m-avto, :o ой, тогда я лучше как-нибудь без такой подвески обойдусь... получается, все, где есть слово спорт можно даже не смотреть...
а что можно посмотреть из нормального, но без ужасающих последствий?

Лююююдиииии расскажите мне про койловеры пожалуйстааа ;(( это то же самое, что и b12 или подойдет для простых смертных? из кривого гуглоперевода я поняла, что можно отрегулировать чтоб помягче было... на 3ер как всегда задашь вопрос и тебе долго объясняют какая ты дура...

тоже спортивно-гоночное или все таки нормальное?

Что именно объяснить? Что машина после установки этих ломов будет похожа на зубодробильный аппарат? Так я уже описал это в предыдущем своём сообщении.

m-avto, то есть койловеры это то же самое что и b12? и регулировки по жесткости - тоже фигня все?

Lionele, Едва ли Вы сможете регулировать на них жёсткость. Занижение - да, можно занизить, а вот жёсткость вряд ли. Опять же, по каким дорогам планируется эксплуатировать автомобиль? По европейским автобанам? Или по Российским колдоёбинам? Вкупе с 17ми колёсами это будет иметь ошеломляющий эффект.

да, они регулируются, но этого всеравно не достаточно, всеравно будет очень жестко, это делают ради внешнего вида, тачка занижена, колеса спрятаны в арки. Да красиво, но за это надо платить жескостью, а в дальнейшем кузовом.
Бывает еще такое. Спрашиваешь того, кто на них катается, а они говорят "да нормально, немного жестко но не критично", сажусь сам еду и со своей колокольни вижу, что салон весь хрустит, чуть маленькая кочка-ямка хочется тормозить, и РЕАЛЬНО для меня жестко, а хозяину нормально.
Дело привычки, по мне это плохой вариант, в нашем селе невозможно с таким ездить

Если уже хочется чего-то необычного, то комплект винтов Джом Вам в помощь. Это хотя бы бюджетно и не жалко будет выбросить в мусор, если не понравится:yes:

m-avto,
Sэmik,
В варианте 1 Inox-линия, которая резьбовые стойки корпус из нержавеющей стали . Амортизационная стойка из нержавеющей стали убедились, что даже после многих лет нить можно легко перемещать. Вариант 1 является идеальной системой для тех, кто хотел бы определить максимально технически возможно снижение или индивидуальным. В многочисленных тестов вождения наш оптимизированный баланс спортивности, комфорта и безопасности была определена и реализована непосредственно в серии. KW три варианта подвески коиловер провести по всем претензиям, правильное решение, это должно быть что-то для всех правом передачи. ;(( и фрицы врут....
Я дальше МКАДа не уезжаю, по колдоебинам даже на Тахо ездила всего 2 раза и решила, что он тоже асфальтовый будет)))
а Jom - это нормально будет? кузов не осыпется от них?

:crazy: было дело, со злости на все человечество, в период жесткого ПМС накатала я гневную петицию в BMW AG что запчасти у официальных дилеров дорогие, в Геме-Премиум сволочи и хамы, а в Борисхофе говорят что с 91 годом вообще не работают... что зажрались официалы вконец, взрослых машин не признают, а наши машины не менее баварцы, а в некоторых случаях даже и поболее, чем юные толстые творения bmw. И что сервис-пакетов нет для взрослых и на сайтах официалов даже упоминания нет е36, как будто похоронили уже и поминки справили... В общем, набрызгала я ядом и желчью почти на лист а4 на криво переведенном гуглодойче. И мне ответили))) попросили набрызгать ядом поподробнее... ну к тому моменту запал мочить всех в известном месте у меня пропал, поэтому получилось подробно, но какое-то мяуканье. Они естессно все подробно изучили, попросили оставить контакты и пообещали передать мои вопли в российское представительство носопыристых для исправления ситуации.
Сегодня на почту приходит письмо, что обращение мое принято, а через некоторое время мне позвонили на оставленные контакты....правильно, из российского представительства БМВ... пообщались, взяли у меня все данные Бэха, обещали что настоятельно рекомендуют всем дилерам обратить свой лучезарный взор на взрослых баварцев. И чтобы на сайте была информация по работе с е36 и сервис-пакеты созданы для нас... пока только у Пеликана-Праймари они есть и еще у кого-то, сейчас не помню... Сижу и думаю....:crazy: лечить меня поздно, прибить жалко...но ведь сработало же!

Lionele, Я когда свою машину только купил, погнал на диагностику к официалам в "Стандарт Авто" Рязань, предварительно записавшись по телефону.. Когда я подъехал к сервису, то у ворот меня уже ждал их какой-то старший менеджер. Он взял у меня ключи от машины и сам погнал её на диагностику. Когда он отъехал примерно метров 20, то остановился, открыл дверь и шумит мне: ".. В ней удобней чем в новой" ))))
.. Когда я забирал авто, то он мне сказал что ошибок нет и авто находится в отличнейшем состоянии...

nesvytoj, в Москве официалы....ээээээ офигевшие)) не все правда) здорово, что у вас в Рязани такое качество обслуживания хорошее)

Но цены у нас тоже Ого - го у официалов

насчет цен я им тоже написала)))

:yahoo::yahoo::yahoo::yahoo::yahoo: едут из Германии Бэху новые тапки)) посредник сделал перед отправкой фото)))
http://img209.imageshack.us/img209/48/dscn0005l.jpg

Lionele, что за тапки?

Lionele, а почему их 5?:scratch_one-s_head: У машины то 4 колеса...

Злючка, SPTS AS 225/45 R17 94V XL фирма Star для внутреннего рынка Европы.


m-avto, 4 одеть, 1 запаска...их в Россию не поставляют, поэтому 1 шина запасная :blush:

Lionele, картинка есть?)))

- Сообщение добавлено в 17:14 - Предыдущее сообщение размещено в 17:14 -

или там тока шины :scratch_one-s_head:

Злючка, а тебе фотку не видно?
вот здесь покупала http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.p...mpaign=preisde
шины делаются по заказу одной немецкой фирмы для евросоюза... по отзывам качественные и управляемость хорошая)) всесезонные.

Lionele, а Вы никогда не замечали, когда в евросоюзе припорошит снежком, или температура опустится ниже -5 градусов, у них на дорогах коллапс и аварии по 5-10 машин? Нет? Это немецкая жадность и французская дурь - зимой и летом ездить на всесезонке. Видимо и Вам это передалось воздушно-капельным путём...