olegik, веришь, когда ставил кондей, мне прислали весь комплект с одной и той же машины, снял свой радиатор, положил рядом и разницы - кондей/ бескондей не нашел. Вот на е34 там -да, кондейный больше и опускается между лонжеронами, а эти близнецы братья:-)

- Сообщение добавлено в 16:30 - Предыдущее сообщение размещено в 16:29 -

Дима 715, в чем различие то?:-) просвяти:-)

Дима 715, :shout: диффузор тоже другой придется покупать? ужс....точно мой не подойдет?

olegik, вообще по логике если кондейный больше, он должен стоить дороже, а не дешевле))))
написать чтоль, полюбопытствовать....:biggrin:

Павел, ты вселил в меня надежду, что родной сердцу диффузор останется и на новом радиаторе ))))

Павел,

Lionele,
Вот смотрите, диффузор по периметру совпадает периметру сот охлаждения... Для этого он и создан. А теперь представьте радиатор, который по высоте меньше.
Как вы собрались ставить диффузор от высокого радиатора на низкий???
По ширине он подойдёт. А вот по высоте-диффузор будет снизу выступать ровно на разницу в высоте радиаторов.
Посмотрите по катсу применяемость...

Дима 715, по размерам то, что у меня сейчас и оригинал который Павел номер скинул вроде одинаковые... :scratch_one-s_head:

Lionele,
чёт мне кажется мы о разном говорим.
Пока не могу проверить номерки-не дома(ещё неделю в отпуске).
Поэтому из обсуждения удаляюсь(((

Дима 715, приятного тебе отпуска)))

Lionele,
Ась, спасибо. С погодой правда касяк(((((;((
Но под пивом вроде ничего...

Дима 715, да уж, погодка подкачала (((( ты пивом то не увлекайся, а то потом не вспомнишь, как отпуск провел :biggrin:

Да полноте вам уже. Кондей от безкондея отличается только лишь высотой. Оба у меня были, один можно заменить другим. Паша правильно сказал, ей нужно обратить внимание именно на АКПП, поскольку, как я понял, в этой машине масло с коробки охлаждается в основном радиаторе, и не имеет своего охладителя.

m-avto, да, у меня один радиатор и на двигатель и на акпп... штуцеры с коробки входят в радиатор.

Зашла на екзист...сравнила оригинальный номер, который Павел скинул картинкой...там в аналогах стоит AVA BW2125, который сейчас стоит у меня...так вот, диффузор стоит на нем как влитой, нигде не выпирает, ровно по контуру... либо мне пора в блондинку красится, либо одно из двух... вчера специально под дождем лазила смотрела как там на радиаторе диффузор стоит... четко по контуру...:unknown:
17 11 1 723 528 вот такой точно точно мне подойдет? ;(( бегать менять потом очень не хочется...

Lionele, ты скоро меня догонишь по количеству просмотров :cool:

Вложение 790

Sэmik, мне еще далеко))))

приехала домой, упала от усталости...с зарплаты покупаю новый оригинальный радиатор... пляски с бубнами и антифризовые течки заманали.. зато есть неоспоримый плюс - в машине играет новая акустика)) недорогая, не очень мощная, но милая сердцу и новая) и теперь все работает... еще прикуплю детеныша сабвуфера и буду вообще в нирване) :music:
P.S. Как всегда огромное преогромное спасибо нашему бэшьему доктору!!!

Безобразие!:ireful:
на страницу нет хотя бы оного фото, срочно надо исправить :crazy:

Omdi, не до фоток было вчера)) крутиться вокруг мастера фоткать как он мне подушки меняет - только мешать работать... музыку зафоткаю)) пока правда только колонки)) на саб пока не наскребла)

Вопрос..... ОЧЕНЬ ВАЖНЫЙ.... недавно потек новый радиатор... встал вопрос покупки оригинального радиатора... нашла в Германии компанию, которая делает для немецких машин детали с 1967 года.. в т.ч. и для БМВ. http://www.schlieckmann.de/deutsch/
Нашла у них радиатор на е36, для автоматической КПП бескондейный http://www.amazon.de/K%C3%BChler-Mot...Chlung+bmw+e36 вопрос к людям, хорошо разбирающимся в оригинальных номерах... 17 10 1 723 898 вот это мой номер радиатора? Сама проверяла по каталогу, вроде мой... но просто цена недешевая и чтобы не наколоться повторно хочу перепроверить...помогите найти истину)))

Lionele, так может основная проблема не в радиаторе?

chaos, а в чем? поменяю помпу и тогда вообще все будет новое....

Истина где-то рядом

Бэху надо:
1. BMW 11 51 7 527 799 Оборотная водяная помпа
2. BMW 11 53 1 713 040 термостат
3. BMW 11 53 1 748 047 прокладка термостата
4. BMW 17 11 1 723 528 Радиатор водяного охлаждения с масляным радиатором кпп
5. BMW 31 12 1 136 531 Кронштейн с резиновой подушкой лев
BMW 31 12 1 136 532 Кронштейн с резиновой прав. одушкой прав
BMW 31 12 1 136 532 Кронштейн с резиновой прав. одушкой прав
BMW 31 12 1 136 531 Кронштейн с резиновой подушкой лев

Нижний патрубок пришел, ждет своего часа))))

Не кисло((

Lionele, зачем 4 сайлента?

olegik, так на схеме нарисовано(((( типа 531 только в комплекте с 532... :pardon: и их же по одному справа и слева...всего 2... я то не видела их вживую... мне сказали в сборе надо, чтоб не выжигать, я в схемы полезла...
http://www.elcats.ru/bmw/Parts.aspx?...A7%D0%90%D0%93
я так понимаю, оно - это пункт 6?

я вот все равно не понимаю твоих механиков
сайленты передних рычагов выжигать не нужно, можно перепрессовать в обычных тисках. смысл покупать вместе с кронштейнами? есть лишние 1500руб?
даже для того чтобы их снять/поставить в сборе нужен съемник примерно такой же как и для их перепрессовки.
лентяи одним словом или никогда не сталкивались с е36

olegik, правый кронштейн дал трещину, поэтому и сказали менять все в сборе. А менять лучше сразу оба. у Бэша удар был в правую сторону, там много разных сюрпризов в подвеске...
и кстати в ТИСе написано, что выжигать надо.... ссыль правда на рабочем компе, сейчас не могу найти (((

Lionele, корпус термостата точно алюминиевый тебя?

olegik, я после обеда только смогу посмотреть, часа через три... мамку в больницу кладут, сейчас соберем вещи и я пойду гляну.

- Сообщение добавлено в 13:27 - Предыдущее сообщение размещено в 11:33 -

http://img839.imageshack.us/img839/5296/eqs6.jpgвроде вставилось с телефона...ничего пластикового не нашла...мне кажется там все металл..надеюсь.правильно смотрела... Мне еще пробка нужна, оригинальная, которая откручивается чтоб антифриз в бачок долить...вот.

похоже на алюминий,
пробка 450руб оригинал

olegik, хорошо )) пробку тоже хочу)) только если можно проверь ее пожалуйста чтоб спускала давление)) у меня уже коллекция пробок нерабочих)))

Lionele, я без понятия как ее проверить, она лежит новая в машине

- Сообщение добавлено в 13:50 - Предыдущее сообщение размещено в 13:48 -

откуда ты знаешь что старые твои пробки нерабочие?
она срабатывает при давлении 2,0Бара
чтоб понять какое давление в системе вкручивают манометр, и вкручивают его как раз вместо пробки.
я еще не видел такого чтоб и манометр и пробка были вместе в системе охлаждения

olegik,
Олеж, проверить её сложно.
Мне в личке ответь)))

- Сообщение добавлено в 13:52 - Предыдущее сообщение размещено в 13:51 -

Я видел такую штуку на ебэй. Классно смотрелась:mocking:

olegik, практическим путем и проверяли)) если к помпе и термостату еще какие-нибудь прокладки нужны,которые желательно поменять вместе с деталями.их тоже посчитай мне пожалуйста...если в наличии есть оригинал.то лучше ориг, если нет.то заменитель.только не китай и не феби.я бегаю на улице сижу с телеф.нет возможности схему глянуть..вин Бэха на первой стр дневника.сори за наглость. ))))

Я себе завернул SWAG. 290 рублей)) Всё отлично;)

http://s4.uploads.ru/t/F7pwf.jpg

m-avto, вот свага в коллекции еще нет....есть феби, есть ава с нового радиатора и то,что было у Бэха, когда я его покупала...не знаю что это,но оно единственное,что работает...хочу оригинал к оригинальному радиатору, чтобы все было родное и не париться....

- Сообщение добавлено в 23:21 - Предыдущее сообщение размещено в 23:15 -

olegik, если нельзя проверить, то и хрен бы с ней))) думаю, оригинал должен работать нормально.... в общем, жду от тебя сигнала, когда можно оплатить и забрать Бэшьи запчасти))) а то нам в след выходные назначен прием у доктора, чтобы поставить все и спокойно кататься вкусный бензинчик кушать ;)

- Сообщение добавлено в 23:49 - Предыдущее сообщение размещено в 23:21 -

руки трясутся.... то ли от Малибу, то ли по жизни... вот самая красивая девочка форума.... Бэх влюблен...
http://img853.imageshack.us/img853/1227/lq3g.jpg

смущаешь))):give_rose:

Злючка, :kiss: красотулечка))

а зачем вы номера поставили в центральный воздуховод? есть для него отведенное место на бампере;)

кстати да, это одна из возможных причин постоянных перегревов.

- Сообщение добавлено в 13:44 - Предыдущее сообщение размещено в 13:42 -

тоже так ставил, потом отказался от этой затеи
http://s019.radikal.ru/i641/1204/10/2a9efd9fda13.jpg

Олег_spb, у меня там ровно))) нет места...и с его родным радиатором проблем вообще не было...
olegik, пока старый его радиатор не потек, я в любую жару проблем не знала...а номер прикручивать некуда больше ))