моя цель не выявить минимум а определить расход...за период 600км стабилизировалось на отметке 8,4-8,7(как по книге)... езжу как обычно.. но выше 5ти не кручу пока

Trinitroglicirin, а где на аватарке губа?

Привет всем! Подскажите , кто на морду стойки заказывал на 6-ти горшковую, как подобрать стойку и опорник чтоб они подошли....(например вот сюда KYB 334 902 какой сюда опорник?)
http://vk.com/album10179956_174063725 запчасти на продажу

любой от е36 (320-325-328) или 325tds

по ссылке ниже увидал у тебя ручку двери водительскую...рабочая не сломанная? цена вопроса?

Stefserega, в л.с ответил
Rusnak, я по вин коду смотрел эти стойки....просто мне сказали мол не сможешь ты любые стойки воткнуть, у тебя опорник сложный...нужно подбирать там че-то...вот я теперь и мучаю себе голову, пойдут мне любые стойки или нет

vitek101, ну ты там не увидиш так.бампер из 2х частей на самом деле а в сборе как литой почти

- Сообщение добавлено в 18:49 - Предыдущее сообщение размещено в 18:48 -

Roober, ну чо там с опорами на мотор?дай телефоон,человек свяжется с тобой поговорите:)

Trinitroglicirin, я сслыь с фотками скинул опор 910-910-66 семь три

если честно я не пойму логики...у тебя е36? купи стойки и опоры от е36(6цилиндров) .... причем тут вин код ... KYB 334 902 обычные стандартные стойки..но я бы взял бы SACHS 312 063...лучше и на тыщу дешевле

Roober, ок.спс

Rusnak, конечно е36, мне просто мозг запарили что бывают такие бывают не такие опорники(сложные и обычные), вот я немного запутался....как понять чтоб не ошибиться ? для себя:unknown: к этим стойкам какие апоры под них заказывать?
Еще вопрос есть шаблоны по распред валы М50?

есть шаблон...

Roober, ты хоть вин свой напиши

WBACB110X0JB47321
Вчера с дачи возвращался домой...едуй все хорошо, на температуру смотрю, она уже на 2 деление вылезла...я оборотов 5тыс. двигло остыло, подъезжаю к дому паркуюсь смотрю опять температура поползла..опять газу...а ей пофигу только греется..почти в красную зону стрелка ушла...я печку на всю включил капот открыл двигло заглушил...че делать..хз

Roober, у тебя сложная опора http://etk.bmwsar.ru/detailsd/47441/...M/L/31/31_0134
цены тоже что то не радуют и нормального заменителя нет :( http://www.exist.ru/price.aspx?pid=29F0051D&sr=-4
даже в каталоге zf нету http://webcat.zf.com/index.asp?SPR=16

но можно попробовать альтернативный вариант http://etk.bmwsar.ru/detailsd/47441/...M/L/31/31_0235
тут видно, что на м50 шли и обычные опоры, это означает, что можно взять лемфердер не сложный, но к нему (судя по картинке) нужно взять еще опору для пружинки №8 + шайбочки и всякое такое....
в применимости этой опоры есть 320i http://www.elcats.ru/fullinfo.aspx?f...0&pid=3EE067A3
но я не знаю, подойдет ли опора на твой амор, так как у них штоки разные, на аморах после 10.1991г шток шел ровный
http://www.exist.ru/Parts/Default.as...E2&flag=281716
то есть, если ты собрался брать новые аморы, то можно взять те, что после этой даты

термостат или воздушная пробка

- взять обычные опоры и стойки с 92г....
- нерабочая термомуфта тоже может давать такие проблемы

кстати да :good:

ну исправность вообще налету проверяется...ибо на высоких оборотах гул из-под капота страшный...крутится зараза в ритм движку (как у меня раньше), если термостат никогда на твоей памяти не менялся...лучше поменяй

у тебя был из ряда вон случай...обычно муфта теряет эрекцию и стрелка ползет в красный угол....далее разрывает радиатор...капот взмывает вверх и падает на рядом стоящий новый лексус:))

ахахахаххаа...у меня наоборот охлаждение было постоянным))))