ну так переселяйся, будешь счастлив :)

Вот завтра с другом к морю решили сгонять на выходные в Геленджик, надеемся искупаться. Вода еще 25 градусов :biggrin:

Allex 25, плин, прямо как серпом по сердцу :biggrin:

Sэmik, по сердцу ли?:biggrin:

Я о том же подумал:biggrin:

а парни как вам здорово..завидую белой завистью....н

С Геленджика вечером приехал, езжайте пока не поздно! Вода 25 и воздух 25. Лучше чем летом однозначно, тепло и там и там! Выходные прошли не напрасно! :yahoo:

Allex 25, хватит уже(
На больную на мозоль.......

да ладно, пофиг, мы и в баньку можем сходить кости погреть :)

Банька - вещь!:yes::good::yes:

Koss, ну банька - это само собой))) Без нее никуда, как минимум раз в неделю)))))

:))Блин, у человека движок колбасит, а вы про море, про баньку:))

Может его тоже в баньку надо!?!?!?:yahoo:

youlazar, приеду на сессию, разберемся с движком;)

Добавлено через 47 секунд
Ага, или на море:))

Тоже вариант!!! Машинки тоже любят отдыхать!!!:cool:

Движок колбасит и меня вместе с ним(((:shout: сегодня вообще с утра я был в шоке пока не прогреется колотит двигатель...да когда в рабочей зоне все ровно как то потряхивает...так что Васёк жду с нетерпением когда у тебя начнется сессия:) а баня это супер...если еще и зимой в снег да с хорошей компанией и сто грамм после....:drinks:

А можно и до)))

если до..то можно до парилки не дойти....баня закончиться в предбаннике:))

так надо же все в меру, так то и в парилке можно перепариться :))

Короче приехал вчера в Красногорск, холодно тут! Сегодня завел свою и О Чудо!!! Секунд 10 колбасило, типа как троит!!! На 43-ем такого не наблюдалось...(((

KAW_Sanya, ты радуешься что у тебя мотор заколбасило?:mocking:

Это сарказм!:lol:

ХХ должен гудеть при включенном зажигание?

У меня гудел и грелся, после снятия и подачи напряжения выяснилось что ось моторчика в клапане закисла.

надо его снять и жидкостью очистки карбюратора почистить? ил что с ним делать?

У меня в корпусе была микротрещина через которую попадала вода, поэтому просто выкинул.
По идее можно разобрать почистить, но лучше сразу искать исправный (на мой взгляд).

Ты для начала проверь работает он или просто гудит, а то на клапанах разоришься )
Ось должна двигаться легко без заеданий, я зубочисткой проверял, а при подаче напряжения она должна приоткрыться немного.

Добавлено через 16 минут
Если зубочистки хреновые и ломаются, то карандашом ))

у меня открывается только жужит

Так может дело вовсе не в нем, у меня холостые плавали, оказалось подсос воздуха через колечки резиновые уплотнительные форсунок.

Поставили не оригинальные Китайские универсальные, стало ещё хуже. )))

Завтра попробуем валы выставить) Отпишемся что да как.

Ну а у меня так за пять секунд колбаса пока не вылазиет... В цело полет нормальный))

Сегодня опять с утра колбасило такое чувство как будто один горшок не работал,после все устаканилось но двигатель все ровно работает не ровно,как то его потряхивает...обороты в норме...Васёк как договорились после работы созвон.кстати нет желания диагностикой тебя хлопнуть?

ждемс

Выставление валов откладывается на день(

всем доброго время суток ! у меня е36 318 is владею 3 года и это самая лучшая авто которую я водил (я имею в виду по ощушениям) но не суть проблема у меня в другом, когда разгонялся я вместо 5-й 3-ю передачу втыкнул и обороты поднялись мне кажется на 2000-3000 выще отсечки и после этого сразу мотор стал троит ! когда вынимиешь катушку со свечи первого целиндра то ничего не проиходит тоесть как будто не подаёт ток ! я думал что это свеча наеб... но нет свечи поменял котушку проверил она подаёт ток даже инжектора поменял всё равно троит ! подскажите что делать ? компресию не могу проверить нет возможности ... заранее спасибо !

катушку или бронепровод? на м43-42-44 одна катушка на 4 цилиндра
попробуй выкрути свечи, вставь их все в провода, положи на корпус мотора (что бы масса была), попроси когонить покрутить мотор, а сам смотри за искрой. если все 4 есть, то уже дальша надо разбираться

да провод ! как раз это и делал . искра есть ! всё работает . не может ито быть из за лямбды ?

по ходу пропуск зажигания)

Я свечи скручивал между собой медной проволокой, а конец проволоки приматывал к "массе", ложил свечи с проводами так, чтобы их из салона было видно и следил за искрой проворачивая мотор стартером!

Добавлено через 2 минуты
Возможно что какая-то катушка нае..нулась, вне цилиндра ей хватает мощности на искру, а в цилиндре не пробить. Сталкивались и с таким.

а по конкретнее ? я не специалист. не совсем понимаю о чём ты ...

начнем со свечей зажигания: зазор либо очень большой, либо очень маленький, нагагр на свечах, некачественные свечи, как деталь,
далее идут провода высокого напряжения (высоковольтные): механически поврежденные, с большим сопротивлением, поверхность контакта замаслена,
неисправность модуля зажигания или катушки зажигания,
забились форсунки, как результат: некачественного топлива, либо давно проводимого ТО,
нарушение параметров компрессии в цилиндре, как следствие недостаточное сжатие топливной смеси,
неправильная или нарушенная регулировка ГРМ: как правило, на 8-ми клапанных двигателях – регулировка уходит вследствие износа, негерметичные гидрокомпенсаторы на 16-ти клапанниках,
происходит подсос воздуха в топливную систему по разным причинам: дефекты впускного коллектора, усыхание колечек форсунок и так далее,
непосредственно неисправен один из цилиндров двигателя. Например, уменьшение зазора между цилиндром и поршнем.

Добавлено через 1 минуту
делай диагностику все покажет