я не смог понять как снять ее, спрашиваю знакомых, все только и говорят, что кто то снимал, у кого то получилось, один я как дурак.

там правда все просто:)
вставляешь проволочку в отверстие между железной личинкой у пластиком вокруг (оно там одно диаметром 1-1,5мм) и крутишь ключ. в одном из положений оны выйдет:hi:

exStas, а без личинки я смогу руль разблокировать? а то у меня выбор - заблокировать руль и крутить ключ или разблокировать, но тогда блокируется личинка:lol:

в это отверстие вставлял иглу и крутил ключ во все стороны, нифига не получилось, но это я импровизировал, не мог понять для чего это отверстие
На какую глубину загонять проволочку?

с блокировкой руля не знаю, чего то голова сча не варит, а вот с личинкой у меня минут за 5 получилось, вроде в между первым положением и вторым или 2-3 надо проволочину (ну или иголку) до конца запихать потом еще повернуть личинка выйдет.

Была такая проблема еще на ВАЗовской восьмерке, нужно было поменять замок зажигания, а болты при затяжке были сорваны.
Короче берешь пару полторах пива, надфиль и дай бог тебе терпения:biggrin:

yuraz, не, не проканает, там болты как в тарелке лежат (на фото выше видно), похоже мне только сверло поможет

ну да на восьмерке они побольше выступают, все таки наши производители думают о людях:lol:

ни кто не в курсе, замки без евс и евс сильно отличаются?
просто не далеко есть машина с без евс, на нем ключи без чипа

сильно. не подойдёт

если только колонку целиком с замком)

+100 Без EWS колонка меньше диаметром, не подойдет.

вообще бы открутил колонку от кузова
опускаешь вниз
пропиливаешь болгаркой шляпки болтов крепления замка
выкручиваешь их отвёрткой

scott, у меня с крепижами колонки та же история, тоже шляпки слизаны, и не подлезть не снимая торпеду, плин :(

- Сообщение добавлено в 16:21 - Предыдущее сообщение размещено в 16:19 -

вроде нашелся замок с ключами, попробую его поставить и чип свой запихнуть в один из донорских ключей, а потом опять дверь разбирать и личинку под новый ключ подгонять :(

Делал когда-нибудь это? Мне нужно подогнать на пассажирской двери личину. Не знаю с какой стороны подступиться к этому делу :)

а отсюда по подробней:)
я думал замки менять нужно, можно подогнать личинки под ключ?

У меня есть руководство, как перебрать личинку замка бардачка. Говорят, это аналогично.

m-avto,
exStas, делал :), даже отчел есть в этой теме :) http://bmw-e36club.ru/showpost.php?p=4625&postcount=135
можно под любой ключ подогнать

- Сообщение добавлено в 17:14 - Предыдущее сообщение размещено в 17:12 -

m-avto, это руководство как раз подходит ко всем личинкам, им можно тоже пользоваться

- Сообщение добавлено в 17:19 - Предыдущее сообщение размещено в 17:14 -

а вообще у меня есть содержание бортовика 2й пост, можете им пользоваться ;)

http://bmw-e36club.ru/showpost.php?p=4300&postcount=2

опять печалька ;((
не успел расправиться с одной проблемой возникла другая
на днях печка перестала дуть теплым, открутил винт для удаления воздуха, долил жидкости прогрел, печка стала дуть как нужно. Походил вокруг подкапотного с фонариком, оглядел вокруг, все сухо :unknown:
сегодня - еду по городу и опять печка холодным, я припарковался опять винт выкрутил на работающий, давай опять искать где подтекает. Оказалось с хомута клапана вентиляции картера капает (отверткой не смог подлезть подтянуть, на месте не решился делать, так как торопился). Жидкость так и не появилась, сел в салон и прифигел. Горит красная лампа, я заглушил, побегал вокруг, тачка остыла и я включил кондей (для того, что бы электро вентилятор включился) и поехал в автомагазин за антифризом и водой. На светофоре образовалась пробка и там я 2й раз перегрелся, пытался вырваться во 2й ряд где все постоянно идущий поток был, меня не пустили и не мог заглушить двигатель из-за моей проблемы с замком зажигания, коекак доехал до магазина.
Купил 5 литров дистилированой воды и баклаху концентрата феби. залил 4 литра воды, тачка остыла, но на холостых дергает двигатель, как буд то троит.
блин, теперь боюсь как бы голову не повело или кольцам не настало ###### :(
сейчас домой приеду, полезу разбирать, Потом буду следить за уровнем масла.

Sэmik, да ... "весело" было тебе там в пробке.

вот эта вот фигня наделала делов мама не горюй
Вложение 935
вернее могла наделать, но вроде бы обошлось.
Обрезал шланг на сантиметр и обтянул заново хомутом, Залил антифриз, прогрел авто до открытия термостата, машина не перегревается! Но все равно на этом же месте слегка потеет шланг, нужно менять его
На холостых не работает 4й цилиндр и дымит из глушителя, но когда даю газу, сразу все проходит (пропадает дым и обороты набираются быстро как и раньше) - соответственно дымит это не сгоревшее топливо.
Свечи пока не выкручивал так как отсутствует свечник, но уверен что их пора менять, так что сначала выкручу, погляжу, а потом заказывать новые нгк.

зы. на этих выходных жду новый замок зажигания, так что дела идут в гору :good: