Сегодня после работы выкроил время чуток
1) Обработал цинковым грунтом зачищенное место вокруг педали газа--ну и еще одно--где было немного ржавчины..
2)Купил 2 баллона тектила для внутренних полостей--пролил им с помощью специальной насадки пороги, вынул технологические заглушки в днище--там тоже все пролил+обработал место вокруг педали газа поверх грунта

http://s56.radikal.ru/i153/1205/ea/5bed7f6beae4.jpg

Добавлено через 2 минуты
3)Далее протянул Провода от усилка(по левой стороне), проложил вместе со всей проводкой все в штатных коробах..До этого все было тяп ляп и на соплях..
4)Протянул +- как и положено с аккума по правой стороне(вместе с проводом который идет в подкапотное уложил)
5)Приступил к установке ковра(под пивко)
http://s019.radikal.ru/i630/1205/d1/52c64149ba2b.jpg

Добавлено через 1 минуту
6)Собственно уложил ковер(в одиночку не так быстро--зато без лишних нервов)

http://s04.radikal.ru/i177/1205/11/1a01fa5b24ff.jpg

Добавлено через 18 секунд
http://s04.radikal.ru/i177/1205/11/1a01fa5b24ff.jpg

Добавлено через 46 секунд
http://s019.radikal.ru/i629/1205/31/333a7466ae08.jpg

Добавлено через 2 минуты
Все ровно встало на свои места--буду искать новую педаль газа--свою временно восстановил с помощью стяжек-хомутов
7)Собрал бороду и подключил бк , все кнопки+проверил работоспособность-все ок

http://s42.radikal.ru/i098/1205/89/486d35b9120c.jpg

Добавлено через 1 минуту
8)Установил подлокотник--консоль вокруг ставить не стал--так как совсем стемнело а с фонариком работать неудобно и пиво кончилось--так что отложил на завтра

Некогда было отписыватся, выкроил минутку
1)Салон собран, все работает.
2)Временно подключил мафон пионер 88рс и фронтальные колонки--не через усилок..там возникли некоторые проблемы--думаю как приведу автомобильв порядок--отдам профессионалам на озвучку..

3)Появилась проблема с питанием крыши-красный провод идущий от аккума и предохранитель заменил на более надежные и все обжал как следует, стало лучше--еще думаю пропаять клеммы.. Проявлялось в том--что крыша останавливалась или не хотела реагировать на кнопку--но после шевшеления провода все начинало работать+не мог завершить инициализацию(не поднимались стекла).. Но это мелочи

4)Поднимал сегодня машину на подъемнике--основательно все изучил, составил список деталей к замене. Еще раз порадовался состоянию днища..Итак под замену
а)Передняя подвеска
1)Шаровые внутренние и внешние(не внушают доверия, стоят шаровые разных производителей, на правой внутренней порван пыльник
2)Сайлентблоки рычагов передних(тоже стоят разные--один м другой обычный)
3)Стойки передние(правая течет)
4)Шаровые наконечники
5)Рулевой карданчик и эластичную муфту
6)Стойки стабилизатора
7)Салентблоки стабилизатора

задняя подвеска
1)Стойки+ опорники(левая потеет)
2)стойки стаба
3)сайленты стаба

Вот как то так--не скажу что за машиной совсем не следили--но людям которые обслуживали подвеску ....короче большой "респект" и пожелание не подходить к БМВ близко..

Снимал руль--потребовалась кувалда--его видимо набили силком--половина шлицов слизана, контактного кольца нет--в планах замена на м руль.. Пока что все на этом.

Поменял топливный фильтр сегодня--стала ровнее работать на холостых, по ощущениям вообще как то мягче поехала машина

Стали страшно бесить седла мышиного цвета--ну просто до тошноты.Практично но некрасиво. По случаю оказалось что у Димы nes есть белый диван на кабр(как временный вариант)+ алекс 407 продавал по случаю кремовый рекаро с купе.. В итоге сьездил забрал у них все это добро--заодно Дима подогнал оригинальные обшивки(правда с поломанными защелками, но это сделаю).. В общем захотелось поморочиться с салоном--поиздеваюсь--а потом перешью новой кожей, как очередь дойдет

Пассажирское по коже в неплохом состоянии--но с косяком-смотрим фото
http://s40.radikal.ru/i088/1205/65/495f57e19cd8.jpg

Добавлено через 54 секунды
Разобрал спинку--начал устранять косяк

http://i002.radikal.ru/1205/e9/fe7708303ba6.jpg

Добавлено через 31 секунду
http://s019.radikal.ru/i626/1205/f3/99808a7f3588.jpg

Добавлено через 2 минуты
После того как все было выправлено--совершенно случайно нашел спинку от водительского рестайлового сиденья--короче основание все таки поменял, хотя это выправил..Ну и фото в машине

http://s019.radikal.ru/i604/1205/1c/9f538f58dc41.jpg

http://s017.radikal.ru/i426/1205/af/54ed13a78f8d.jpg

Добавлено через 6 минут
С водительским сиденьем буду морочится--у него потерта наружняя боковинка и водительская подушка--пущу части заднего сиденья(от этого салона, он с купе) в расход на восстановление водительского, пошив подлокота и задних подголовников..

Самое обидное что задний диван отличается по цвету, кожа на нем слегка задубела--так что некоторые части буду перешивать и пропитывать специальным составом для кожи--короче в идеале цель придать всему салону кремовый оттенок..

З.ы. тем кто будет обвинять меня в колхозе-говорю сразу, все этонечто вроде эксперимента, давно хотелось похимичить с этим делом. Со временем все равно все будет перешиватся--а лето хочется откатать со светлым салоном

Добавлено через 6 минут
Снял мегаобшивки

http://s019.radikal.ru/i637/1205/77/308ba8a28c30.jpg
Если кому нужны--задарю вместе с блинами(один не поет)

http://forums.bimmerforums.com/forum....php?t=1402014
на всякий случай

Добавлено через 1 минуту
http://www.bimmerteam.hu/tuninginfo/hamann/bmw-e36.pdf

Поменял мотор на 2,8 с купешки, в купе поставил 2,3 с кабра. Мкпп и кардан тоже поменял.Мозги пока оставил от 2,3--в ближайшее время отдам перепрошит. Косу оставил со своего мотора-асц сохранилНа 255 17 машина шлифует дай боже--самоблок ей в помощьКороче я доволен--как временный вариант 2.8 очень даже ничего-а дальше буду думать..


http://s42.radikal.ru/i096/1206/8a/f0373e514cfb.jpg

http://s019.radikal.ru/i643/1206/65/b168fda2fbd2.jpg

Добавлено через 9 минут
провернул все за 2 дня.. не торопясь и с удовольствием. Делал все на подьемнике без тали.. Отдефектовал детали кондея--пока что снял радиатор и испаритель. Короче отгулы провел с пользой

Добавлено через 4 минуты
еще фоток нарыл
http://s002.radikal.ru/i199/1206/d8/ded81564382a.jpg

Добавлено через 1 минуту
http://s013.radikal.ru/i325/1206/74/a1dc7e06e2ab.jpg

Добавлено через 2 минуты
http://s40.radikal.ru/i087/1206/a9/17168a5aff0a.jpg

Добавлено через 31 секунду
http://s019.radikal.ru/i601/1206/b7/833d647d38d2.jpg

Добавлено через 1 минуту
http://s008.radikal.ru/i305/1206/76/86df20876faf.jpg

Добавлено через 1 минуту
Вот такой разьем на косе был свободен.. на другой косе его не было.. кто в курсе-куда он идет??
http://s019.radikal.ru/i630/1206/61/230dbda5dd0b.jpg

Итак частично решил проблему с резинкой вокруг стекла--она у меня была оторвана--а окантовка крыши соответственно от нее отступала по периметру, в общем все зачистил обезжирил и приклеил обувным клеем..потом по периметру резинки проклеил все 3М двухсторонним скотчем

http://s019.radikal.ru/i609/1206/34/c08dab3111b1.jpg

Добавлено через 1 минуту
потом затолкал края материала крыши под резинку--т.е. скотч между материалом крыши и отстрочкой стекла

http://s06.radikal.ru/i179/1206/cc/79d306a5fce9.jpg

Добавлено через 1 минуту
в общем то получилось нормально--посмотрим сколько продержится--все ровно со временем пару швов нужно прострочить

http://s019.radikal.ru/i639/1206/86/da48f5b412bc.jpg

Ну и еще один косяк--уплотнгительная резинка на заднем левом стекле отклеилась(покупал с отклеенной, капнул в 2 местах супер клеем--щас решил переделать) отодрал уплотнитель
http://s019.radikal.ru/i603/1206/26/74f21983a4a4.jpg
отчистил остатки двухстороннего скотча, чуть прошелся мелкой наждачкой, все обезжирил и приклеил уплотнитель на тот же 3М скотч--концы для надежности промазал суперклеем.. теперь все ок.


Короче следующий этап--снял передние фары--буду ставить бош, покупал их на купе--но так руки и не дошли поставить.. Попутно размотал всю проводку к фарам и поворотникам--короче все что впереди--там пи..ц все на скрутках.. Завтра куплю термоусадочный кембрик--все соберу как надо и установлю фары.. с тем что было намотано-есть шанс погореть

Несколько фоток процесса восстановления обшивок. Все просто-скобки из аллюминия, эпоксидная смола, стеклоткань и наполнитель в виде аллюминиевых опилок.. все зашлифовано и покрашено матовой краской для пластика

http://s005.radikal.ru/i210/1206/11/c407e3b5c460.jpg

http://s03.radikal.ru/i176/1206/17/83ae4e4795b5.jpg

http://i015.radikal.ru/1206/8b/fb29323aa4d6.jpg

Добавлено через 1 минуту
http://s03.radikal.ru/i176/1206/ea/9f2231c1c76c.jpg

http://s16.radikal.ru/i191/1206/76/cd18b0466038.jpg

http://s019.radikal.ru/i625/1206/0d/e47dc4df9db0.jpg

Добавлено через 2 минуты
Все держится -не отваливается. теперь ищу заклушки сетки в обшивки.. может подберу неоригинал..

Сьездили на дачу на окучивать картошку..

http://i016.radikal.ru/1206/ec/d0508c649cbd.jpg
Главный пассажир

Добавлено через 33 секунды
Со своим транспортным средством

Добавлено через 1 минуту
http://s48.radikal.ru/i121/1206/0d/a2919a02f995.jpg

http://s010.radikal.ru/i314/1206/40/0f27821aad8f.jpg
Собралась по грибыКстати грибов косой коси

Добавлено через 1 минуту
Попутно помыл машинку--а то совсем пыльная была..
Собрались обратно
http://s019.radikal.ru/i628/1206/20/456605e3daef.jpg

Добавлено через 57 секунд
Машинка-хорошее настроение

Держатся будет--у меня на купе все отлично держится. Но есть некоторые нюансы..
1)Если основы под пистоны пластиковые( не картонные) нужно с помощью наждачки крупной и других подручных средств поцарапать их слегка с внутренней стороны(смола заполняет мелкие царапинки и лучше будет держатся
2)о же самое с картой-поверхность подготовить ну и + обезжирить
3)После того как все приклеилось--лучше по краям заармировать той же смолой с помощью наполнителя.. Промазать стыки--а еще лучше заармировать вымоченной в смоле стекловолокном.. и тогда намертво..

3.ы. я просто как то клеил рестайл основы под пистоны на дорестайловые обшивки--так что опыт есть

Сегодня получил от Хрома через посредника Женю посылку--передние оригинальные подкрылки+кулису в сборе от 328.Не обошлось без казусовНо в целом доволен. Завтра буду ставить кулису-она кстати совсем по другому изогнута, нежели на 318-325. Завтра сделаю фотки

Установил утром кулиску--премного доволен. Фото кулисы 328 сделать не успел--было мало времени.В общем то основное отличие от обычной--опора изогнута ближе к креплению коробки в другой плоскости, и само крепление овальное.. До кучи установил подгон соклубников-ручку мкпп Хаманн

http://i077.radikal.ru/1206/c0/cfc914a25166.jpg

http://s54.radikal.ru/i144/1206/2e/6f7721ca83c3.jpg

Добавлено через 1 минуту
"Коллекция" убитых кулис

http://s006.radikal.ru/i214/1206/3a/6a4705e0e521.jpg

Добавлено через 42 секунды
та что с тягой-с кабра.. там полный пи..ц

Никак не могу привыкнуть к новой кулисе-ход уменьшился раза в 2(в принципе отличие кулис было видно, та что установил--там намного больше расстояние от шара до уха тяги, чем на штатной, видимо короткоходка). Люфты убрались совсем, ездить реально стало приятнее.. до сих пор не пойму, как я ездил с разбитой заколхоженной кулисой

Поменял верхний подшипник в рулевой колонке-там был ужасный люфт.. Когда собирал--возникла непредвиденная заминка со стопорным кольцом--решил с помощью импровизированного съемника и правой ногиПо фото все видно
общий вид
http://s47.radikal.ru/i117/1207/5c/1d6842608d12.jpg
стопорное колечко
http://s019.radikal.ru/i636/1207/07/c8bc0b141dca.jpg

Добавлено через 1 минуту
распорная втулка

http://s017.radikal.ru/i414/1207/07/85525cf55095.jpg
подшипник

http://i054.radikal.ru/1207/e8/08a799358225.jpg

Добавлено через 1 минуту
сборка--импровизированный сьеммник--ключ на 17 и головка враспор.. Нужен чтобы вытянуть рулевой вал и одеть кольцо--там пружина внизу..

http://s017.radikal.ru/i439/1207/bf/f0c65ef0ef67.jpg

Забрал сегодня капот оригинал из тарнспортной, свой соответственно отправил взаменНа новом капоте пара косячков--но незначительные, все равно под покрас..собственно фото

инет тупит

Добавлено через 9 минут
Вот такая теперь машинка
http://s54.radikal.ru/i144/1207/4e/2a81d4b8f521.jpg

Добавлено через 43 минуты
теперь вот думаю-может затянуть капот и габажник 3д карбоном?? Уж больно мне понравился темный капот..теперь сам не знаю как быть

А еще сегодня проверил под проливным дождем крышу--в салоне ни капли

Болты элементарно отворачиваются--пара ударов через тонкое зубильце.Заменил их на обычные..Честно сказать--заморочился можно сказать было свободное время+заменил опору(которая держит трубу, в которой рулевой вал).. Сейчас на подходе карданчик(уже куплен), и муфта--никак не придет..

Окончательно вытекла левая стойка-ночные покатушки в отсутствие жены дали о себе знать..Протектор на задней резине потихоньку убывает..

Вчера выбрался на дачу--решил там отрегулировать зазоры капота(ставил то наспех), ну и замки тоже--теперь все ок и легко открывается!

Попутно заменил рулевой карданчик(на б.у.) и эластичную муфту(все таки пришла, обошлась в 2380ре). Менял просто на домкрате , сняв колесо.. Время потратил около 1,5часов..


http://s017.radikal.ru/i406/1207/6e/93f05701f6f5.jpg

http://s016.radikal.ru/i336/1207/58/427d833d101b.jpg

Потом поехали покататься с другом (на 46 328)--вот результат

http://s017.radikal.ru/i400/1207/d3/952ab369dcb8.jpg