Ездил сегодня к Евгению в братеево.
Прошивку сменили ещё раз. Лучше не поехала.. Что с машиной-я не знаю. не едет на верхах :(и всё. Этот ипаный глушитель. С него всё началось, и не знаю когда и почём закончится... |
Евгений Вуду подогнал рестайловую торпеду на седан в ооооочень хорошем состоянии. Всё сводится к тому, что займусь алькантарой...
|
Забрал у Олежика стойки переднего стаба, теперь есть ВСЁ для замены!
|
Цитата:
|
ISQUAD,
Не, в эти выходные отдыхаю. Болит всё после ремонта паджеро.. Да и без пресса там делать нечего((( |
Сегодня занялся чисткой инжектора. В общем форсунки распылили 1 литр WINSа. Эффект не понял, но временами машина работала крайне неустойчиво. Вонища была-ЖУТЬ!
Заодно и другу помыли форсунку на Гольф 3 Первый раз за 14 лет(140.000км пробега). У того ХХ поднялся на 200 оборотов... Теперь в норме... |
Дима 715, пусть твоя машинка поскорее выздоровит!
|
Lionele,
Спасибо большое, механику я проверю, а вот с электрикой прямой путь к Вуду.. Интересен его вердикт о причине ... |
Дима, у тебя ванос есть?
У меня тоже не едет на верхах...но у меня ванос мертв...Хотел на этих выходных разобрать и посмотреть что да как, но порвался рулевой карданчик, заменил, после чего посыпалась изоляция на ДПРВ и ДПКВ, купил новые, заменил ,к ваносу так и не дошли руки... А ты чем мыл форсы? Мне тоже очень нужно, ниразу не мылась, чувствую по неустойчивой работе на ХХ |
pioneer.by,
датчики живые, им и года нет. Покупал сименс. Ванос жив, Женя его проверил DISой. Нормально реагирует... Будь проклят этот катализатор. Плохая у него карма была. С него все проблемы и начались.. Мыл просто: ну у меня моторчик насоса есть. Подача от насоса сразу на рампу, обратку от рампы в бутылку. Контакты на +,-. Под сиденьем скинул ффишки с насоса... Включил насос с винсом, завёл.. И с переодичностью минут в 10 глушил минут на 10. Пока ВИНс не кончился. На м50 такое собрать просто, на М52 сложнее. |
а моторчик отчего, а то у меня есть погружной насос, но под него надо какой-то корпус колхозить...
|
pioneer.by,
Моторчик от ВАЗа..Производительности и давления хватит. Ты же ездить на нём не будешь))) зачем корпус?? Заливаешь винс в ёмкость. К моторчику подключаешь фишку или клемники. От моторчика шланг к подаче на рампе. От обратки шланг в ёмкость |
моторчик в емкость нужно погружать иначе он может перегреться
|
День прошёл сегодня продуктивно!
За сегодня было сделано: Поменяны внутренние шаровые, Поменяны внешние шаровые, Поменяны сайленты передних рычагов.... Кто сможет подсказать, Аммотры сакс супер туринг не подошли. Я не смог стянуть пружину, чтоб закрутить гайку. Шток реально короткий. Кто сталкивался с такой проблемой? Как выходили из положения? (не предлагать пилить пружину) Ну и не забываем в раздел "Колхозинг" заглянуть... |
Победил я эти амморты. Спасибо за подсказку Кубатуре!!
Выложу фото чего было поменяно: Передние амортизаторы, отбойники, пыльники: http://s020.radikal.ru/i717/1306/31/a7993d8df277.jpg http://s017.radikal.ru/i400/1306/5d/6181b3de3326.jpg Внешние шаровые опоры: http://s017.radikal.ru/i440/1306/4c/30d18aa2fef0.jpg Внутренние шаровые опоры: http://i079.radikal.ru/1306/60/2020545d86ca.jpg Сайленты передних рычагов: http://s58.radikal.ru/i160/1306/0b/46bc4f30252c.jpg Задние амортизаторы, опоры, отбойники, пыльники: http://s018.radikal.ru/i515/1306/e0/3a93b5a42095.jpg http://s42.radikal.ru/i097/1306/f6/48f73f77975c.jpg Между опорами и кузовом были вырезаны паранитовые прокладки. И как-то результат меня не очень сильно порадовал. Очень жёстко. Может дело в опорах от е60, может в совокупности. Но вчера на амортизаторах Бильштайн в4 я такой жёсткости не заметил. Поезжу пока, может обомнётся... В общем старые амортизаторы пока не выкидываю. Может обратно верну. http://i031.radikal.ru/1306/ca/20d16588a20b.jpg |
Дима 715, у меня и у rusnak подвеска 1 в 1 была, но у него так жестко, что кажется щас позвоночник вывалится.
БЫЛА потому что он вернул перед опоры оригинал, а я наоборот лемфы поставил. и он себе м50 поставил вместо м40, а я так и остался на 4х котлах, но подвеска у него всеравно оч жесткая |
Sэmik,
У меня М50в25 стоит. Так, в принципе она норм, но при переезде неровностей, лежачих ментов на скорости 3-5кмч-как будто подпрыгивает... Я понимаю что заневолил подвеску полностью. Сайленты М3 3.2 Внешние шаровые Myele HD Саксы Опоры от е60 Втулки стаба полиуретан. Но я не ожидал от амортов такого. :oВчера при такой же конфигурации подвески, но только на Бильштайн Б4 было всё комфортно... А я ещё хотел ставить Кит "Сакс Перформанс". Так там амортизаторы вообще непродавливаемые.....:bomb: |
Проехал уже порядка 300км. Так и не понял нравится мне илинет(((
Из негатива, кроме жёсткости) добавилась чувствительность к колее. И это на 15 радиусе((( |
диаметре:blum1:
|
Покак пересел на Паджеро..
3.5 литра, момента море, а скучно((( За 3 недели простоя отвык я от него... Кстати, интересен будет бортовик Паджеро на этом форуме??? |
Я на выходных поменял себе задние амортизаторы родные от 323ti. Машина стала ощутимо мягче. До этого у меня стояли сзади стойки KW и задницу на лежащих полицейских так подбрасывало, что задний пассажир бился головай о потолок.
Поставил родные от от 323 и подбрасывание пропало. Вот так вот...Никогда не думал, что стойки так могут влиять... |
Прикупил у Вуду сегодня топливную рампу от м50в25. Рампа с регулятором. Без механических повреждений.:good:
Так же спасибо pioneer.by, за коврики. Пиво с меня, как и обещал:drinks: |
Вчера поменял топливну. рампу. Теперь всё в порядке.
В планах 1-удаление лямбд(уже отключены програмно) 2-замена выпускного коллектора 1-2-3 цилиндра(вварена гайка) 3-выплетение проводки зондов из моторной косы. 4-установить обманку клапана глушителя.. Пока всё. За вчера поменял другу на МК3: Ремень грм с роликом(оригинал) МСК-(оригинал). Сальник распредвала-(оригинал). Прокладка клапанной крышки(Элринг). Термостат с патрубком-(оригинал) Пластиковые патрубки системы охлаждения-(оригинал) Антифриз (оригинал БМВ). Ремень генератора-(БОШ) Ремень ГУРа-(Бош) За запчасти спасибо Олежику... |
Дима 715, у тебя плодотворно так выходные прошли))) :good:
|
Lionele,
Почему прошли? У меня и сегодня выходной, и завтра))):i_am_so_happy: |
Дима 715, хорошо, проходят выходные)))
|
Lionele,
Ну да, щас староват стал((( Тяжело уже. |
Купил 2 погонных метра Алькантары. И балон спрея. Бюджет 4200.
Обклеил 2 детали. Получается прикольно. В планах обклейка верхней части торпеды... |
Цитата:
|
pioneer.by,
http://www.eastline-garage.ru/ Ответили на все вопросы по обклейке, по чистке. т ак же работают и с итальянской алькантарой и кожей.. |
|
Дим, зачем тебе этот пылесборник? Все же будет оседать на ткани...
|
ISQUAD,
Да меня давно этот материал радует. У друга был В5 весь в алькантаре... |
Алькантара ЗБС!
|
KUBatura, Саш, полностью согласен.
В общем потратил сегодня пол дня. Торпеда обклеена!!!!:yahoo: |
Давай фото
|
Пришёл транспортный налог.
Попадос на 4500 |
у нас так же
|
Цитата:
|
Motor4ik,
Выложи, ооочень интересно Тема с моей работой: http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_seri...urnal/1520590/ |
Текущее время: 05:20. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright ©2012-2013 BMW e36 Club Forum