Лёха ,я видел фотки днища Олиной купехи))) ещё задолго как ты её купил,и когда указал ей на гнилые углы,она удалила мой пост)))
а по поводу м44 я опять скажу что ты не прав,в городе он король.
и кстати мой м54 с 2мя ваносами стартует так что ты заипёшься догонять:lol: мягко скажем))

Завтра ( сейчас я с планшета) дам тебе ссылки на фотки полов еще раз. Врать мне смысла нет. Я заменил одно крыло и порог. Второй заменил до кучи.
Ну два ваноса это, канеш, аргумент :))

m-avto, у нас в гараже на корчине, полы вообще идеальные без намеков на ржу =) Эт к слову что у тебя самые живые и больше нет =))

- Сообщение добавлено в 09:36 - Предыдущее сообщение размещено в 09:15 -

А по теме, лучше действительно подкопить и взять нормальный вариант, что бы он не выносил мозг.

:biggrin:

и будет радость приносить...

Гитарист,
m-avto,
:popcorm1:

cerber, :lol: опередил

exStas, кстати смотря в каком районе нашей страны, а то и новый ваз реально будет лучше, чем ломучем бмв и гордостью что на бмв, а не на вазе...

Честно скажу, в тульской области я лучше на ВАЗе кататься буду чем на бмв, там дороги не под бмв

Snap, и не говори, я 1 раз на границах областей тулы и калуги на трассе чуть колеса не поломал на 120ти. так же и со стороны орла, когда обратно ехал, но я уже готов был к удару :lol:

Sэmik, я колёса поломал перед КАДом. прямо на Московском шоссе. метров 400 до Питера не доехал. так что в Питере дороги тоже ничего.

ок, были мысли авто дешевле взять, к примеру 160 или 150 и вложить в нее сразу 100, чтоб быть уверенным в некоторых агрегатах.такой вариант наивный? да и как авто по ремонтопригодности своими руками?

car ton, лучше взять за 200+, и ввалить ещё 100-150;)

car ton, во-первых, "по-отдельности" запчасти существенно дороже, чем "с машиной". Во-вторых (и это объясняет первый пункт), самое дорогое - это кузов. Задешево хороший кузов не купишь.

е36 - машина надежная, но далеко не новая. И чем дальше - тем их меньше становится. Но есть еще достойные экземпляры... но за них просят денег :)

p.s. Я бы ориентировался на 250+

думаю от 230ти надо прицеливатся. но отъездив год, полтора один фиг надо будет что то менять.

те кто уже знает на что идет, ищют 4х цилиндровые е36, для дальнейшего свапа на 2,5 или 2.8.
Из плюсов:
налог,
цены при покупке 4х дешевле, соответственно за ту же цену можно купить более живую
и если ты не просто воткнул новый мотор, а сделал ему капитальный ремонт, то получаешь мега четкий и правильный агрегат :good:

А ещё есть просто везение. Это как раз мой случай;)

:lol::lol::lol:

cerber, это наглая провокация;)

m-avto, у тебя же уже пороги менялись, а есть те у кого все целое - вот тут повезло!

дааа-дааа :lol: повезло,зря ромашки убрал:lol:

http://s018.radikal.ru/i521/1401/ff/8e886a81c595.jpg

и пол кило плова в багажнике мятой жопы и то, что твоя купе в такси бомбила тоже повезло:lol:

Гитарист, это что за народное творчество ?! :o