В общем разобрался - скрипят именно колодки. Намазал внутреннюю часть диска мелом, покрутил и увидел. Картина такая:
http://s020.radikal.ru/i715/1308/79/b766693e9638.png

В месте красного кружка колодка смещается и трется о тормозной диск. Поставил ровно, поехал - все тихо, подергал ручник, еще проехал - тихо. Сегодня утром опять скепеж на пол двора :diablo:
И диск изнутри весь погрызанный и колодка тоже. Может колодки хреновые? Должны они так сильно диск царапать?

Они вообще не должны его царапать, и металлом она в том месте не должна доставать до диска,

KUBatura, металлом не достает, трется именно фрикционом. А так весь диск изнутри в бороздках (чуть ли не 1мм глубиной), а колодка местами блестящая (как отполированная), а местами в таких же бороздках

Ну бороздки плохо конечно, но тут диск только менять.
Трется накладка, все пружинки на месте? Она как-будто сползает вниз, хотя не должна. стрянно все это

Пружинки и солдатики на месте. Правда у одной пружинки один виток обломан, но сидит вроде хорошо, не слабее, чем с нормальной пружинкой.
Вот я не пойму, почему колодка не стирается в том месте, где трется даже за 300 км. Неужели она крепче металла диска :o
Наверно надо попробовать махнуть другие колодки.

А что за колодки?

З.Ы. Был случай на Пассате, поменяли передние колодки, проехали тыщ 30, решили поменять колодки, в результате: колодки как новые, а диск сточен до состояния бумаги :o

Вроде феби, комплектом брал с пружинками, солдатиками и т.д.

Пропала сегодня зарядка на аккум :sorry: Вчера приехал как обычно, снял колодки ручника, чтоб без них поездить. Утром завожу - горит аккум и тест выдает 11.9V. Как проверить регулятор или обмотку?
А, вот еще какое дело: месяца три назад менял подшипники на нем из-за свиста под капотом (дело оказалось в ГУРе). Недели три назад стал посвистывать на холодную именно гена. Думал на щетки, снимал регулятор, без него все равно свистит. Последнюю неделю стал свистеть конкретно так, уже собирался опять менять подшипник.

А со скрипом в колесе - походу подшипник наелся. Скрип начал пропадать под тягой. Буду заказывать ФАГ.

vitek101, что то не прет тебе :(. гена свистит, подшипник менять опять.

я не знаю как обмотку проверяют правильно, но я просто на прозвон проверял клапана печки.

FAG скорее всего будет made in China.

m-avto, и че делать? Не феби же брать?

Sэmik, да уж, не прет. Еще и дома комп полетел :crazy:

Вить, причём тут Феби? SNR конечно же.

Ааа. Я такое название даже не слышал :)
А контактные кольца гены продаются в виде отдельных колец или как - не в курсе?

а SWAG какой-нить взять?

Я за, он подешевле :)
Нашел где у нас продаются кольца контактные. В обед пойду отковыряю гену, посмотрю что с ним. Если не что-то критичное, махну сразу подшипник задний, кольца и щетки.

Зря ты Лёх, я себе пару раз заказывал FAG, на самом подшипнике выбито что немчура и ходят подолгу.

yuraz, я лишь предположил. Я получаю запчасти от поставщиков каждый день, смотрю ГТД. Все больше и больше FAGа приходит из Китая.

Гена ожил :dance:
Отпаялся контакт с обмотки на контактное кольцо.
m-avto, а SWAG немецкая контора?

- Сообщение добавлено в 13:11 - Предыдущее сообщение размещено в 13:05 -

Кстати, чего в нем на холодную свистит не понятно. В руках он не издает ни единого звука.

У меня тоже свистел на холодную, заменил подшипники и все пропало. Видимо они под нагрузкой только такие звуки издавать начинают.:unknown:

yuraz, так он новый вроде...