|
плин, достали меня эти колеса
щас проехался, на скорости 90 руль колбасит так, что кажется щас вся подвеска развалится что это может быть? я почти ВСЕ поменял из старого только пружины (которые хорошие), опоры и рейка перебранная (люфт есть небольшой). диски прокатанные, биения нет на колесах. в нескольких шиномантажах говорят, что колеса ровные я думаю может это резина на кривом диске криво притерлась и теперь колесо выпрямило резину, а резина сама уже кривая |
|
чуть чуть подмазал дверки на машине, надоело ездить с белыми пятнами, 160р баллончик подобранный мной на глаз
все отпескоструил, залил грунтом и краской. потом буду собирать материалы, снимать дверь и все заново переделывать, а пока так перезимую http://s017.radikal.ru/i439/1211/af/ae24cbbc5014.jpg http://s018.radikal.ru/i512/1211/fe/1f7c14f754db.jpg http://s019.radikal.ru/i626/1210/eb/2ee39f557af2.jpg http://s018.radikal.ru/i518/1211/63/4ba0c4940bc1.jpg все это хорошо, но на краю двери с обратной стороны промазано герметиком, а так как я щас избавлялся от ржи, то часть герметика я удалил, теперь не могу придумать как наляпать его так же как и было http://s51.radikal.ru/i132/1211/be/e5a57cc55753.jpg |
из последних новостей,
у нас очередной раз выпал первый снег еще сегодня попытался посигналить знакомому, но у меня это не получилось , сигнал тупо не работает на моей машине , а я даже не знал про это сразу, после неудачной попытки, у меня возникла мысль, что накрылось контактное кольцо и из-за него у меня щас постоянно горят подушки, 32 34 1 162 111 Кольцо контактное выключателя звукового сигнала 9 296,91р. http://e36club.bmwsar.ru/imgor/992/3/32341162111.jpg или спасибо витьку vitek101, отдал за так :) Теперь все бибикает :) вот не знаю, отчет городить или нет вот такая вот шняга приключилась с моим контактным кольцом лента внутрях запуталась и в одном месте надломана, я ее короче поломал до конца http://s57.radikal.ru/i156/1212/8b/df4c4667661f.jpg а вообще можно и его починить, укоротить ленту и расколобасть контакты, припаяться и обратно залить контакты к примеру герметиком |
|
поставил новую коробку воздушного фильтра, моя была треснута в нескольких местах и поломаны крепежи, поставил целую + новый фильтр кнехт;
до http://a.d-cd.net/82f04fu-480.jpg http://a.d-cd.net/bef04fu-480.jpg http://a.d-cd.net/a5f04fu-480.jpg а вот что щас стоит http://a.d-cd.net/11f04fu-480.jpg http://a.d-cd.net/7ef04fu-480.jpg |
продолжаем заниматься машинкой
после первых морозов сразу обнаружил, что двигатель не прогревается до конца, а еле выползает из синей зоны и иногда доходит стрелка до первой полоски. В радиаторе уровень ниже минимума, из сдвоенной трубки в ногах подтекал антифриз прямо на ковролин, и еще грешил на термостат купил термостат behr - 1000р купил концентрат антифриза "teboil", зеленый. После переборки двигла покупался феби зеленый, но сейчас выяснилось что зеленый феби вообще не продается и вроде как даже не продавался, синий феби я не стал брать, потому что на промывку денег не хватило . не знаю что делать, так ездить или поменять на синий и набрал бензостойких колец на сдвоенную трубку в магазине "технорезина", так как в экзисте мне 3 раза отказали, говорят, что цена меняется, вот я их и послал , темболее 1 шт 110р резинки под №3 http://etk.bmwsar.ru/image/8881/Z и термостат №5 http://etk.bmwsar.ru/image/825/Z все открутилось легко, только подлезать к трубке неудобно , залил этот тебойл, разбавил, прогрел, теперь -20 в машине ташкент , цена вопроса 2000р |
позавчера совершенно без предупреждения заблокировалась правая задняя дверь, с наружи и внутри дергаю за ручку а ей до одного места
пришлось снять дверную карту из салона в зарытом виде и монтажкой подковыривать тягу замка. После этого дверь опять стала открываться и закрываться как ни в чем не бывало что это было я так и не понял |
сегодня забрал элемент зеркала с обогревом и заодно решил добавить в мою комплектацию обогрев зеркал, так как ранее у меня не было такого девайса))))
http://a.d-cd.net/f17eb48s-480.jpg схема мне сказала, что обогрев работает постоянно постоянно при включенном зажигании в любых погодных условиях и по отзывам проблем из-за этого не было никогда, поэтому согласно схеме изготавливаем 4 проводочка примерно по 10 см. На одном из концов обжимаем самую обычную клемму, которая подошла примеряя в магазине "радиотехник" , а другие концы залудили. далее разбираем зеркало: 1. аккуратно отстегиваем зеркало (на морозе не стоит этого делать, защелки ломаются ) http://a.d-cd.net/ffbeb48s-480.jpg 2. откручиваем корпус электропривода, вытаскиваем и отключаем его http://a.d-cd.net/eabeb48s-480.jpg 3. а тут кому как удобно, я просто припоял провода и обжал термоусадкой (наши провода коричневый и синий), получилось вот так http://a.d-cd.net/8b3eb48s-480.jpg 4. потом все собираем в обратном порядке, оставляя наши проводочки снаружи, которые мы и подключим к нашим зеркалам вот и все, зеркала греются, теперь мне морось и морозь не почем DDD ну и несколько зимних фоток запхну что ли http://a.d-cd.net/30feb48s-480.jpg http://a.d-cd.net/6g1b48s-480.jpg http://a.d-cd.net/3901b48s-480.jpg |
отчет по поломкам за последнее время:
1. иногда появляется стук со стороны заднего левого колеса, грешу на шруз. шруз сегодня приволок 2. пока ехал за шрузом, отказали тормоза, педаль тупо провалилась в пол. оказалось прорвало правый передний шланг. Видео прилагается http://www.youtube.com/watch?v=OmAea...ature=youtu.be . пока-что заглушил трубку на АБСе, завтра в гараже трубку поищу и временно поставлю пока экзист спит на праздниках 3. так как у меня нет сигналки, пользуюсь ключом, но теперь я могу только открыть, так как ключ просто отказывается поворачиваться по часовой (только против). Короче я открываю стекло, нажимаю на пимпу и жму кнопку закрывания стекла 4. и последнее, до сих пор не могу купить передние опоры , деньги все пропил Вот такие у нас пироги - Сообщение добавлено через 5 часов - вопчем поменял я шланжик сегодня, тормозилки тормозят завтра займусь еще чем-нибудь |
сегодня наконец то поставил лампочку в приборку для передних туманок (теперь у меня туманки полностью доделанные ). Заодно перегоревшую поменял "износ колодок" и поставил лампочку на "уровень жидкости омывателя", скоро буду ставить, заказал датчик уровня, но экзист сцука не хотят привозить его , заказал 27го, срок 3 дня, а пишут ожидание 21го
седня еще хотел шруз поменять или хотя бы проверить его состояние , но оказалось, что яма заполнилась водой на 1 метр в высоту - 25куб.м , теперь целый день ждать |
вчера поменял гур, мой сильно гудел и шкив сильно колобасило, я думал дело в шкиве, но положив его на стекло, оказалось не в шкиве дело было.
отчет по проделанной работе: 1. берем машину с гудящим гуром и берем не гудящий гур + свежее не просроченное масло с допуском ZF http://s006.radikal.ru/i215/1301/97/85aaf72835c0.jpg 2. снимаем кожух вентилятора, что бы не мешался, лезем под машину и снимаем 2 шланга с бачка заранее приготовив тару под старое масло (нужно еще раз 5 покрутить руль до упоров и покрутить за шкив гура, что бы масло все вышло из гура) http://s019.radikal.ru/i643/1301/aa/9d05d46ce6e9.jpg 3. слив масло надеваем обратно ремень и откручиваем шкив гура головкой на 13 http://s018.radikal.ru/i516/1301/a1/95eb307823c8.jpg 4. далее берем рожковый ключ на 17 и откручиваем трубку выхода из гура (мне пришлось еще снять бачек, потому что он мешался) http://s018.radikal.ru/i512/1301/fc/5e05e0541f2b.jpg 5. потом берем головку на 13, короткий удлинитель, трещетку и откручиваем гур от кронштейна (это 3 болта спереди и 3 сзади) http://i064.radikal.ru/1301/ba/19300f041c6b.jpg 6. дальше все в обратном порядке, но для того, что бы прокачать гур надо взять дополнительный шланг, что бы один конец одеть на выход из рейки, а другой в любую чистую тару либо в сам бачок гура, а конец родного шланга прикручиваем на место входа в бачек и задираем наверх, что бы масло не вытекало (фотки нет ) 7. прокачивать лучше вдвоем, один заводит и рулит, а другой подливает и орет рули\глуши, но мне пришлось одному бегать 8. прокачав возвращаем шланги на место, подливаем масло если надо, заводим и несколько контрольных поворотов руля до упора и все готово закончив с гуром, заодно поменял поломанную пластмасску перед радиатором до http://s019.radikal.ru/i611/1301/1d/ec44797e1aeb.jpg после http://s018.radikal.ru/i503/1301/dd/3a50df42c9e0.jpg но теперь возникла другая проблема - очередной раз оборвался трос капота, теперь открываю плоскогубцами |
недавно появился стук в задней левой части авто, выяснил, что это шруз. Раздобыл на днях шруз и вчера решил поменять его и вернулся с гаража около 3х ночи
Вобщем отчетик 1. берем машину со сломанным шрузом и живой шруз без машины 2. для начала надо добраться до ступичной гайки не снимая колесо. Ставим на ручник. http://a.d-cd.net/6d34ec8s-480.jpg 3. Развальцовываем гайку и спец головкой откручиваем (гайка затянута на 250 Нм, тоесть откручиваем с трубой ) http://a.d-cd.net/ad34ec8s-480.jpg 4. Потом лезем под машину и откручиваем от редуктора готовкой Е12. Шруз легко отходит от редуктора http://a.d-cd.net/3534ec8s-480.jpg http://a.d-cd.net/6534ec8s-480.jpg 5. Идем обратно к ступице и пытаемся выбить шруз из него (я приложил медный молоток и по нему бил обычным молотком). естественно шруз выходит, но не полностью так как он упирается в редуктор и вниз опустить мешают стабилизатор и глушитель. Откручиваем оба шарнира стабилизатора головкой на 13 и с обратно стороны держи болт тоже ключем на 13 http://a.d-cd.net/9934ec8s-480.jpg 6. Откручиваем глушитель, шруз падает вместе с глушителем и стабилизатором. Теперь можно выбивать до конца шруз и вытаскивать его http://a.d-cd.net/4934ec8s-480.jpg http://a.d-cd.net/9134ec8s-480.jpg 7. Теперь собираем все обратно: одеваем шруз на шлицы ступицы, прикручиваем к редугтору, прикручиваем стабилизатор, глушитель, притягиваем шруз к ступице с усилием 250 Нм и все, можно ехать Седня ехал до работы, полет нормальный, ничего не отвалилось |
вчера еще хотел заказать трос капота, но 1300р жаба душит отдавать, решил поглядеть что с моим тросом и его размеры, оказалось, что это самый обычный тросик, решил попробовать подобрать от чего то другого
http://a.d-cd.net/be34ec8s-480.jpg накупил тросиков тока что на 60р http://s018.radikal.ru/i518/1301/0d/970659fc48df.jpg короче у нового тросика бабышка 8мм, а нужно 5мм - стачиваем лишнее http://s05.radikal.ru/i178/1301/59/3bbe7189016b.jpg налезло отлично http://s48.radikal.ru/i119/1301/bb/2d3915d2225a.jpg то что изображено на следующей фото это что то что бы запустить тросик в рубашку пришлось повыпендриваться из-за толщины: родной трос 1.4мм, а купил 1.3 и 1.5, 1.5 заходил в рубашку идеально, но где то в середине в одном и том же месте застревал, а 1.3 проходил, но хотелось же потолще трос поставить вот я и срастил их вместе припоем, что бы токим тросом пропихнуть толстый и у меня это получилось http://s42.radikal.ru/i095/1301/ca/8ade1879795d.jpg вот выглядит трос в салоне теперь http://s019.radikal.ru/i608/1301/57/c5bec22031f5.jpg 2й конец тросика обжал болтом м6. Высверлил в нем отверстие 2мм, обрезал по краям и сплющил, потом на точиле обработал до нужных размеров, получилось выше всех моих ожиданий http://s006.radikal.ru/i215/1301/39/198c1617a21d.jpg http://s019.radikal.ru/i600/1301/9e/420b75e3e8e4.jpg теперь все как новое, отлично закрывается и открывается :) |
вчера разобрал замок на водительской двери, вытащил личинку. Оказалось что поломался овал, который двигает личинка и затем он же поворачивает весь механизм. Поломался пополам, поэтому можно машину либо открыть, либо закрыть
возле личинки лежит тот самый овал http://s003.radikal.ru/i202/1301/e4/909ae6ee26ef.jpg вот щас сижу и не могу втюхать, как мне вот эту хератень разобрать, что бы махнкть этот овал http://i080.radikal.ru/1301/48/39e05dc3d344.jpg - Сообщение добавлено в 11:50 - Предыдущее сообщение размещено в 11:20 - раскидал ручку достал целый овал, на фото она в низу, рядом с поломанной http://i072.radikal.ru/1301/8a/8c1499bfc591.jpg собрал все в зад и так как мой ключик немного износился я подогнал зубчики по размеру с донорской личинки, теперь у меня все идеально вставляентся и поворачивается http://s018.radikal.ru/i523/1301/b4/91d1bf9d5795.jpg http://i052.radikal.ru/1301/e6/fdf291e65f1b.jpg пошел ставить все на дверку и радоваться жизни - Сообщение добавлено в 12:50 - Предыдущее сообщение размещено в 11:50 - все, наконец то я добил этот замок, поставил весь пластик и все обшивки, все настроил и теперь я опять в строю :) |
только что вернулся с белгорода (650км от дома), тачка прошла тестдрайв в виде беспрерывной работы в течении окозо 30ти часов и постоянного движения, намотал 1700км и тачка ни разу меня не подвела, а я устал как собака
эта картину за сегодня и вчера наблюдал аж 3 раза http://s019.radikal.ru/i644/1301/29/237a8b23107f.jpg |
только что произошла великая печалька
в поворот не вписался на гололеде и в клочья разбил бампер хз теперь что делать, бамперов у меня больше нету, все раздал Даже с моими руками и мыслями там уже собирать нечего, остался только усилитель, все остальное в сугробе в мелкие куски разлетелось #####ц, я похоже никогда так сильно не расстраивался только молдингки и туманки подобрал, а на дороге хоть на коньках, все кто подходил помочь, все падали, еле на ногах держались. http://a.d-cd.net/7f6e828s-480.jpg |
На днях резину летнюю купил 17ю, последние гроши вычистил из копилок и еще в долги залез, а тут бампер, прямо перед запланированной поездкой в другой город
о хорошем: http://s53.radikal.ru/i140/1301/12/651bd1ccef56.jpg http://s004.radikal.ru/i205/1301/f8/298e04d827d9.jpg |
в общем на данный момент с бампером ситуация следующая: поломанный бампер пошел на растопку печки
http://a.d-cd.net/7f6e828s-480.jpg временная альтернатива нашлась как всегда среди друзей . забрал у Димки rusnak егошний рестайловый бампер, который недавно тоже перетерпел вмешательства наших дорог и немного переделал его под себя в залежах нашелся поломанный бампер от которого я и отпилил недостающий кусок и прикрутил его на саморезы http://a.d-cd.net/5e9e828s-480.jpg http://a.d-cd.net/c71e828s-480.jpg http://a.d-cd.net/603e828s-480.jpg купил самый дешевый баллончик серой краски, подобранный мною на глаз по вееру и тупо покрасил поверх краски, предварительно слегка подшкурив и обезжирив бампер не нашел только один молдинг (было раньше 2 комплекта, раздал кому то))) и не к чему прикручивать туманки. http://a.d-cd.net/65ee828s-480.jpg http://a.d-cd.net/201e828s-480.jpg Но я вскоре собираюсь брать м-тех, поэтому не заморачивался. Вид тачке придал, теперь можно и потерпеть пару тройку недель |
короче очередной раз у меня что то случается
только что ехал и ни о чем не жалел , как вдруг тачка просто потухла и все, как будто бензин закончился, полез в предохранители, 18й пред целый. снял реле, замкнул 87й и 30й пин - ничего не происходит. Сделал вывод, что бензонасос заглох в 5км от дома, знакомый мимо проезжал, все оперативно провернули* сижу думаю что делать....... - Сообщение добавлено через 10 часов - только с гаража пришел, через 3 часа на работу, а я вернулся без результата добрался до насоса, вытащил даже, подключил - качает. установил назад, шланг в бутылку, замкнул реле - качает. Поставил реле в зад, шланг там же, кручу стартер - качает. одеваю родной шланг, снимаю шланг после фильтра - качает. дальше просто проверил состояние шлангов - все в норме. машина заводится, но только в одном случае - когда я снимаю шланг с насоса, потом одеваю, кручу - заводится, НО глохнет через минуту, потом можно еще раз 5 завестись, но с каждым разом работа двигателя сокращается пока совсем не перестанет работать. снимаю шлаг и по кругу.... что это за #####? Заводится тачка тогда И ТОЛЬКО ТОГДА, когдя я снимаю с насоса шланг, с фильтра снимаю - не заводится. шланг от насоса до фильтра продул компрессором, ртом тоже продувается, фильтр снял, продувается легко, я его тоже компрессором. собираю все - заводится, потом опять по кругу стартер кручу, питание на насос приходит и он качает через фильтр (в бутылку ). Это, как я понимаю датчик колена исправен. Или всетаки после пуска, когда стартер отпускаю, что то еще происходит? именно в момент работы двигателя, я не знаю работает насос или нет но с другой стороны, если бы дело было бы именно в том что насос не работает в момент работы двигателя, то при работе стартером авто заводилось бы всегда и глохла бы как у меня щас, но без снятия шланга - Сообщение добавлено через 10 часов - разобрался я с проблемой, во-первых реле насоса оказалось не там как в ЕТМ они расположены, получается я ковырял "реле сенсора кислорода" не снимая шланги замкнул + на 87й пин в реле насоса, насос вжикнул и остановился. снимаю шланг, там давление набралось, одеваю, опять замыкаю и вжик и все. решил без шланга, заткнул пальцем сосок и подал 12в - вжик и все, отпускаю жжужит. Одеваю шланг завелась и глохнет. Насос накачивает какое то давление и из за него же перестает вращаться и не качает в рампу. Короче насос у меня накрылся, надо теперь искать его где то схема работы насоса Вкл. зажигание — ДМЕ подает "-" на реле ДМЕ > реле ДМЕ дает "+" на все остальные реле и датчики (и реле насоса не исключение:)))) > НО РЕЛЕ ЕЩЕ НЕ ЗАПУСКАЕТ НАСОС > включаем стартер > датчик колена говорит мозгам "двигатель крутится" > ДМЕ подает "-" на реле насоса и тем самым замыкает реле > И ВОТ ТУТ ЗАПУСКАЕТСЯ НАСОС! (и поддерживает давление в магистрали пока не выключится зажигание) - Сообщение добавлено через 15 часов - вчера забрал насос, пришлось прокатиться немного по области, но оно того стоило забрал НОВЫЙ "Messmer" артикул - 770033 экзист говорит цену - 2 404,39р., я же забрал за 400р + бензин 300р. http://a.d-cd.net/253b228s-480.jpg Спасибо Диме rusnak за то что подсуетился нашел насос и помог мне разобраться с этой проблемой, Спасибо его другу Олегу, который отдал мне этот насос , его хоть и нет у нас на форуме, но он тоже катает е36 и вошел в мое положение вчера вечером все собрал прокатился (даже какого то пацана подвез , в пургу в 12 ночи в нашей глуши собрался пешком до города идти ) и сегодня на работу уже на своем любимом авто |
Что у тебя за бампер передний?
|
Хороший бортовик получился. Полный :)
|
Admin, его уже давно нету
|
Фотки нового бампера в студию:good:
|
Wasiliybmw, жду когда подкорректируют мои посты, что бы я мог их изменять и тогда срзу заливаю :)
- Сообщение добавлено в 20:40 - Предыдущее сообщение размещено в 20:39 - или тут гляди :) http://bmw-e36club.ru/showthread.php?t=58 |
Круть,а я так и не понял,это ориджиналь бампер?Который чёрный ///М с губой?Приколный такой.
Хочу се тож на сарай ///М бампер... |
Wasiliybmw, оригинал оригинал, сетки только нету
ЛЮДИИИ, ПОДГОНИТЕ СЕТКУ МНЕ :clapping::sarcastic: - Сообщение добавлено в 21:45 - Предыдущее сообщение размещено в 21:45 - Wasiliybmw, оригинал оригинал, сетки только нету ЛЮДИИИ, ПОДГОНИТЕ СЕТКУ МНЕ :clapping::sarcastic: |
Admin,
Цитата:
Цитата:
тока щас перечитал :sarcastic: Admin, спасибо, скоро я к тебе регаться на конкурс пойду :) - Сообщение добавлено в 22:31 - Предыдущее сообщение размещено в 22:00 - ReakTuB, Цитата:
|
Вложений: 4
создаю эту тему для того, что бы новички в поисках информации, как их ставить не делали ошибок.
тем полно в интернете, но тут я немного доработаю их :) Первое! Правильно глазки крепить с наружной стороны круглых стеклях, а не во внутреннюю их часть и не к отражателям! Снимаем стекло с рамкой с фары, переворачиваем и вытаскиваем круглые стеклышки (у каждого по разному: где то саморезы; где то защелки, где то герметик). Далее клеим к этим стеклам глазки, но надо быть аккуратнее, так как они очень хрупкие, а место для стеклях по диаметру меньше чем глазки, но вставить реально без колхоза, на фото уже все собрано Вложение 71 второе, это место установки блока розжига. это отличительная черта zkv и bosch фар, в зкв блок влезает куда угодно, крепи не хочу, а в бошь никуда не лезет, поэтому обычно их лепят к крышке снаружи Вложение 72 но меня не устроило это и я начал искать альтернативу и нашел:) единственное место куда залез блок — между корректором и входом для проводов, причем не перпендикулярно, а по диагонали как на фото (нужно снять отражатель) Вложение 73 дальше куда цеплять питающие провода, я решил запаралелить к габаритам и вытащить лампочки. разбираем патрон, и припаиваем к контактам проводки от блока розжига и собираем все обратно Вложение 74 теперь если перегорит блок или глазик, можно отключить глазки и просто вставить штатную лампочку на время приобретения новой детали итог http://s019.radikal.ru/i626/1207/85/b9015f27d90e.jpg |
ФУУУХ, все, почистил свой бортовик, теперь прошу оценивать и критиковать :cool:
|
Цитата:
|
Викторинка, спасибки :pardon:
|
Вложений: 7
Сегодня купил лампочки - "philips vision plus 50%"
http://bmw-e36club.ru/attachment.php...1&d=1360431202 заодно решил избавить от запотевания фару. Многие скажут, что это нереально, но я утверждаю что все реально. лично мне помогла тупо просушка фары. Снял - разобрал - просушил феном - подержал ночку дома в сухости - собрал - поставил. Фара больше не потеет :) http://bmw-e36club.ru/attachment.php...1&d=1360431202 а это та, которую я не сушил http://bmw-e36club.ru/attachment.php...1&d=1360431202 заносим домой (если необходимо - отмываем) http://bmw-e36club.ru/attachment.php...1&d=1360431584 разбираем. Тут нужно вытащить круглые стекла и феном просушить стекло изнутри, но так как у меня на герметике они, то я просто попытался дуть через вентиляционные отверстия. http://bmw-e36club.ru/attachment.php...1&d=1360433498 после просушки собираем и ставим все в зад :) http://bmw-e36club.ru/attachment.php...1&d=1360433316 фару уже установил, с новыми лампочками прокатился, светят они конечно намного лучше моих осрам и фара пока еще не запотела :biggrin: |
еще у меня проблема с глазками :(
2 глазика у меня светят тускло :( на одной другой фаре http://bmw-e36club.ru/attachment.php...6&d=1360431584 |
хороший бортовик, продолжай в том же духе:cool:
|
вчера вечером поменял задние колодки (у меня барабаны). немного пришлось попотеть, но теперь тормозилки радуют и ручник опять работает :)
спасибо за колодочки Юра///SMG, он мне за так отдал новые колодки. Иначе я не стал бы брать, так как собираюсь дисковые делать летом, поэтому думал тошнить до замены на плохих колодках :) |
Цитата:
|
В сильные морозы тоже замечал глазки начинают светить оранжевым светом, потом нагреваются и все нормально.( у меня желтые)
|
сначала о вкусном :)
сегодня наконец то привез домой долгожданые покрышки на мои 17е диски от х5 57го стиля и завтра поеду на шиномонтаж :) резина гудиер р17/45/215 http://s017.radikal.ru/i442/1302/86/a488031e47ec.jpg http://s53.radikal.ru/i140/1301/12/651bd1ccef56.jpg http://s004.radikal.ru/i205/1301/f8/298e04d827d9.jpg напоминаю как выглядят диски http://s019.radikal.ru/i609/1206/78/5049b02f8c3d.jpg http://s019.radikal.ru/i609/1206/64/243a41c26465.jpg http://s019.radikal.ru/i613/1206/b1/a0114de89e4a.jpg теперь про глазки :) Цитата:
Цитата:
ни кто не в курсе, какие смд получше? там вроде различия есть в количестве диодов |
Цитата:
- Сообщение добавлено в 18:21 - Предыдущее сообщение размещено в 18:19 - Цитата:
|
| Текущее время: 16:25. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright ©2012-2013 BMW e36 Club Forum