я же написал что все обойдется примерно в 10к, может чуть больше
там много чего меняется: радиатор, бачек, диффузор, шланги, крепеж бачка, хомуты
сейчас посчитал весь к-т встает в 13к, радиатор Nissens
радиатор оригинальный на твой мотор, если у тебя есть кондей 8500
если хочется померить/посмотреть радиатор для жарких стран, приезжай смотри, у меня стоит такой

Продаются в Америке, а туды e36 c 92 года завозить начали, американский m3 мотор как m50 расточенный и там написано в Compatibility с 92-95 как раз годы выпуска m50 попадает. Это у m52 другие катушки немного, а с 2,5 литрового мотора на 2,0 разницы по катушкам нет у m50.
p.s. очень сомнительная замена конечно на эти катушки т.к не оригинал это, но производитель обещает больший момент на низах и мощность на верхах при экономии топлива. Эх если бы мне подвернулся такой комплект когда я свои катушки менял. Отдал бы предпочтение высокопроизводительным, но еще не знал о их существовании на тот момент.

olegik, опять все менять??? :shout: я только все поменялааааа :hang1: :o кондея у меня нет, только обычная печка.
порядок цен поняла, спасибо большое! буду думать ))) не хочу Nissens, никаких больше заменителей не хочу, такие важные вещи хочу оригинал...буду копить..

Motor4ik, а немецкого ничего нет? почему сомнительно? может лучше оригинал взять? :shout: вдруг они не очень... в Америке все негры на заводах делают... дешевая рабочая сила... может у них качество того...не на уровне..

- Сообщение добавлено в 20:30 - Предыдущее сообщение размещено в 20:10 -

http://img515.imageshack.us/img515/7812/f3fv.jpg
у меня развалилась вот эта деталь, где находится фильтр.... отвалился кусок пластика вместе с одним креплением.... Рассматриваю варианты либо новая, либо б/у. Какой порядок цен та эту штуку?

за корпус воздушного фильтра просят до 3000руб
хотя на м50в20 возможно и дешевле

olegik, да, у меня m50b20 :) до 3000 это за новый или б/у?

б/у конечно, новый думаю ближе к 10к будет стоить

если я правильно понимаю схему, это правильно называется Глушитель шума всасывания воздуха и номер у него 13 71 1 703 951 оно?

да, оно

olegik, спасибо!

я опять с вопросами, мой юный пытливый ум не дает покоя))) Нашла в интернете много положительных отзывов о катушках зажигания BERU, вообще много хороших слов и о свечах и о катушках...кто-нибудь сталкивался с ними? Как они ведут себя на наших машинах?

такие в оригинале ставились на наши машины с завода. Стояли 6 шт таких когда машину покупал наверное еще с конвеера, купил новые бош разницы особо не заметил в работе.

Motor4ik, вааааяяяя))) спасибо за информацию! я не знала, что они с завода ставились)) хвалебные отзывы почитала о них, нашла вполне приемлемые цены)) все, куплю их себе на замену своим)) :dance:

olegik,
Олеж, ты как пользователь системы для жарких стран не написал о неудобствах данной системы..
1-для снятия вяскомуфты необходимо сливать антифриз с бачка и снимать диффузор с бачком. лагерь сокол 2013г 2 смена калугаожно конечно не разбирая, но неудобно, и на ощупь..
2-аналогично необходимо снимать бачёк с вяскомуфтой для работ по мотору(ванос, дпкв..)
Или я в бортовике данного не заметил???


Lionele,
Если я надумаю себе менять радиатор, то система будет от М3.
Радиатор, патрубки, такие же, а вот бачёк размещу за правым стаканом.....

Дима 715, ну если радиатор больше стандарта, конечно могут возникнуть затруднения... я вот склоняюсь все-таки к замене радиатора на оригинал и полной замене всех патрубков (нижний заказала с www.schmiedmann.com) В переделки впрягаться не хочу, и так уже денег немерено потратила, а теперь все нафик сносить и сделать по-другому уже желания нет...

Настроение чего-то такое хорошее))) определилась с катушками зажигания... с антифризом разберусь, начну копить на них и на Глушитель шума всасывания воздуха.... потом рампа с форсунками...потом почку продам :)):)):)) а на след год надо насобирать на выведение с покраской....планов дофига....

корпус фильтра ищи бу, нет смысла новый покупать втридорога

- Сообщение добавлено в 12:22 - Предыдущее сообщение размещено в 12:21 -

кстати катушки вроде у меня были, бу оригинал

- Сообщение добавлено в 12:22 - Предыдущее сообщение размещено в 12:22 -

а если менять катушки, сразу наконечники меняй, новые ставь

- Сообщение добавлено в 12:23 - Предыдущее сообщение размещено в 12:22 -

да и нафиг тебе менять форсунки?

Don, я посмотрела сколько стоит новый и многократно нецензурно впечатлилась.....поэтому корпус фильтра естесственно б/у буду покупать))) я уже нашла где купить))
катушки хочу новые, они в комплекте с наконечниками сразу идут BERU :)
хочу полностью топливную рампу и форсунки поменять...сама палочка вся раздолбаная какая-то и форсунки старые уже... одна не очень уже пшикает...Но это долгосрочные планы)) к бэшьему ДР 29 ноября...

а вот и нет
вяскомуфта отлично снимается и ставится не снимая диффузора.
для ВАНОСа да, нужно все снимать и сливать
для ДПКВ думаю можно не сливать антифриз
М3 система конечно лучше, знал бы сразу такую поставил

olegik, а у м3 какая система? чем она лучше, чем для жарких стран?

Lionele,
отвечу я кратко. (отличие "системы для жарких" стран от " М3")
1-Радиатор такой же как и для жарких стран.
2-Вяскомуфта и вентилятор такие же как и для жарких стран.
3-Диффузор свой.
4-Патрубки от корпуса термостата к радиатору такие же как и для жарких стран.
5-Расширительный бачёк свой.
6-Кронштейны крепления бачка к кузову свои.
7-Тонкий шланг на бачёк свой.
8-Патрубок от радиатора до блока свой.


Самая засада пункт 6 и 8.
6-необходимы сварочные работы.
8-тут надо думать

Дима 715, большое спасибо за информацию)))
В общем, приедет из Дании мой шмейдмановский нижний патрубок, остальные все новые, куплю я оригинальный радиатор и не буду заморачиваться переделками... может, оригинальный радиатор Бэху понравится и он больше не будет выделять антифриз))))

сижу мечтаю, пускаю слюни.....bmw.ru зло))))))
http://accessories.bmw.ru/internet_b...imageVersion=1
Распорка между чашками амортизаторов
Помимо более благородного внешнего вида моторного отсека распорка обеспечивает дополнительную жесткость в передней части автомобиля.

Цена 11 790,00 RUB

http://accessories.bmw.ru/internet_b...imageVersion=1
Наружные принадлежности

Аэродинамика

Задний спойлер
Задний спойлер дополнительно
подчеркивает динамику линий автомобиля.

Цена 10 720,00 RUB

http://accessories.bmw.ru/internet_b...imageVersion=1
очень надеюсь получить этот наборчик на свой ДР.... обещано мне...
Комплект для водителя Driver-Utility-Set
Для использования в дороге и дома. Состоит из качественных инструментов с надписью BMW, таких как держатель для бит с хромированным наконечником и набор из 16 бит, хромированный двусторонний гаечный ключ и хромированные полированные пассатижи. Кроме этого в набор входят: высококачественный
перочинный нож, карманный фонарь и нейлоновые перчатки. Предлагается в прочной нейлоновой сумке с тисненой надписью BMW.

наборчик просто супер.

evgen 300, Да, сама тащусь от этого наборчика))) жду днюхи только чтобы его получить в подарок))

Lionele, а почему наборчик без ценника ?:))

ctpahhukz, на бмв.ру есть ценник))

у Бэшика температура....не высокая, но периодически поднимается... Где-то сидит воспаление. Будем лечить...:girl_impossible::girl_cray:

воспаление там где течет антифриз

olegik, сколько радиатор оригинальный стоит? кондея нет. m50b20 320i 1991г.

поправил



Твой ориг 11.
вот правильная табличка
http://img-fotki.yandex.ru/get/9364/...c1ded2_XXL.png

Павел, :shout: неееет, только не екзист)) неоригинал не хочу, хочу оригинал )))) а в екзисте оригинал дороже, чем в Юните... и бонусом потупят, испортят настроение и потрепят нервы...

Едет в итоге с одного места. Хозяин барин:-)
У меня валяется бу...ток не помню ориг или нет, глянуть или непременно хочется новье?

Павел, хочу новый оригинал))) все чтоб по фен-шую, номер дилера, партии и запах носопыристой баварской родины)))

15500руб, но его нет в москве, ждать 3-4 недели
или 21 000 ждать неделю-две

- Сообщение добавлено в 15:06 - Предыдущее сообщение размещено в 15:00 -

думаю можно поставить тот что Павел указал, он для кондейных авто и стоит 8500руб и в москве есть

olegik, спасибо! чтож все так долго то... (это не претензии ни в коем случае, это просто размышления) 21 век на дворе, а банковский перевод идет 5...ПЯТЬ рабочих дней..его что, на машине везут... и деталь едет месяц...за месяц сейчас можно кругосветное путешествие сделать... причем наверняка львиную долю времени это все где-нибудь в нашей раше торчит... а там за сутки всю страну до границы проезжает... как моя резина - от одного конца Германии до другого за 1 день... и три недели в России где-то шарахались мои тапки...

- Сообщение добавлено в 15:13 - Предыдущее сообщение размещено в 15:07 -

olegik, ой)) то есть на мой машин от 15500 до 21000? я по каталогу посмотрела мой вроде 17 11 1 723 528 применяемость
3' E36 Седан 320i M50 или нет? ввожу номер в поиске Юнита, он мне выдает, что это м40 радиатор...

ты больше обращай внимание на то, что у тебя автомат:-)

п.с. етк выдал тот же номер на твой случай.

Павел, ну так в каталоге написано с масляным радиатором акпп.... или я чего-то неправильно понимаю? :unknown:

Lionele, все нормально, номер который Павел указал и который ты нашла он для АКПП и кондея, кондея у тебя нет, но это не страшно. он тебе встанет
а радиатор для АКПП и безкондея стоит сильно дорого

olegik, а в чем разница у них? почему такой разброс по цене гигантский?

почему такой разброс думаю знают в BMW AG или в фирме Hella/Behr
в чем конкретно отличие я не знаю ,по идее кондейный должен быть чуть больше (вниз длиннее)

olegik,
Олеж, там помимо радиатора, другой ещё и диффузор...