yuraz, Если у тебя клима,то пофигу как крутит доп. помпа.В климе температура подаваемого воздуха регулируется заслонками по информации приходящей с датчикаов температуры в воздуховодах и др.То что помпа постояннобудет работать при включении печки тоже не очень хорошо.Ресурс не вечен.Но она стоит не таких больших денег.С другой стороны летом она вообще не нужна.Соответственно можно просто вынуть питающий предохранитель.Либо всё-таки поставить кнопку в штатное место на консоли(например от АСЦ).

- Сообщение добавлено в 23:45 - Предыдущее сообщение размещено в 23:41 -

Когда у меня была 34-ка я интересовался этим вопросом.Там доп помпа включается при включении вентилятора в 1-ое положение.Но с климатом сложнее..Можно попробовать привязаться к проводу управления "ежом" на климате через диод.(управлять катушкой реле)

Ден, к чему такие заморочки, по мне проще вывести тумблер на консоль. Делов на пол часа и надежно. Но лучше бы конечно сделать типа диммера что бы была возможность регулировать обороты.

yuraz, обьясни зачем регулировать обороты?
как идея подключить через кнопку жопагрея там вроде получится 2 скорости

exStas, чем выше температура на б/к, тем выше интенсивность работы помпы. Хотя возможно это и блажь, но просто не хочется что бы помпа молотила постоянно на всю катушку. Как то так:pardon:
Это проще вообще подключить все без всяких схем, включил зажигание-она молотит, выключил-она встала. :biggrin:

- Сообщение добавлено в 11:31 - Предыдущее сообщение размещено в 11:30 -

Я вообще думал взять регулятор от корректора фар или подсветки приборки и сделать на нем

тоже идея Гуд, но с кнопкой жпгея, ее выключать можно и включать на 2 скорости:)

Эй, колхозники, харош тут про помпу тереть, есть же тема для неё!

В связи с участившимися случаями лишения прав в нашем регионе за колхозно внедренный ксенон, сегодня были куплены галогеновые лампы Осрам +30 всепогодные. Ездил с такими на старом сарае, соотношение цена-качество радует, но не нравилось как они светили в оптике Депо, посмотрим как поведут себя с линзами от Бош:biggrin:

Они очень беспонтовые. Кстати, на том сарае я лично в ближний ставил филипс +30%. Они светят лучше. Я б на твоем месте купил +50 %, а те которые уже купил, в ПТФ внедрил.

m-avto, Лёх покатаюсь, посмотрю, на край их в дальний поставлю. Мне нужны конкретно всепогодные.

m-avto, +1
yuraz, тут тема есть где то, я там свои выкладывал +50, в бошах светят супер, встречка на дальнем слепил, а я всеравно дорогу вижу :good:, но цена 500-600р за пару
там еще какието +50 выкладывали за 200р пара, тоже хвалили
это я к тому, что не надо пробовать, а покупай +50, мы плавали, знаем ;)

зы, щас найду ссылку ....

- Сообщение добавлено в 22:36 - Предыдущее сообщение размещено в 22:35 -

http://bmw-e36club.ru/showthread.php?t=1623

Это я постил Valeo +50% По цене 100 рублей за лампу.

Сегодня выезжал на трассу, в принципе эти лампы меня устраивают, не ксенон конечно, но на твердую четверочку, даже со встречки дальним моргали:mocking: ХОЧУУУ ангельские глазки:shout:
В продолжении темы по замене башки, все прошло удачно, мотор работает ровно, единственное стучит гидрик, какой то. И еще, не ставьте КРКГ не оригинал:bad: У меня начала нормально работать только после того как поставил новый оригинальный клапан.
Так же заменил масло на Мобил 0w40 и топливный фильтр, поставил MAN, а также поставил новый термостат Гатез

За всю неделю дошли наконец то руки повозиться с машиной, установил правильно задний бампер, выставил нормально зазоры на нем, отмыл все под капототное. Поменял передние опоры, поставил проставки, перекинул зимнюю резину на ковку.
В продолжении старой истории с датчиком забортной температуры, поставил новый датчик от опеля, разъем на него один в один подходит волговский по моему с датчика задней скорости, даже колхозить ничего не пришлось, как то не интересно:lol: Теперь на б/к не -37

Вчера пришлось проехать около 300 км, в темное время суток, по дождю. Лампами осрам +30 немного разочарован. В дождь практически ничего не видно. В сухую погоду светят очень хорошо.

Давно хотел желтые туманки, т.к. сейчас стоят новенькие Depo, то менять их не вижу смысла. Решил поколдовать над стеклами.
Не знаю что лучше лак или пленка, я решил затянуть пленкой.
Было куплено 0.5 м витражной пленки Oraсal серии 8300 цвет 025 серно-желтый цена вопроса 90р.
http://s019.radikal.ru/i614/1311/a0/638fddab07f0.jpg

http://s019.radikal.ru/i641/1311/1c/fb5716f50512.jpg

http://s020.radikal.ru/i715/1311/04/56283dc10a8d.jpg

http://s020.radikal.ru/i714/1311/5b/c0c36e455aa1.jpg

посмотрим как поведет себя пленка в агрессивной среде.
дальше хочу сделать так же стекла дальнего света ну и поставить глазки

Еще прикупил такой же пленки только светло-серого цвета, хочу слегка притонировать передние указатели поворота, что бы было в цвет фар, займусь в свободное время

:good:такой же точно поёнкой затянуто:hi:

Как держится? От температуры не плывет?

Отлично ,самое главное края которые загибаешь без пузыриков были:) Тогда плёнка не отклеивается:)
У меня ксенон, у знакомого компарика лампы-плёнка не плавится и не выгорает:). Так что должно всё быть "чики-пуки";)

Gold_men, Спасибо Миш:drinks:
Уж чего чего, а пленку клеить мы умеем, работа такая:biggrin:

yuraz, через полгода-год твоя плёнка превратится в какашку. Могу сфоткать и выложить, в гараже валяется пара туманок в плёнке.

m-avto, Так у меня ее целых полметра, каждые пол года новые туманки:lol: