Прокладка новая,затягивал по схеме.единственное что без этого ключа динаметрического...
И почему масло в охлаждающюю жидкость погнало,а не на оборот?или разницы нет?

У масла давление больше

Момент затяжки головки
1 заход- 3,0-4,0 кг
2 заход- затягиваем на 90 градусов
3 заход- затягиваем ещё на 90 градусов.

Блин,все сделал как должно быть.купил этот динаметрический ключ,затянул как написано выше.запустил двигатель,еще прогреться не успел,сразу обнаружил имульсию в жидкости.
Закручивал старые болты,может из за этого?и с прокладкой не понятно,одно отверстие на ней есть на головке и блоке нет.

Добавлено через 2 минуты
Может мне прокладку не ту привозят.или быть может у головка не 1.6?может такое быть?

Добавлено через 7 минут
Самое интересное что двигатель после капиталки.все новое,блок расточен еще зеркало поршня не натерли.и досталась мне моя ласточка за копейки.а кто и как собирал,что ставил незнаю

ребят у меня такая проблема на м43 318i
мигает лампочка масла и на ходу глохнет машина и звук появился у движка как у дизелного!
посоветуйте что делать?

Начни с компьютерной диагностики. Цепь проверь.