http://i053.radikal.ru/1303/de/b0ef8270b867.jpg
вот и саленблоки без смещения:yahoo:

mazunin33,
А теперь посмотри сколько стоит оригинал.
Стоило ли брать лемфёрдер???

Дим я себе взял оригинал, а на нем все равно стоит штамп лемфёрдера

yuraz,
Я понимаю. Почти всё в бмв сторонних производителей.
Для себя решил, что если оригинальная деталь стоит не более чем на 50% дороже хорошего неоригинала-ставлю оригинал..

Вот оригинал заказал, порядка 1500 рублей он мне стоил в Пскове (причём они комплектом из 2 шт сразу идут)

Сегодня поставил сайленты М без смещения, оригинал BMW, заказывал в Эксисте за 1086 р. Лемфердер стоил там 1400р.
Единственное, Лемф есть сразу в наличии, а оригинал я ждал месяц. Также заменил рулевые тяги в сборе - оригинал BMW.
До этого стояли сайленты оригинал BMW - обычные ажурные, и были сильно уставшими. Катался после этого полдня. Разницы в рулежке не почувствовал вообще — нет разницы. Смысла их ставить из-за более острой рулежки нету. Единственное из-за чего, возможно, есть смысл их ставить, вроде как, у них больший ресурс.

Вячеслав,
Ресурс у них и правда хороший.
Я на тких проехал порядка 80000км. Состояние при съёме было отличное. Ни единой трещинки.Потом сдуру поменял на обычные. За 36 тысяч км им пришёл пушной зверёк.По весне поставлю сайленты М3 3.2 опять..

направляющая для чего? что она куда направляет:pardon:
Ребята, подскажите по верхним опорам передних стоек, буду менять стойки на Бильштайн Б8 спринт. Сейчас у меня стоят оригинальные алюминиевые опоры. Какие брать опоры?
Кто производитель железной низкой оригинальной опоры старого образца, Боге?

Дима 715- смысал какой брать оригинал??просто из-за надпаси бмв и все??
я за 1000 р и мне привезли на следующий день(там дежит тот же самый оригинал с пилиными шильдиками):biggrin:

Может быть есть у кого-нить фото бумерангов e30 и е36 интересен угол. или м3 3.0

Barralastic,
http://vorshlag.smugmug.com/Projects...1-marked-M.jpg

Не понятно. Вроде совсем одинаковые.

Нет. Сначала поменяй рычаги на мейли ашде, а потом можно будет менять шаровые:yes:

спасибо, принял :)

Народ, скажите как должен сидеть этот сайлет от М3 3.2, а лучше ткните в фоту? Не могу найти.

а его как то можно по другому поставить?

Олег_spb, прорезями вертикально или горизонтально?)

я думаю пофиг, дырка то по центру
но точно не могу сказать

Олег_spb, всё таки прорезями горизонтально, по аналогии со стоковыми сайлентами.

Там есть стрелочка,указывающая на направление прорезей,по аналогии со стоковыми.)

Нет там никакой стрелочки, могу фотки сделать если не веришь

+1, нет там никакой стрелочки.
Это треугольник с совой внутри – лого Лемфёрдера.
Как ставить круглый сайлент с отверстием посередине? Это пофиг абсолютно.

ну раздули :lol:
вырезами по бокам ставил, ничего не отвалилось :)

а как точно нодо ставить .

я бы поставил прорезями горизонтально

Женек ставь горизонтально)))

mazunin33, ты установил уже?

Вячеслав, Вот и не пофиг,и лемфердер не ставит лого на резиновые изделия (кроме завода бразилии,который,видимо вы и приобретали).Стрелочка ставится в сторону лапки крепления к кузову.Следовательно ставятся горизонтально отверстиями.Прежде чем приобретать запчасти от известных брендов,пробейте номер на их офф.сайте,если бренд именитый,это вам не дает гарантии получить китайскую или какую-иную подделку.

Pix нет еще

а вот и нет стрелочкой не к креплению к кузову а наоборот к специальному отливу на ухе. но так ставица стондарт а вот эмошные то как. попробую горизонтально раз так решило большенство.:pardon:

шаровые мейли не подходят(они болтаются в рыге)):mad:

- Сообщение добавлено в 18:05 - Предыдущее сообщение размещено в 18:05 -

машина повисла на подъемнике :diablo:

- Сообщение добавлено в 18:08 - Предыдущее сообщение размещено в 18:05 -

Meyle 316 010 0003/HD

mazunin33, Илюх говорил же возьми сразу рычаги, там по деньгам то не намного дороже получается

Сегодня установил 316 010 0003/HD встали идеально, псле замены Шаровых, сайлентов М, втулок стабилизаторов, задних амо и задних опор от М3 е46 (они реально жёсче стоковых оказались) машина над мелкими неровностями стала проплывать незамечая их, все стуки на рельсах пропали, в общем я просто в шоке от этого контраста))) Теперь я понял что такой подвеска BMW) И раньше меня моя подвеска не напрягала, и друг говорил что с ней всё ок тк сильных стуков не было, и с виду было всё целое, так что всем советую досканально проверить всё)

Pix, ну вот, не зря послушал и взял опоры е46 м3

Ну раз оригинал БМВ делается в Бразилии, то видимо их я приобрёл:lol:

наружние шаровые мейли в оригинальные рычаги провалились а в не орегинал встают . делаю вывод что они идут под свои рычаги. а вот лимфердер встал нормально в оригинальные рычаги. нонсонс какойто. подвеску поменял целиком завтра на розвал тогда и посмотрим изменения. про шаровые знаю точно менял все сам.

- Сообщение добавлено в 20:30 - Предыдущее сообщение размещено в 20:28 -

а внутрение майли встали идеально.посмотрим сколько проходят.

- Сообщение добавлено в 20:32 - Предыдущее сообщение размещено в 20:30 -

илюха я все сделал . а по опорам завтра заеду часам к 11.

Вячеслав, Оригинал BMW без смещения М3 и М3 3.2 стоит несколько дороже 1086 рублей....больше похоже (по экзисту) на ценник фирмы Febi.....

- Сообщение добавлено в 22:55 - Предыдущее сообщение размещено в 22:54 -

evgen 300, Мейли ХД встали как родные в родные рычаги у меня.Видимо,разбито у тебя посадочное место.

- Сообщение добавлено в 23:03 - Предыдущее сообщение размещено в 22:55 -

Вячеслав, Та и потом,что-то не увидел я,где я хоть слово выше написал про оригинал?:scratch_one-s_head:

а почему тогда лимфердер встал в этиже рычаги.

- Сообщение добавлено в 22:27 - Предыдущее сообщение размещено в 22:26 -

и старые шаровые стояли идеально.

evgen 300, у меня все идиально встало в оригинальные рычаги.полетом доволен.)))

mazunin33, +1,тоже перепресовывал вчера соклубу шаровые на Мейле ХД,все как надо установилось.