Вчера приговорили магнитную ленту заднего левого ступичного подшипника(((( Год назад менял, опять придется(((((((((((((((((

Заменил задний левый ступичный подшипник, масло, фильтра. Пробег 374000 км.:cool:

что это было с эвакуатором?

https://pp.vk.me/c837223/v837223857/...GTZZyEEKlQ.jpg
https://pp.vk.me/c837223/v837223857/...z8qEkk3nh4.jpg

Добавлено через 5 минут
В пятницу запланировал поездку в СПб, но к сожалению не доехал((( Машина сначала задергалась, затем заглохла и больше не подавала признаков жизни. Решено было вызывать эвакуатор, т.к. до дома около 100 км, а у меня автомат, и ташил бы я её целую вечность)))
Умер ДПКВ. На данный момент машина на ходу, но что-то мне не нравится как она едет, точнее не едет. Интенсивный разгон ощущается после 4000 об/мин, а до этой отметки еду как на Жигулях. Плюс ко всему расход увеличился. Что подскажете?

так без дпкв мотор заведётся, а вот если дпрв умер...

Заменил ДПКВ - мотор завелся.

замени теперь еще и ДПРВ :))

А его прозвонить возможно? Я про ДПРВ.

можно, но сам пишешь не едет и при умершем дпкв не завёлся, а должен был завестись. Диагностика должна помочь.

А как как прозвонить? Какие показания?

Добавлено через 1 минуту
А откуда информация про эвакуатор?)))

Bacek, фотку увидел :))
прозвонить тестером, показания в инете смотри, я их не помню, но чащще рассыпается оплётка у самого датчика и не арбайтен от этого ))

Ладно, будем посмотреть)))

Вроде разобрался с проблемой. Решил прозвонить ДПРВ, и оказалось, что я разъем ДПРВ до конца не защелкнул при замене ДПКВ)))) Датчик прозвонил, рабочий.
Видео работы мотора:
https://www.youtube.com/watch?v=8ltW70TWVw8

Тачка едет)))):dance::cool::music:

видимо много раньше не дощёлкнул )
так едет или валит? :))

Прёт)))

знач слабовато едет, надо чтоб валила:))

Она начинает валить, когда я после четверки или Фиата на БМВ пересаживаюсь. Привык наверное)))

:hi:Недавно при попытке завестись я услышал лишь щелканье втягивающего и все, ладно бы у дома, так нет, за 150 км)) Оказалось что отсутствует плюс на стартере и генераторе. Было решено вскрыть блок реле (тот что под пассажирским салонным фильтром), найти самый толстый плюсовой провод и прикрутить его к проводу стартера. Тачка сразу завелась. Добрался до дома и загнал машину на яму, там я обнаружил что клемма плюсового провода окислилась и отвалилась, 20 минут и новая клемма прикручена на место)))))
Машина продолжает радовать, средний расход 9 литров, но бывало и меньше)))
https://pp.userapi.com/c636621/v6366...cXutX08Mjw.jpg

Добавлено через 53 секунды
Кстати Гольфа приобрел))) О нем в другом разделе)))))

Бумер радует нового владельца в СПб:blush:, обстоятельства заставили обзавестись автобусом:pardon:))))) 2.5, турбодизель с интеркулером, автомат, задний привод.
https://pp.userapi.com/c837223/v8372...ZlsJ3PFpy0.jpg

А чо Х6 не взял? Он тоже большой, как автобус:biggrin:
По теме- поздравляю. Меняешь, как перчатки. Жигули опять взял...Ностальгия?:biggrin:

youlazar, на Иксы денег не хватает, а Жигулями с доплатой за Фиата рассчитались))) Но на БМВ не прекратил засматриваться)))))

Вась, что-то скучно у тебя тут. Как автобус?

youlazar, автобус радует своей вместительностью))) На данный момент занимаюсь ремонтом, так что эта вместительность очень кстати)))) Прикупил на него турбину, но пока не менял. Заглушил ЕГР. Расход - около десяти литров ДТ.

Турбину на бусике зменил, больше никаких вложений не делал)))))
https://pp.userapi.com/c639528/v6395...732_xRMigk.jpg
https://pp.userapi.com/c637820/v6378...QBe7nY9YzE.jpg
Оказывается охлаждение турбины антифризом было заглушено:mad:
Сейчас приятелю на е39 мотор капиталю, параллельно дома занимаюсь ремонтом. Осенью ожидаем с женой пополнение в виде двойни:girl_hide::girl_hide:))))))):yahoo:

Вчера был грамотно удалён напрочь забитый катализатор, и машина стала летать! Походу и турбину зря менял)))