спереди боже автоматик поставил ибо подвеска сток
сзади турбо воткнул в паре с м-пружинами

мне нравится, хотя сравнивать особо не с чем.....но для себя решил, что если буду менять амортики, то по кругу сразу, чтобы не в разнобой

на зад ставил саксы( красная наклейка) снял через два дня их нафиг думал спину о сидение сломаю....ща по кругу стоят боге автоматик...

Rusnak, Sachs Avantage?
http://static.baza.farpost.ru/v/1353686415255_bulletin
Так это полный аналог Boge Turbo.

а чем плохи б4 объясните только сфактами а не голословно а то я менять по кругу на днях подвеску буду чего брать то.

да...на 17х (225/45) мне показалось очень жестко...что одно и тоже это не спорю просто человеку которому я их продал (условно б/у) они потекли в том марте..(может просто совпадение)..хотя мои синие боге до сих пор бегают...а передние повторюсь еще раз(боге синие) - прошли 105-107 тыс уже за 3,5 года....по ухабам не гоняю...для личного интереса на будущее возьму другие...не потому что эти не нравятся а так для общего развития....но жесткие брать однозначно не буду...оно мне ни к чему. А так мне вполне устраивает поведение машины на синих боге и 17 покрышках....имхо удачное сочетание для повседневной езды....но зато зимой на 15х машина заметно мягче и хуже вползает в повороты..по моим наблюдениям определяющим фактором является высота профиля резины, а не цвет аммо...

какие факты тебе нужны? графики характеритик?

У меня с билями на старой машине еще как то не сложилось, поэтому сейчас стоят боге автоматик, отходили уже больше года, причем не по самым ровным дорогам. Рекламировать ничего не собираюсь, просто доволен ими и все.

Кстати, на днях поднимал машину - стойки сухие:good:

был сегодня у наших официалах они сказали что б4 говно и брать их не стоит. че брать не знаю.:wacko1:

evgen 300, под какие нужды амортизаторы выбираешь?

evgen 300, у официалов кого? BMW или Бильштейна?

РРебят , а что скажите про Б8 спринт?

мортеры нужны под каждодневную езду по всем видам дорог. и самое главное надежные нужны.но чтоб и под быструю езду и под спокойную так скажем золотая серединка нужна.

- Сообщение добавлено в 19:36 - Предыдущее сообщение размещено в 19:35 -

у официалов бмв

evgen 300, тогда из личного опыта скажу так.
Б4 в принципе универсальные гражданские аморты, но зад конечно мягковат. я на них зимой езжу, можно и пришпорить на таких.
если хочется все же больше комфорта нужно смотреть в сторону Boge Automatic

скоро лето и скорости по больше будут вот хочется поставить чтонибудь нормальное чтоб и не колы и не мягкие.

evgen 300, ну Б4 вроде и не мягкие и душу не вытрясают
меня как зимний вариант они устраивают на 100%, летом езжу на Б8

- Сообщение добавлено в 20:28 - Предыдущее сообщение размещено в 20:26 -

ты мозги не крути, ты сам на них ездишь, вот и расказывай про них

про б4 мне сказали что их хватит на 20тыщ и потекут покрайней мере зад точно. данные от сервиса бмв.

на 36й что все аморты задние текут или зависит от езды?

да я фиг его знает сам собираю информацию по мортерам хочу всю подвеску за раз перебрать.но толкового еще ничего не нашол . 10 человек и десять разных мнений.и еще боже автоматик дороже б4 . почему.

Потому что Boge