынке Европы. надо искать по кодам, чтоб было именно немецкие детали.
3. MEYLE пока имеет только представительство в Шанхае, в начале производства там пока замечен не был..но, скорее всего, недалек тот день....
а дальше идут неизвестные и малоизвестные производители (а может и просто упаковщики), о которых мне ничего неизвестно...
CORTECO, VAICO, METZGER, OPTIMAL(хорошие отзывы о ступице в инете читала).
Кто знает, какие еще фирмы достойны доверия?

Зависит от узла.

В любом случае, не Оптимал.

Murua, чем Оптимал так плох? Я в инете много хороших отзывов прочитала о подшипниках ступицы их производства..и Бэху купила. Пока полет нормальный...

Экономишь на Бэхе?Ай ай ай как же так:o

Kenny, это было в прошлом году)) все случилось резко и лечить надо было прямо сейчас)) выбрала то, что было в наличии... предварительно прошерстив отзывы. На Бэхе не экономлю))

Я просто шучу)
По теме, полиуретан на гражданской машине лишнее, тем более были случаи когда он начинал скрипеть и довольно громко. Короче: твоему Бэху я бы не рекомендовал, оригинал лучше, на край лемфёрдер из германии!

:shout:
почему лишнее? и почему не рекомендовал бы? полиуретан импортный дороже оригинала... оригинал в наличии есть у официалов по 574р за шт.

резинки для стаба идут комплектом. оригинал стоит копейки.

Олег_spb,
Резинометаллич.шарнир стабилизатора
Номер детали: 31351090186
Цена:
542 рублей
у другого дилера))

резинки лемфа достойны внимания, ходят достаточно долго. не хуже оригинала.
гумики на рычаги лучше оригинал.
остальные резиники мейли дешевле лемфа и по качеству не уступают.
оптимал скф койо немногие кто делает подшипники сам!!!!!
оптимал ходит не меньше чем фаг! проверено лично.
подши и ступицы мапко, ходят аналогично не менее 3-х лет.
кости стабов. лемф, остальное ходит в раза полтора меньше.
моторка - феби/сваг, наверное единственное что еще можно брать от этих производителей, и то не все.
шланги охлаждения только оригинал, или если как временная мера любые дешевые. вариантов нету!
если кроить, то альтернатив по соотношению цена/качество/надежность то мапко. ходит раза в полтора меньше чем лемф или оригинал, но стоит в раза 2-3 дешевле.

Warsteiner, спасибо большое за информацию!
я в основном беру оригинал Бэшику, но иногда что-то случается "вдруг " и приходится резко изобретать что-то)) поэтому и возник вопрос про заменители.

Пожалуйста)
кстати фильтра бошь и другие, зачастую редкостное ***но!. два раза натыкался на фильтр бошь купленный у официалов, через 1000км разбухал что снижалось давление в системе.
ставлю только КС. воздушный тоже!.
свечи онли нгк, ходят гарантированно 10 тысяч. интервал замены совпадает с заменой масла, но могут и 20 и 30 пройти. но не там экономия.
свечи бошь говно, на нескольких моторах не ходили больше 6-7 тысяч, изолятор начинал вращаться в металической обойме и цекотать. с одного мотора 3 таких свечки выкрутил.
и лучше чем на обычных свечах которые по тису, мотор работать не будет. никакие иридиевые платиновые итд! зачастую на супермега свечах работает хуже.