Я просто сравниваю с тем что было. Писали про хорошую динамику после замены многие на сайте Пилота. Может быть на новой БМВ е36 (тока с конвейера) динамика гораздо лучше, но со временем она ухудшается из-за старения, вот все и сравнивают с тем, что у них было при покупке авто и тем, что стало после замены ДМРВ.

Добавлено через 1 минуту
Вот этим попробую отмыть двиг. Первый раз 5w50 лить буду, лил 40 всегда

http://s41.radikal.ru/i092/1211/44/8cacdd67790a.jpg

А вот моя старая лямбда Bosch 0 258 003 231. Не нашел ни какой доки про отличия от других бошевских датчиков.

http://i077.radikal.ru/1211/4d/1f39b9a4bca7.jpg

maser_pablo, Была мысль сетку поставить и будет как на Mitsubishi Lancer Наверное так и сделаю как только руки дойдут.

А вот и очередная замена свечей, и снова на NGK BKR6EK. Эти прошли 20 тысяч.
http://s019.radikal.ru/i607/1211/73/7a32e05266ce.jpg

Блин! Поменял масло с Esso 5w40 на Molygen 5w50 и теперь на холодную стучит гидрик минуту примерно, потом перестаёт. Теперь это мне не даст покоя, уже мысли про замену гидриков появляются. Когда же это кончится!

'Alex, но ведь второй параметр в маркировке 5w40 отвечает за вязкость при высокой температуре, а при низкой влиять не должен, или я чего то не так понимаю?

Вот он, родимый ДМРВ!

http://i049.radikal.ru/1211/5a/bb0a3eb20292.jpg
http://s59.radikal.ru/i165/1211/0f/42861e238d87.jpg

Подогнул бегунок ему что бы на новом месте тёр по резистивному слою и не просто подогнул, а сделал так, что бы не давил бегунок сильно на контактную дорожку.
Покатаю ещё недельку другую на MAF, а потом поставлю родную лопату и сравню динамику и расход.

Вот и я, наконец, стал счастливым обладателем комплекта стеклоподъемников с блоком ZKE-IV. Как ни странно блока ЗКЕ у меня нет в комплектации, хотя машина 95 года. Теперь осталось только установить..

http://s48.radikal.ru/i120/1212/2b/9acc71ab7474.jpg
http://s16.radikal.ru/i190/1212/f7/fbe9c9071ef6.jpg

Сравнивал я родной VAF и новый MAF. Пришел к выводу, что лучше новый, он более динамичный.

Дурная голова рукам покоя не даёт

В НГ праздники поменял стеклоподы с вёсел на электро. Два с половиной дня скрючившись буквой "ЗЮ" я провёл возле машины. Если б знал, что так мне не легко будет, лучше б деньги заплатил за эту работу.

Спасибо лучшему другу за помощь!
http://s45.radikal.ru/i109/1301/d7/92f05f2989d6.jpg

Вот как в дверь стали
http://s018.radikal.ru/i515/1301/42/8b443cb6a1c2.jpg

Чуть не повесился на проводке
http://i077.radikal.ru/1301/ac/fddded2f1b46.jpg

Все работает тока туговато стекла ходят.

Сегодня произошла очередная замена масла, только на этот раз 5w40 Liqui Moly Synthoil High Tech, ато от 5w50 гидрики стучат на морозе минуту где-то. Впридачу поменял топлевный фильтр и поставил планарную лямбду, посмотрим как покажет себя.

http://s019.radikal.ru/i609/1301/9f/572695e2ed24.jpg

Прокачал щетки стеклоочистителя , начитавшись положительных отзывов поставил купил DENSO DU-053L и DU-050L

http://s06.radikal.ru/i179/1301/1e/bb3a737aef3d.jpg

Так и есть! Залил 5w40 и гидрики совсем не слышны в мороз. Почему так? не пойму.

Одувашка, Сорри за ввод в заблуждение, пост исправил , я еще не установил, а тока зебрал заказ. Как установлю - сразу отпишу, а пока сам езжу на какашке бош, причем купил их месяц назад, а уже правый ваще не чистит, левый с полосками.

Добавлено через 1 час 24 минуты
Одувашка, Спасибо что предупредила про защелку , хорошо что с работы еще не ушел.
И так, покуда наш крючок стеклочистителя по длине больше чем то, на что он надевается в щетках DENSO, то щетка подлежит небольшому колхозу:

http://s018.radikal.ru/i501/1301/ff/893b3f21e499.jpg

Берем щетку и дремель или надфиль, разбираем щетку
http://s019.radikal.ru/i608/1301/1f/cd5e0c54a507.jpg

и стачиваем фиксатор на щетке (место показано красным)
http://s018.radikal.ru/i513/1301/3d/a34b0304cf1e.jpg

Затем собираем щетку и надеваем её на наш крючок и защелкиваем защелку
http://s002.radikal.ru/i199/1301/da/923276c51cb4.jpg

Вот и все, ща домой поеду, как приеду отпишу по прилеганию щеток к стеклу и качеству очистки стекла.

Новые DENSO трут хорошо, у меня и новый бош так же тер неделю целую, а потом устал . Прилегает правая щетка к стеклу полностью, уголок не висит как у боша, не скрипят по стеклу, вообще звука не издают. На сколько хороши щетки будет видно через пару недель эксплуатации.

Одувашка, У меня водительский крюк упёрся в металлическое сужение на щетке, но этого, все равно, хватило чтобы защелку защелкнуть, а пассажирский нормально стал.
Может крюки на наших машинах разные...

Sэmik, Вот и посмотрим чем отличаются от умершего через неделю боша.

Сегодня столкнулся с тем, что дуло теплом только с водительской стороны, а с пассажирской шел холод. Постучал по клапанам печки и у пассажира стало дуть теплом. Закис пассажирский клапан. По-моему, это тревожный звоночек, скоро клапанам конец придёт . Знаю что ставят с е38 клапана с помпой, вот не знаю только что купить, б/у или новые.

Sэmik, Б/у не на долго. Я ща вычитал про восстановление клапанов от е38, может и наши так можно восстановить...

Ну вот, наконец то, поменял себе рулевую рейку. Покупал у Хрома всборе с тягами и наконечниками, все приехало, установлено и работает как надо. Решил сэкономить когда бачёк ГУРа покупал и взял не орегинал, о чем сейчас жалею, т.к. крышку на нём хрен открутишь, как будто прикипела. Осталось по весне радиатор поменять и, надеюсь, хоть пол годика без вложений поезжу