|
Цитата:
Привык на всех своих авто которые были менять масло на тысячи 2 раньше чем положенно так как иногда люблю нажать на газ) Хотя сейчас камер понатыкали и не нажмешь нигде( - Сообщение добавлено в 19:39 - Предыдущее сообщение размещено в 19:37 - Цитата:
Вот теперь осталось выбрать между мобилом и ликви) - Сообщение добавлено в 19:42 - Предыдущее сообщение размещено в 19:39 - Цитата:
|
Цитата:
1.левое масло засрёт любой мотор 2.даже моторы новых БМВ жрут масло,лично знаю примеры. 3.рабочий угар масла есть у каждого двигателя 4.масло 10-40 желательно лить в жигули, даже мотору с пробегом оно никчему 5.масло BMW LL 98 угарает только до второй замены,личное замечание. и если менять его раз в 7-8 тысяч,то доливать не прийдётся(если мотор исправен) |
Цитата:
|
Цитата:
и какую вязкость все таки? мой пробег 257 тыс на приборке.мотор работает без нареканей. - Сообщение добавлено в 23:50 - Предыдущее сообщение размещено в 23:49 - Цитата:
- Сообщение добавлено 13.12.2013 в 00:10 - Предыдущее сообщение размещено 12.12.2013 в 23:50 - Цитата:
масло вовсе не снится с мотором все впорядке;) но хочется лить уже проверенный вариант что бы не выгорало сильно и по каналам ходило как надо. |
Цитата:
Судя по тестам отработок при нормальных условиях эксплуатации "современные синтетические " масла больше 6-7 тысяч, в городе не ходят, за редким исключением, но там и стоимость двойная. В маслах лл-04 , вопреки устоявшемуся гаражному мнению, пакет присадок не менее мощный, просто по привычке знают , что кальциевые присадки моют, а то что они в новых маслах частично заменены на магниевые- не знают. То что в этих маслах вместо обыкновенных присадок уже применяются синергетические , пожалуй тоже. дело в том, что современные моторы более горячие, сроки замены масел увеличены, поэтому создается впечатление, что эти масла какие то плохие. Эти ограничения по применению вне Европы, по моему из -за состава и качества бензина. |
Цитата:
- пробег мало влияет на тип масла, тем более е36 за 15 лет как минимум пробежала в 2 раза больше....знаю одно любой гражданский ИСПРАВНЫЙ мотор е36 (м40/42/43/50) - масло на угар не потребляет или потребляетно не более 0,5л/12тыс км, маслоаппетит дизелей еще и зависит от состояния турбины....исправные моторы м44/52 склонны к маслопотреблению до 1л на 10тыс км (квкг+более горячие моторы+более примитивная конструкция маслосъемных колец) |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Каких больших нагрузках? Нагрузчики блин:))
|
МОБИЛ 0W40, расхода нет, мотор чистейший. Меня все устраивает
|
//w50 лить разве что, как говорится в теории, для защиты от износа..но бмв мотор достаточно сбалансированный аппарат и не нуждается в излишествах по типу 5w50 10w60...он и на масле 40 ходит без явных признаков износа на протяжении сотен тыс км...очевидно что на масле *w50 он покажет более плохую экономичность и немного возрастет температура двигателя...если учесть что масло 5/50 в среднем дороже и не так распространено то ризон использовать его у меня отпал
- Сообщение добавлено в 21:15 - Предыдущее сообщение размещено в 21:12 - Цитата:
|
Цитата:
|
В конце концов вчера поменял масло, залил
Mobil 5-40. звук в движке стал поприятней вроде дальше посмотрим) |
Цитата:
http://img-fotki.yandex.ru/get/6401/...8_e9363aeb_XXL взято от сюда http://bmwservice.livejournal.com/27699.html |
Sэmik, ну судя по этой таблице у моего LIQUI MOLY не плохие показатели. децельные отложения. правда вот молиген чёта ваще тут кошмар.
- Сообщение добавлено в 14:25 - Предыдущее сообщение размещено в 14:24 - но я лью 10-40 Leichtlauf. |
Цитата:
ВолгаОЙЛ тоже хорош и цена раз в 5ть дешевле мобила.;) |
japan, такие статьи обычно заказуха. я вот после кастрола разобрал движок и понял что кастрол говно. нет, движок нормально работал всё пучком, просто грязи от него много было. а субарик форик там был он на LIQUI MOLY гонял движок чистый вообще. все эти тесты не покахзательны. они в основном для того чтобы толкнуть какото определённый не рентабельный продукт. точнее всего тебе скажет механик который не раз разберал движки и знает какое масло было и какой движок после него.
|
нашла на 3ер клабе свои посты про масло) ответ товарисчей немцев)
"Итак, господа немцы, изучив данные по моему Бэху, порекомендовали мне масло....заказала масло, до праздников обещали привезти... Итак.... Folgendes Motorenol empfehle ich Ihnen fur Ihren BMW 320i von Baujahr 1991: MoS2 Leichtlauf 10W-40, Art.-Nr.1092 -5 Ltr.-Gebinde Dieses MoS2 Leichtlauf 10W-40 ist der beste Kompromiss fur den BMW-Motor und dem Temperaturbereich. Wundern Sie sich nicht weil das Ol dunkel ist, denn dies kommt von dem mit beinhaltetem MoS2-Additiv, welches Reibung und Verschleib zugleich reduziert. Не читаемые форумом немецкие буквы заменены на похожие из английского языка. Во избежание споров, сразу оговорюсь, что это рекомендации по одному конкретному автомобилю, с учетом особенностей двигателя, пробега и эксплуатации. Это не абсолютная истина Всем спасибо за советы и мнения" |
| Текущее время: 07:58. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright ©2012-2013 BMW e36 Club Forum