Вчера приговорили магнитную ленту заднего левого ступичного подшипника(((( Год назад менял, опять придется(((((((((((((((((

Заменил задний левый ступичный подшипник, масло, фильтра. Пробег 374000 км.:cool:

что это было с эвакуатором?

https://pp.vk.me/c837223/v837223857/...GTZZyEEKlQ.jpg
https://pp.vk.me/c837223/v837223857/...z8qEkk3nh4.jpg

Добавлено через 5 минут
В пятницу запланировал поездку в СПб, но к сожалению не доехал((( Машина сначала задергалась, затем заглохла и больше не подавала признаков жизни. Решено было вызывать эвакуатор, т.к. до дома около 100 км, а у меня автомат, и ташил бы я её целую вечность)))
Умер ДПКВ. На данный момент машина на ходу, но что-то мне не нравится как она едет, точнее не едет. Интенсивный разгон ощущается после 4000 об/мин, а до этой отметки еду как на Жигулях. Плюс ко всему расход увеличился. Что подскажете?

так без дпкв мотор заведётся, а вот если дпрв умер...

Заменил ДПКВ - мотор завелся.

замени теперь еще и ДПРВ :))

А его прозвонить возможно? Я про ДПРВ.

можно, но сам пишешь не едет и при умершем дпкв не завёлся, а должен был завестись. Диагностика должна помочь.

А как как прозвонить? Какие показания?

Добавлено через 1 минуту
А откуда информация про эвакуатор?)))

Bacek, фотку увидел :))
прозвонить тестером, показания в инете смотри, я их не помню, но чащще рассыпается оплётка у самого датчика и не арбайтен от этого ))

Ладно, будем посмотреть)))

Вроде разобрался с проблемой. Решил прозвонить ДПРВ, и оказалось, что я разъем ДПРВ до конца не защелкнул при замене ДПКВ)))) Датчик прозвонил, рабочий.
Видео работы мотора:
https://www.youtube.com/watch?v=8ltW70TWVw8

Тачка едет)))):dance::cool::music:

видимо много раньше не дощёлкнул )
так едет или валит? :))

Прёт)))

знач слабовато едет, надо чтоб валила:))

Она начинает валить, когда я после четверки или Фиата на БМВ пересаживаюсь. Привык наверное)))

:hi:Недавно при попытке завестись я услышал лишь щелканье втягивающего и все, ладно бы у дома, так нет, за 150 км)) Оказалось что отсутствует плюс на стартере и генераторе. Было решено вскрыть блок реле (тот что под пассажирским салонным фильтром), найти самый толстый плюсовой провод и прикрутить его к проводу стартера. Тачка сразу завелась. Добрался до дома и загнал машину на яму, там я обнаружил что клемма плюсового провода окислилась и отвалилась, 20 минут и новая клемма прикручена на место)))))
Машина продолжает радовать, средний расход 9 литров, но бывало и меньше)))
https://pp.userapi.com/c636621/v6366...cXutX08Mjw.jpg

Добавлено через 53 секунды
Кстати Гольфа приобрел))) О нем в другом разделе)))))

Бумер радует нового владельца в СПб:blush:, обстоятельства заставили обзавестись автобусом:pardon:))))) 2.5, турбодизель с интеркулером, автомат, задний привод.
https://pp.userapi.com/c837223/v8372...ZlsJ3PFpy0.jpg