Я тоже такую бумажку под задним сиденьем нашел. Только у меня две были.
Что за бумажки?

DEAD_MoroZZ, хм, а у меня одна...
Я хз что это, но там вин и дата производства со временем.
И еще Дима 715 говорит там какой-то мастер-код, который позволяет привязать неродные девайсы к своей машине :)

- Сообщение добавлено в 18:36 - Предыдущее сообщение размещено в 18:25 -

24 февраля наконец-то пришли ништяки :yahoo:

Задняя панель и чашки, усилители от М3 мест крепления заднего подрамника и КПП. Оригинал разумеется.

Ну и давно валялись арки klokkerholm :)

http://jackal.in/bmw/masyanya/117.jpg
http://jackal.in/bmw/masyanya/118.jpg
http://jackal.in/bmw/masyanya/119.jpg
http://jackal.in/bmw/masyanya/120.jpg
http://jackal.in/bmw/masyanya/121.jpg
http://jackal.in/bmw/masyanya/122.jpg
http://jackal.in/bmw/masyanya/123.jpg
http://jackal.in/bmw/masyanya/124.jpg
http://jackal.in/bmw/masyanya/125.jpg

:popcorm2:

Потом приехали Хирурги. С большой буквы. Я бы даже сказал - ювелиры :)

Работали 2 дня - 5 и 7 марта 2011. Часов по 12 в день.

Поменяли заднюю панель и чашки, строго по заводским швам, с высверливанием сварных точек спецсверлом, не насквозь.
Вся ржа зачищалась и убиралась в обязательном порядке.
Вся сварка "внахлест" - с использованием сварочного грунта 3М.

Переварили арки. Внешняя часть вырезана из ремкомплекта клоккерхолм.
Варились точками в 3 (!) прохода, чтобы металл не повело.
Внутрянка от ваз 2109 - лучше всего подошли по геометрии изгиба проблемной части :)

Ну и приварили усилители 3М :)

http://jackal.in/bmw/masyanya/126.jpg

http://jackal.in/bmw/masyanya/127.jpg

http://jackal.in/bmw/masyanya/128.jpg

http://jackal.in/bmw/masyanya/129.jpg

http://jackal.in/bmw/masyanya/130.jpg

http://jackal.in/bmw/masyanya/131.jpg

http://jackal.in/bmw/masyanya/132.jpg

http://jackal.in/bmw/masyanya/133.jpg

http://jackal.in/bmw/masyanya/134.jpg

http://jackal.in/bmw/masyanya/135.jpg

http://jackal.in/bmw/masyanya/136.jpg

http://jackal.in/bmw/masyanya/137.jpg

http://jackal.in/bmw/masyanya/138.jpg

http://jackal.in/bmw/masyanya/139.jpg

http://jackal.in/bmw/masyanya/140.jpg

http://jackal.in/bmw/masyanya/141.jpg

http://jackal.in/bmw/masyanya/142.jpg

http://jackal.in/bmw/masyanya/143.jpg

http://jackal.in/bmw/masyanya/144.jpg

http://jackal.in/bmw/masyanya/145.jpg

http://jackal.in/bmw/masyanya/146.jpg

http://jackal.in/bmw/masyanya/147.jpg

http://jackal.in/bmw/masyanya/148.jpg

http://jackal.in/bmw/masyanya/149.jpg

http://jackal.in/bmw/masyanya/150.jpg

http://jackal.in/bmw/masyanya/151.jpg

http://jackal.in/bmw/masyanya/152.jpg

http://jackal.in/bmw/masyanya/153.jpg

http://jackal.in/bmw/masyanya/154.jpg

http://jackal.in/bmw/masyanya/155.jpg

http://jackal.in/bmw/masyanya/156.jpg

http://jackal.in/bmw/masyanya/157.jpg

http://jackal.in/bmw/masyanya/158.jpg

http://jackal.in/bmw/masyanya/159.jpg

http://jackal.in/bmw/masyanya/160.jpg

http://jackal.in/bmw/masyanya/161.jpg

http://jackal.in/bmw/masyanya/162.jpg

http://jackal.in/bmw/masyanya/163.jpg

http://jackal.in/bmw/masyanya/164.jpg

http://jackal.in/bmw/masyanya/165.jpg

http://jackal.in/bmw/masyanya/166.jpg

http://jackal.in/bmw/masyanya/167.jpg

http://jackal.in/bmw/masyanya/168.jpg

http://jackal.in/bmw/masyanya/169.jpg

http://jackal.in/bmw/masyanya/170.jpg

http://jackal.in/bmw/masyanya/171.jpg

http://jackal.in/bmw/masyanya/172.jpg

http://jackal.in/bmw/masyanya/173.jpg

http://jackal.in/bmw/masyanya/174.jpg

http://jackal.in/bmw/masyanya/175.jpg

http://jackal.in/bmw/masyanya/176.jpg

http://jackal.in/bmw/masyanya/177.jpg

не хило ты замарочился:good:

Реставрация авто прямо таки ...

Помню-помню как на мании обсуждали пропайку швов между задней панелью и крыльями.
Жень, в итоге как заделал швы?

Дима 715, в итоге все-таки решил просто МС-герметиком пройтись :) там же шов проварен точками, т.ч. с прочностью все норм, нет смысла заморачиваться с латунью :)
Ну и с латунью - сварные точки мешаться будут…

Давай дальше. Интересно, что ты с ней 3 года вытворял.

youlazar, жду 4-ю страницу :)

д
а
ё
ш
ь

4
-
у
ю

с
т
р
а
н
и
ц
у

:crazy:

да хрен с ней, с 4-й. давай на 3-й продолжай

scott, твоё заклинание помогло :lol:

- Сообщение добавлено в 17:24 - Предыдущее сообщение размещено в 17:23 -

А нет, не помогло)) по 20 постов же)))

- Сообщение добавлено в 17:25 - Предыдущее сообщение размещено в 17:24 -

Ща до дому доберусь, похаваю и продолжу.

давай в процессе. забегаешь хватаешь кастрюлю, ложку, и к компу а то нет мочи ждать уже..

Да подход серьёзный и не бюджетный ни разу !

jackal, Вот только арки жалко, неужели нельзя было обойтись просто "протравливанием" с соответствующей последующей обработкой ? :unknown: Или же с ТАКИМ то подходом надо было крылья целиком менять...

:crazy: очень интересно что будет дальше ... (+1 пост для следующей страницы)

Юра "COUPE", самому жалко, особенно учитывая что я их сам испортил фактически :(
Но нет, там было ооооочень тонко, а внутрянка - дырявая была уже.

А вариант с заменой крыльев целиком рассматривался как раз :) Но пришли к выводу, что лучшее - враг хорошего.
Крылья пришлось бы отсверливать от крыши, пола, порогов, брызговиков, дверных проемов...
Короче длина швов получилась бы пипец какой, и во многих местах хрен подлезешь. А заводских условий при всем желании не создашь, так что пришли к выводу, что менять крылья - для машинки будет хуже.

Кроме того, поменяли только самую кромку, с ювелирной точностью. Возможно даже удастся обойтись без шпатлевки :) Ну или её будет совсем чуть-чуть.

Блин, да где эта 4-я страница???????????????????????????????

После моего поста ещё 1 нада ;) ... и будет 4тая ...

:drinks: