спасибо, решено, пойду в контору, думаю выйдет не плохо + ценник более гуманный) о результатах доложу)

За вчера проделано,
1. замена ступичного правго переднего
2. замена тяг + наконечников+ пыльников лемф
3. замена шаровых на мейли хд
4. замена сайлентов на м3 со смещением
5. кости стаба от мейли хд


планы на сегодня, сделать развал, машину уже не узнаю, правда все говорят жестко у меня, стойки ТА-техникс, меня очень радуют, как говориться на вкус и цвет)

grizly, :good: я этим тоже совсем недавно занималась, кроме п.4 )) ставила не эмошные))
Говоришь, ТА текникс хорошая вещь?)

отличные стойки, я не на многих ездил, но они меня вполне устраивают, взял именно их а не jom просто из за того что слежу за бортовиками вот этого человека http://www.drive2.ru/users/zebra7/ и он на все свои проекты ставит именно эти стойки, в итоге он же мне их и прислал респект ему!



Такс. сегодня был на развале, выставили все в идеал, я очень рад, машину не узнать, ездию и радуюсь!

Теперь планы.

1. замена термостата (не прогревается, холодно жуть)
2. замена прокладки масл. стакана + коелчек на нем же, по форомскому рецепту с паранитом)
3. ремонт сигнала(гудка))
4. ремонт писалок
5. ремонт всех шлангов с высоким давлением.
6. ремонт скрипучего подшипника рул. вала
7. устранение всех косяков со сцеплением( а именно замена на новые трубки, все!)

grizly, спасибо за отзыв))) тоже присматриваю себе ТА текникс))

grizly, есть новые оригинальные писалки по 300руб

grizly, а на машин 91г со сложными опорами ТА Текникс встанут?

вот что на их сайте есть

BMW 3 серии E36 Тип, Год Год 06/92 - без M3 и Compact

так понимаю под сложные опоры нет, хотя не факт, личноя не могу найти, конечно + в сложной опоре это то что опорник там и вправду не убиваемый, но вот его стоимость не радует вообще.. по этому проще поменять кости стаба и прикрутить на рычаг, и поменять опорник и ставить благополучно стойки)

grizly, а просто так поменять кости не получится надо покупать кронштейны под них.

кронштейн, это который от сайлента на кости в виде вилки?

grizly, понятно.... спасибо большое за информацию... у меня реально уникальный машин... на него НИЧЕГО из того, что мне нравится не подходит... ;(( либо пол машины перебирать, либо напильником дорабатывать...

Да.

ну в этом случае нет особых проблем, цена вопроса не столь высока)



Такс 17.12.2013

был поменян термостат, мой заклинил в открытом положение, машина не прогревалась, было дико холодно.

1.Купил термостат Wahler + в комплекте прокладка на него
2. купил прокладку на корпус термостата(на м50)
3. слил жижу из радиатора, вылилось около 5-6литров(думал будет меньше.
4. открутил муфту, пластик, охлаждение гены, 2 патрубка на корпус термостата
5. открутил 4 болтика на 10 на корпусе термостата, и 2 на 13, они держат проушину для подъема мотора
6. все протер, промыл в вай спирите поставил, собрал в обратном порядке, прокачал систему
7. все отлично тепло, но не жарко, мысли о доп помпе меня не покидают..

grizly, замени шкив с ремнём от м54

у него диаметр другой? так понимаю помпа будет чуть быстрее крутить?

да да

на работе ожидая, сделал пару фоток на память, отняв у своей второй половинки айфон)

http://i024.radikal.ru/1312/78/47b43b3adf08.jpg

http://s017.radikal.ru/i442/1312/c5/ef0e7b9bae2a.jpg

http://s006.radikal.ru/i214/1312/6a/215d5cc2c9fa.jpg

grizly, намного красивее чем в исходном варианте ...

исходный вариант достался от пред. хоза, доводим потихоньку до достойного состояния :pardon: