Замена старого радиатора на Nissen
http://s019.radikal.ru/i615/1204/c7/1105d9612ad0.jpg

http://s019.radikal.ru/i612/1204/fa/1532630824e3.jpg

Замена маслосъемных колпачков:
http://a.d-cd.net/97611au-480.jpg

http://a.d-cd.net/cf611au-480.jpg

http://a.d-cd.net/9f611au-480.jpg

подпишусь на бортовик земляка:good:

Спасибо Иван!

На прошлой неделе прямо у ручки оборвался трос капота, при этом ручка открывания капота тоже отломилась.
http://s004.radikal.ru/i205/1302/41/45369568bcb9.jpg
Купил трос через exist и сегодня вечером у друга в теплом гараже решили поменять старый трос на новый.
Так как не хотелось морочиться со снятием крыла, то решили сперва попробовать без снятия. В начале мы сняли пластик радиатора и одну ноздрю (правую, если стоять лицом к машине), затем открутили правый замок и освободили трос. После этого я вытянул старый трос немного в салон, и снял резинку - заглушку, которая закрывает отверстие между салоном и коробом троса (на фото обведена красным)
http://s41.radikal.ru/i093/1302/8a/7aefcebf4b19.jpg
Затем из кончика старого тросика сделал петельку и ей зацепил новый трос за бобышку, после чего немного обматал все это дело изолентой. Дальше друг тянул старый трос на улицу из под капота, а я помогал ему просовывать его из салона. Трос на удивление легко занял свое место, резинка-заглушка на рубашке троса держится очень крепко и поэтому сама уверенно занимает свое место. Затем все собрали, сначала прикрутили площадку троса в салоне, а потом одели трос на замок и закрутили замок на место. Вся замена по времени заняла минут 30 - 45... Не понимаю зачем люди снимают крылья))) :unknown:
http://s43.radikal.ru/i100/1302/da/e69cf79339d1.jpg

nesvytoj, в какую цену трос обошелся? у нас 1300, я решил что смогу трос за 15 рублей вкорячить :biggrin:

Трос 1250 обошелся, мне важней был не сам трос, а площадка с ручкой......

nesvytoj, у нас отдельно можно взять :)

Не знал...

тросик тоже нужно заказать, имхо-раз поменял на новый и забыл про него:wink:

Думал намного труднее его менять, а оказывается легкотня)))

я загнал в старую рубашку другой тросик и обжал, теперь тоже горя не знаю, все открывается как родное :)

- Сообщение добавлено в 15:17 - Предыдущее сообщение размещено в 15:16 -

http://bmw-e36club.ru/showpost.php?p=4622&postcount=134

Отличный фотоотчет, золотые руки у тебя! :yes:

nesvytoj, спасибо :)
твоя машинка очень хорошо выглядит :)

Спасибо, у меня у соседа напротив теплый гараж и он отлично соображает в машинах, а так же отличный жестянщик и маляр. Вот он частенько помогает мне в ремонте машины....

Вчера помыл машину))) :))

…Не так давно, заехав на эстакаду для диагностики авто снизу (для успокоения души), заметил что с правой стороны резиновый пыльник наружного шруса имеет трещину. Заказал в Exist сразу два комплекта пыльников (внутренний и наружний) 33 21 9 067 819; 33 21 9 067 817. Пыльники приехали быстро и вчера, у друга в гараже, мы их успешно поменяли. Меняли, открутив и разобрав внутренний шрус, наружний из колеса не вынимали. Сначала открутили 6 болтов внутреннего шруса, затем сняли металлический пыльник и стопорное кольцо, после этого обойма внутреннего шруса вытащилась. Затем сняли пыльники и одели новые, после собрали внутренний шрус в обратной последовательности. Думал что эта процедура максимум на час, но провозились 2 часа.

http://d.a.d-cd.net/6c9568s-480.jpg

http://c.a.d-cd.net/a6c9568s-480.jpg

http://b.a.d-cd.net/5ac9568s-480.jpg

Так как чиповал машину по осени с наступлением холодов, то никак не мог понять каков расход на сотку по городу. Теперь потеплело за окном, стал больше накатывать и обрадовался увиденному. После прошивки мозга на безлямбдовый режим аппетит у машины снизился с 14 литров на 100 по городу, до 12 литров. И это при том, что 100 км. я накатываю дня за 3-5.. Урааааа!!! Спасибо Snap за прошивку чипа!!!
http://a.d-cd.net/5b1293u-960.jpg

радиатор ниссенс :bad: да и бехер хелла тоже уже стали :bad:

Ну пока нареканий нет... :unknown:

Да все китайцы штампуют. Вопрос в другом, насколько дольше один из них проходит :)